新能源電動汽車的未來前景十分廣闊得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可

內(nèi)燃機(jī)作為交通工具動力來源的歷史使命很快就會被終結(jié)，這是當(dāng)前新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命所帶來的必然結(jié)果。新能源汽車替代燃油汽車已經(jīng)是世界各國的普遍共識，雖然替換過程中會面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷提高，新能源電動汽車的未來前景十分廣闊，也獲得了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛。

按照中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東的預(yù)計，今年我國新能源汽車總銷量有望達(dá)到240萬輛，同比增長76%，大大超出更早之前預(yù)計的200萬輛。這在很大程度上來源于上半年新能源汽車產(chǎn)銷均突破120萬輛、同比增長200%打下的良好基礎(chǔ)。驚艷的市場表現(xiàn)已經(jīng)讓汽車業(yè)界對新能源汽車市場增長充滿更高的期待。中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)專家預(yù)計，到2025年電動汽車的份額可能會達(dá)到汽車總銷量的20%至25%，而按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中的預(yù)計，2030年新能源汽車在總銷量中的占比將提升至40%左右，2035年，新能源汽車將成為國內(nèi)汽車市場主流，占總銷量的50%以上。

在這種背景下，有專業(yè)人士認(rèn)為，為保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展，我們不能一步跨到使用純電動 新能源汽車。要在混合動力汽車、燃料汽車和純電動汽車中有效鏈接，做到逐漸轉(zhuǎn)型，避免一口吃 成大胖子的現(xiàn)象發(fā)生。同時我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展會受到國外混合動力科技落后水平的影響，由于低碳生活的理 念，預(yù)料到未來混合動力電動汽車前景不足。因此，我國要在新能源汽車的發(fā)展上大力發(fā)展純電動汽車，讓國家政府出臺措施，積極引導(dǎo)我 國企業(yè)加大對純電動汽車的投入研發(fā)，將重心放到純電動汽車上來。初步預(yù)料，在后階段的時間里，我國純電動汽車將成為主流汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車地位，同 時，純電動車的研發(fā)技術(shù)也會得到完善。全球范圍內(nèi)汽車企業(yè)都在新能源汽車技術(shù)上投入巨大，通過技術(shù)競爭，依靠當(dāng)?shù)卣块T在政 策和資金上的支持，推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。堅信在未來，新能源汽車能夠做到促進(jìn)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，提升人民生活質(zhì)量。

隨著電動車核心技術(shù)的突破，交通工具發(fā)展歷程到了電動車逐步代替燃油車的過渡階段，這意味著未來將會開發(fā)出不同的電動汽車、電動公交車等投放市場。電動車產(chǎn)業(yè)未來將是一個真正的朝陽產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場潛力和發(fā)展空間。電動車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘電動車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

市場的競爭是技術(shù)的競爭、產(chǎn)品的競爭，也是選擇的競爭，這些都是建立在企業(yè)的競爭之上。目前來看，特斯拉以及中國本土的造車新勢力已經(jīng)取得了領(lǐng)跑優(yōu)勢，這從產(chǎn)品的競爭力以及市場銷量上均可見一斑。在新能源汽車市場，自主品牌抓住整體的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型機(jī)遇，加快新能源產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)電動化的轉(zhuǎn)型，所以導(dǎo)致自主品牌的份額。目前始終保持在一個相對較強(qiáng)的水平。從過去幾年來看，自主品牌在新能源汽車市場中的份額始終維持在70%以上，與自主品牌在傳統(tǒng)燃油車市場35%左右的份額，形成了明顯對比。

目前，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，中國更是將其列入到了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。作為一種新興事物，中國新能源汽車的發(fā)展前景持續(xù)向好。此外，國內(nèi)巨大的汽車消費(fèi)需求也決定了我國必須要積極推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。我國是較早把發(fā)展新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略的國家之一，有著全球最大的汽車市場作支撐，這些都為新能源汽車行業(yè)建立自主知識產(chǎn)權(quán)、培育自主品牌提供了難得的歷史機(jī)遇，為形成具有全球競爭力的新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了條件。