什么是轉(zhuǎn)差率？如何測量異步電機的轉(zhuǎn)差率？

轉(zhuǎn)差率又稱“滑差率”。異步電機轉(zhuǎn)速n與同步轉(zhuǎn)速n0之差對同步轉(zhuǎn)速之比。S=(n0-n)/n0。S不大時與電機的輸出功率或轉(zhuǎn)矩成正比。定子繞組通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，感應(yīng)電動勢在導(dǎo)體閉合回路內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子電流與定子磁場相互作用產(chǎn)生電磁力，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這個旋轉(zhuǎn)的方向與定子的旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致。無外力影響的情況下，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度低于定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度。定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度之差與定子磁場的旋轉(zhuǎn)速度之比，就是轉(zhuǎn)差率。

異步電動機所謂異步，是指定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不同。定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率嚴(yán)格對應(yīng)稱為同步轉(zhuǎn)速。n=60f/p,其中f為電網(wǎng)頻率，p為電機磁極對數(shù)。所以，轉(zhuǎn)差率就是定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差再除以定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)。對于異步電動機，電機學(xué)沒有像直流機那樣利用理想空載轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速降來表達(dá)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的刻化是借助同步轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)差率S。然而作為電動機的一種，異步機轉(zhuǎn)速事實上同樣是由理想空載轉(zhuǎn)速n0和轉(zhuǎn)速降Δn構(gòu)成，這是由電動機機械特性的普遍規(guī)律所決定的，也是電動機轉(zhuǎn)速的普遍表達(dá)形式。計算公式：S=(n1-n)/n1式中：n1為同步轉(zhuǎn)速，n為電機轉(zhuǎn)速。異步電動機的轉(zhuǎn)速變化范圍為0≤n≤n1，相應(yīng)的轉(zhuǎn)差率為1≥S≥0通?？吹降腟m為最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)差率。

一、定義

液力偶合器泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速之差與泵輪轉(zhuǎn)速之比的百分率。

二、原理

定子繞組通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，感應(yīng)電動勢在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子電流與定子磁場相互作用產(chǎn)生電磁力，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這個旋轉(zhuǎn)的方向與定子的旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致。無外力影響的情況下，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度低于定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度。定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度之差與定子磁場的旋轉(zhuǎn)速度之比，就是轉(zhuǎn)差率。

三、計算方法

異步電動機所謂異步，是指定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不同。

定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率嚴(yán)格對應(yīng)稱為同步轉(zhuǎn)速。n=60f/p,其中f為電網(wǎng)頻率，p為電機磁極對數(shù)。

所以，轉(zhuǎn)差率就是定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差再除以定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)。

對于異步機，電機學(xué)沒有像直流機那樣利用理想空載轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速降來表達(dá)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的刻化是借助同步轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)差率S。然而作為電動機的一種，異步機轉(zhuǎn)速事實上同樣是由理想空載轉(zhuǎn)速n0和轉(zhuǎn)速降Δn 構(gòu)成，這是由電動機機械特性的普遍規(guī)律所決定的，也是電動機轉(zhuǎn)速的普遍表達(dá)形式。

S=(n1-n)/n1 式中：n1為同步轉(zhuǎn)速,n為電機轉(zhuǎn)速。

通?？吹降腟m為最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)差率。

四、測量

對于普通的異步電機轉(zhuǎn)速測量，一般采用在電機的旋轉(zhuǎn)部件上安裝磁鋼及光電式感應(yīng)器或者編碼器，當(dāng)旋轉(zhuǎn)部件上的反光貼紙通過光電傳感器前時，光電傳感器的輸出就會跳變一次，將光信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出，通過測出這個電信號的跳變頻率f，就可知道電機的轉(zhuǎn)速n。此種只適用旋轉(zhuǎn)部件外露的電機轉(zhuǎn)速測量，而對于電潛水泵、電潛油泵電機，由于其結(jié)構(gòu)的特殊性：旋轉(zhuǎn)部件不外露，工作時處于水中(潛水泵)，無法安裝反光貼紙、磁鋼及光電式探頭等，因此，其電機轉(zhuǎn)速的測量一直是個難題，部分廠家可能采用檢流計的方式，利用秒表進行定時測頻，但是操作麻煩，準(zhǔn)確性差。

湖南銀河電氣有限公司針對目前這一狀況，專門研制了基于感應(yīng)原理的非接觸式電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)——感應(yīng)式轉(zhuǎn)速計。該系統(tǒng)由前端感應(yīng)式傳感器，DM分布式頻率測試子站及上位機軟件組成，使用時，只需將感應(yīng)式傳感器捆綁于電機近軸伸端，然后將信號引出線連接于DM分布式頻率測試子站上，通過上位機軟件，即可實時監(jiān)測電機的運行狀態(tài)，包含同步轉(zhuǎn)速，異步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)差率等參數(shù)，測量準(zhǔn)確度0.1級，非常直觀方便，徹底解決了旋轉(zhuǎn)部件不外露的電機轉(zhuǎn)速測量問題。

轉(zhuǎn)差率，是異步電機特有的參數(shù)之一，是電機實際轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場速度之差，相對于旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速之比。轉(zhuǎn)差率的大小，對電機的部分參數(shù)有直接或間接的影響，轉(zhuǎn)差率如何測量，是不少網(wǎng)友比較關(guān)心的問題，今天我們簡單的與大家進行一個交流。為方便交流，我們引入幾個代號，并通過代號之間的關(guān)系式(1)，描述異步電機的轉(zhuǎn)差率：

電機空載時，電機的轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速很接近，當(dāng)電機處于額定狀態(tài)時，轉(zhuǎn)差率一般在4%以下，而當(dāng)電機在超載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)差率會大一些，電機堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)差率為1，為最大值。下面介紹幾種轉(zhuǎn)差的測量方法.

按照公式(1)中轉(zhuǎn)差率的計算關(guān)系，可以通過間接法，測出電機的實際轉(zhuǎn)速，進而計算電機的轉(zhuǎn)差率，這里要用到高精度的轉(zhuǎn)速測量表。該方法是應(yīng)用較為普遍的方法。其具體的測量方法是在電機的軸端加貼一個閃光貼，采用數(shù)字式測速儀測量電機的實際轉(zhuǎn)速即可。數(shù)字式測速儀有兩種，對于高轉(zhuǎn)速和高頻率電機，適宜采用測頻法，而對于低頻、低轉(zhuǎn)速電機，采用測周法即可。

采用2000匝以上的感應(yīng)線圈，測量電機轉(zhuǎn)子部分感應(yīng)的交變電動勢。其測量原理是利用電機運行過程中存在的按定子電源頻率與轉(zhuǎn)子電流頻率的交變磁通，按照測得的參數(shù)計算轉(zhuǎn)子電流頻率，代入公式(1)計算。

對于繞線式轉(zhuǎn)子電機，也可以采用磁電式儀表或鉗形電流表進行測量;比較精準(zhǔn)的測量方法還是閃光測頻法，應(yīng)用也非常的廣泛。