智慧物流開始講究綠色化!智慧物流不是物流自動化!

以下內(nèi)容中，小編將對智慧物流的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對智慧物流的了解，和小編一起來看看吧。

一、智慧物流綠色化

綠色智慧化指的是物流系統(tǒng)既具備智慧化功能，又滿足綠色低碳化的要求。

世界上并不是智慧化的物流系統(tǒng)就一定綠色化。有的智慧物流系統(tǒng)可能電機不節(jié)能、存儲與計算不節(jié)能、自動化系統(tǒng)沒有能源管理、物流運籌調(diào)度只考慮成本效率不考慮節(jié)能降耗等等;這樣的智慧物流系統(tǒng)就不是綠色智慧化的物流系統(tǒng)。

綠色智慧化是在智慧化基礎(chǔ)上又增加了綠色化要求，在國家把綠色化發(fā)展作為國家戰(zhàn)略的大背景下，在我國向全世界莊嚴承諾2030年實現(xiàn)碳達峰和2060年實現(xiàn)碳中和的大背景下，我相信綠色智慧化必將成為中國智慧物流的發(fā)展方向，是未來智慧物流系統(tǒng)的必然要求。因此，我把綠色智慧化作為中國智慧物流新發(fā)展理念大力倡導(dǎo)!

要實現(xiàn)綠色智慧化，需要大力推進智能物流設(shè)備綠色化、物流自動化系統(tǒng)綠色化、物流大腦綠色化、物流信息網(wǎng)絡(luò)綠色化等等;將涉及電機節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)、自動化系統(tǒng)能量回收與利用技術(shù)、物流全鏈路能源管理技術(shù)、無人倉節(jié)能降耗技術(shù)等等。

物流自動化系統(tǒng)是智慧物流的執(zhí)行系統(tǒng)，也是實現(xiàn)綠色智慧化最重要的系統(tǒng)。物流自動化系統(tǒng)主要有自動化立體庫、自動化智能分揀、穿梭車與密集貨架、自動搬運與裝卸等各類型智慧物流機器系統(tǒng)，在這些系統(tǒng)中需要大力推動節(jié)能電機應(yīng)用，推廣智能化的電機驅(qū)動節(jié)能技術(shù)和系統(tǒng)集成的綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。此外，倉儲本身大力推進綠色倉庫建設(shè)與改造，也是自動化系統(tǒng)重要節(jié)能路徑。

物流機器人等單體智能物流裝備，包括分揀機器人、搬運機器人、料箱機器人等等，實現(xiàn)綠色智慧化的關(guān)鍵是機器人本身節(jié)能和機器人系統(tǒng)調(diào)度管理節(jié)能。機器人本身節(jié)能體現(xiàn)在機器人首先采用節(jié)能電機，其次借助電機智能驅(qū)動系統(tǒng)具備節(jié)能降耗功能;第三就是通過管理調(diào)度，減少機器人移動路徑，根據(jù)任務(wù)流量柔性調(diào)度機器人參與作業(yè)等方式實現(xiàn)節(jié)能降耗;

無人駕駛卡車也即將推廣應(yīng)用，其綜合節(jié)能降耗的技術(shù)潛力也不容忽視。具體包括通過汽車輕量化技術(shù)、降低空氣阻力技術(shù)、低阻力節(jié)能輪胎技術(shù)、電動機或發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)等等。

二、智慧物流不是物流自動化

1.物流自動化≠智能物流≠智慧物流

物流自動化是指物流系統(tǒng)具備自動感知、自動執(zhí)行功能。智能物流是物流系統(tǒng)能做到狀態(tài)感知、實時分析、科學(xué)決策、精準執(zhí)行。智慧物流，指的是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸，互聯(lián)網(wǎng)與物流實體網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實時分析、精準執(zhí)行，進一步達到自主決策和學(xué)習(xí)提升，擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流體系。

王繼祥認為，物流自動化、智能物流、智慧物流分別是物流信息化的初級、中級和高級階段。智能物流相比于物流自動化，進化的重點主要是執(zhí)行能力與感知能力。然而，智能物流系統(tǒng)只知其然，不知其所以然;智慧物流系統(tǒng)不僅具備“智”的能力，還掌握了這種能力產(chǎn)生方法，能實現(xiàn)機器自我學(xué)習(xí)提升，不斷進化、迭代升級。

2.軟件定義物流

當(dāng)物流單元虛實融合，組成虛實結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，就需要通過軟件來管理調(diào)度物流單元，實現(xiàn)最高效的分、合、搬、運、存。根據(jù)實際場景需求，借鑒單元化思想，把物流的分、合、搬、運、存作業(yè)按功能模塊分解，把物流作業(yè)設(shè)施設(shè)備按功能模塊分解，設(shè)計單元化的具有感知、分析、判斷、執(zhí)行功能的智能硬件，軟件調(diào)度管理智能硬件，搭建物流柔性自動化系統(tǒng)，滿足物流系統(tǒng)作業(yè)要求。這就實現(xiàn)了軟件定義物流系統(tǒng)。

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