9月6日,第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會在南京召開,本次大會以“重塑汽車核心供應鏈新格局”為主題,由中國電動汽車百人會和南京市江寧經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦。四維圖新高級副總裁、杰發(fā)科技總經理梁永杰受邀參加高層論壇(全體大會),并發(fā)表主題演講《把握時代機遇,國產汽車芯片廠商迎接智能電車變革》。
圖:梁永杰發(fā)表主題演講
任重而道遠:呼吁全產業(yè)鏈通力合作 共建汽車芯片供應鏈生態(tài)
報告提到一個嚴峻的數字:中國汽車芯片國產化率不足5%,從上游的EDA/IP服務商、設計廠商,到晶圓制造,再到下游的主機廠和TIER 1應用,每個環(huán)節(jié)都存在著一些問題。我們必須深刻認識到自身的問題,才能找出對應的決策。
圖:國產汽車芯片行業(yè)現(xiàn)狀 汽車芯片國產化率低于5%
在IP方面,國產IP廠商起步較晚,數量不多,且產品線不全,我們的IP大都被國外幾個巨頭所壟斷。在芯片設計環(huán)節(jié),晶圓采購成本、IP成本和封測成本都較高,人才成本也居高不下,最終導致芯片售價甚至比國際巨頭還要高,這非常不利于構建良性的市場環(huán)境。制造環(huán)節(jié)中,本土車規(guī)產線較少,給芯片公司的選擇空間少,這同樣是國產化道路上的一個障礙。對于車廠和TIER 1,以往與芯片廠商都有穩(wěn)固的合作關系,彼此之間的協(xié)同開發(fā)效應顯著,國產芯片廠商上車面臨很多困難。但“芯片荒”和新能源智能網聯(lián)汽車市場的猛增,給予了汽車芯片廠商上車的機會,這是一個非常好的開端。
圖:全產業(yè)鏈通力合作,共同打造芯片生態(tài)
面對上述現(xiàn)狀,呼吁我們汽車芯片全產業(yè)鏈企業(yè)應通力合作,共同打造芯片生態(tài),這并不是產業(yè)鏈上的任何一環(huán)可以完成的。芯片設計公司可以聯(lián)合IP供應商、主機廠/Tier 1及晶圓廠,通過對芯片共同定義、聯(lián)合開發(fā)、共建實驗室、重大項目攻關等方式,豐富國產汽車芯片產品線,提升汽車芯片的國產化水平,共建汽車芯片生態(tài)。同時,全產業(yè)鏈企業(yè)都應做到“交付大于承諾”,這個閉環(huán)生態(tài)才能快速發(fā)展。
站在同一個起跑線迎接時代賦予的機遇
我們有幸遇到汽車工業(yè)百年一遇的電動化和智能化變革。2022上半年全球新能源汽車銷量達到421萬臺,同比增長71%,而中國銷量占比達到59%,中國無疑成為這輪汽車革命的主場地,杰發(fā)科技非常有幸可以和合作伙伴一起擁抱這個偉大的時代和機遇。在這場變革中,汽車芯片在整車中的占比,無論是數量、單價還是整體價值都有了大幅提高。
圖:汽車芯片在整車占比大幅提高
根據中商產業(yè)研究院的數據,預計到2025年,全球汽車芯片市場規(guī)模將達到735.2億美元,年復合增長率達到10%。同時,隨著智能化和電動化的滲透,中國平均每輛汽車搭載芯片的數量情況也保持著高速增長,預計2022年新能源車平均每輛車搭載1459個芯片,傳統(tǒng)汽車搭載934個芯片,這將是一個巨大的增量。
目前,杰發(fā)科技已與全球主流整車廠、新能源車廠和Tier 1展開了深入合作,出貨量領先國產汽車芯片廠商,累計芯片出貨量達到2億顆,全球有7000萬輛車搭載杰發(fā)科技芯片,MCU出貨量也超過1500萬顆。
梁永杰表示,這場變革不但賦予我們機遇和挑戰(zhàn),同時也使我們和國際大廠站在了同一個起跑線,尤其是自動駕駛SoC和智能座艙SoC領域,這是一個非常難得的機會,縮小國產汽車芯片廠商和國際巨頭的差距,躋身全球芯片廠商前列。
汽車芯片行業(yè)應加強知識產權保護
加強知識產權保護對于國產汽車芯片廠商的發(fā)展至關重要。在專注自主研發(fā)的同時,公司也用專利申請來保護研發(fā)成果。目前,杰發(fā)科技國內外注冊專利持有量達150+件,其中國外專利70+,A級專利20+,無論是專利、知識產權還是IP相關的擁有權,杰發(fā)科技一直恪盡職守。
杰發(fā)科技專利申請覆蓋車載電子裝置、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、圖像處理等技術領域。其中,大部分專利申請集中在車載電子裝置及控制系統(tǒng)領域,例如,車輛控制系統(tǒng)快速啟動、調節(jié)裝置;車輛運行狀態(tài)的檢測等。
同時也呼吁國內汽車芯片行業(yè)應構建系統(tǒng)的知識產權保護戰(zhàn)略,建立完善的知識產權保護機制。保護知識產權就是保護創(chuàng)新成果,我們才會擁有一個公平公正良性的市場競爭環(huán)境。汽車芯片最終是進行全球化競爭的產品,任何知識產權風險都會對我們的企業(yè)和整個產業(yè)的快速發(fā)展造成障礙。
在世界百年未有之大變局下,杰發(fā)科技將抓住這一歷史機遇,堅持專注汽車電子芯片及系統(tǒng)研發(fā)與設計,保持高研發(fā)投入,持續(xù)完善技術護城河,攜手合作伙伴一起把“中國芯”打造得更好更強,共同推動汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,未來可期,芯向世界!
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