智能網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢(shì)不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢(shì)

在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的大變革，智能化、電動(dòng)化、 網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢(shì)不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級(jí)方向?？偟膩碚f，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動(dòng)汽車從單純交通工具 向移動(dòng)智能終端、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，正日益成為能源、交通、信息通信融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以及智慧交通、智慧城市建設(shè)發(fā)展的基本單元。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備的新一代汽車集成現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在車與X實(shí)現(xiàn)智能信息交換和共享。并具有復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能。可以實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能的駕駛最終實(shí)現(xiàn)替代人操作。事實(shí)上智能網(wǎng)絡(luò)最初是指汽車技術(shù)發(fā)展的兩條技術(shù)路線即智能汽車和汽車網(wǎng)絡(luò)。智能汽車指的是配備先進(jìn)電子控制系統(tǒng)、采用人工智能、信息和通信等新技術(shù)的新型汽車通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算從簡(jiǎn)單的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)運(yùn)營(yíng)商。車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)連接汽車和車與X汽車、道路、人、云等的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場(chǎng)和消費(fèi)者的牽引下，全行業(yè)持續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，正在全面推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，成為全球汽車企業(yè)爭(zhēng)相搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施的重要領(lǐng)域，向新能源轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢(shì)，新能源汽車將面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著國(guó)家能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變和配套設(shè)施普及等因素影響的不斷深入，全球新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，并將帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

聯(lián)化是指汽車依靠通信技術(shù)，將車本身和其它相關(guān)聯(lián)的因素?cái)?shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)就叫車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(即車與車-V2V、人-V2P、路-V2I、服務(wù)平臺(tái)-V2N)之間的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)了 “三網(wǎng)融合”，將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。車聯(lián)網(wǎng)利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，并借助無線通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能化控制。

在智能汽車的產(chǎn)業(yè)鏈中，涉及較多的細(xì)分領(lǐng)域環(huán)節(jié)，包括整車廠、智能駕駛和智能座艙、電機(jī)電控、動(dòng)力電池系統(tǒng)材料、動(dòng)力電池、充換電、芯片等領(lǐng)域。作為實(shí)現(xiàn)智能汽車“智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化”的基礎(chǔ)，電動(dòng)化是智能汽車未來發(fā)展的重要方向，也是智能汽車的物理基礎(chǔ)。近年來，新能源汽車和電動(dòng)汽車的效率與市場(chǎng)滲透率不斷提升。

從消費(fèi)市場(chǎng)角度來看，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，汽車進(jìn)入尋常百姓家，我車國(guó)汽車產(chǎn)銷也迅速躋身全球排行第一位。中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸從滿足擁有汽車跨越到擁有一部符合消費(fèi)者需求汽車的階段。不僅如此，消費(fèi)者已經(jīng)逐漸對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)熱度逐漸消散，已經(jīng)逐漸對(duì)于新能源、智能化及舒適化的汽車產(chǎn)品逐漸感興趣。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車不只是一種交通工具，它將成為一張巨大交通網(wǎng)絡(luò)上的智能終端、一個(gè)完全自動(dòng)行走的機(jī)器。它作為一種社會(huì)生活、生產(chǎn)工具，影響著人、車、物、路、自然環(huán)境等的因素，人們需要考量其安全性要遠(yuǎn)高于其運(yùn)輸載體的屬性。所以，如何將一套冷冰冰的機(jī)器培養(yǎng)訓(xùn)練成為精密的人腦，任重而道遠(yuǎn)!