單記章:本土供應(yīng)鏈體系支撐中國車企快速技術(shù)迭代
電動化是汽車的上半場,智能化是汽車的下半場。
武漢2022年9月29日 /美通社/ -- 9月23日,中國電動汽車百人會在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)舉辦“中國新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022)”,本次論壇以“構(gòu)建新格局 打造新生態(tài)”為主題,聚集了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)、科學(xué)家和投資人,探討關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)汽車強(qiáng)國的路徑和策略。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席了高層論壇并發(fā)表主題演講。
電動化是汽車的上半場,智能化是汽車的下半場
現(xiàn)階段,產(chǎn)業(yè)共識的達(dá)成、法律法規(guī)的制定、用戶剛需的增加和商業(yè)模式的成熟,促進(jìn)了智能汽車進(jìn)入快車道,汽車行業(yè)迎來劃時代轉(zhuǎn)型。在汽車向智能化、電動化的發(fā)展過程中,全球的汽車產(chǎn)業(yè)格局亦在發(fā)生變化,中國企業(yè)紛紛躋身主賽道。過去十年,中國電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)傲視群雄,接下來十年,汽車芯片以及智能化的發(fā)展將培養(yǎng)出世界級汽車芯片企業(yè)。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的變化中,中國車企開始崛起。汽車產(chǎn)業(yè)變革不但帶來市場機(jī)遇,也為大算力芯片的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。未來3-5年,中國乃至全球的智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀咚侔l(fā)展。大算力芯片是智能新能源車發(fā)展的基礎(chǔ),單記章在發(fā)言中指出:“目前全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)格局正在潛移默化的發(fā)生變化,從傳統(tǒng)汽車芯片以歐美日的芯片企業(yè)為代表轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芷囆酒悦绹男酒揞^與中國的芯片獨(dú)角獸分庭抗禮?!?/p>
單記章在演講中提到:“汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生重構(gòu),供需關(guān)系轉(zhuǎn)向共創(chuàng)關(guān)系,技術(shù)的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈共同推動,比如汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)需要核心大算力芯片架構(gòu)的創(chuàng)新推動?!彪S著汽車行業(yè)邁進(jìn)智能電動車時代,將帶來大量車規(guī)級芯片需求,芯片架構(gòu)的創(chuàng)新將推動智能汽車電子電氣架構(gòu)。
車路協(xié)同成為中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵
單記章在演講中提到,單車智能確實非常重要,但是更重要的是車路協(xié)同。單車可以解決很多安全問題,車路協(xié)同可以提高效率問題,比如說提高車、路的使用效率,這將是智能駕駛未來發(fā)展的重要方向。
黑芝麻智能車路協(xié)同解決方案支持雙智協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)城市數(shù)字化, 提供端到端、全棧式的自動駕駛解決方案打造“聰明車”+“智慧路”雙平臺。針對車路協(xié)同場景應(yīng)用,黑芝麻智能發(fā)布了車路協(xié)同邊緣計算單元MEC。該平臺基于華山二號A1000自動駕駛計算芯片打造,后續(xù)還將升級到A1000 Pro計算平臺,針對交通管控,網(wǎng)聯(lián)示范和高速運(yùn)營等不同場景,黑芝麻智能依靠強(qiáng)大的實時計算芯片、高效精準(zhǔn)的感知算法,以及多場景圖像處理能力,提供充分賦能智慧公路和智慧城市的解決方案。
今年全球首個開源開放的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)正式發(fā)布,標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)將邁入全新發(fā)展階段。黑芝麻智能作為首批芯片合作伙伴參與。作為專注于大算力自動駕駛芯片企業(yè),希望黑芝麻智能的技術(shù)既能應(yīng)用在車上,也能應(yīng)用到路端,助力實現(xiàn)從車到路的自主產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。作為首批芯片合作伙伴,黑芝麻智能希望通過強(qiáng)大的國產(chǎn)計算平臺助力‘智路OS’實現(xiàn)自主可控的高級別自動駕駛和智慧交通場景應(yīng)用。
本土供應(yīng)鏈體系支撐中國車企快速技術(shù)迭代
在這場汽車的智能化、電動化變革中,有非常多國產(chǎn)化機(jī)會和需求。我國自主品牌車企快速進(jìn)行技術(shù)迭代,保持在全球產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先位置,需要本土供應(yīng)鏈體系的支撐,而開放的國產(chǎn)大算力計算平臺將帶動本土供應(yīng)鏈發(fā)展。單記章在演講中表示,黑芝麻智能以A1000芯片為核心,推動構(gòu)建國產(chǎn)化的系統(tǒng)軟件棧、自主可控的工具鏈及算法應(yīng)用。
華山二號A1000系列芯片,是首顆進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片平臺,算力可達(dá)58TOPS。今年5月,黑芝麻智能與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作,多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。
未來黑芝麻智能將進(jìn)一步提升核心技術(shù)、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力,圍繞國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈打造全國產(chǎn)的自動駕駛解決方案,持續(xù)用“芯”科技配合建立完善的客戶賦能體系,全維度賦能車廠安全、快速地實現(xiàn)產(chǎn)品落地,帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。