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[導(dǎo)讀]在電動化的基礎(chǔ)上,下決心實(shí)現(xiàn)綠色化。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)電動化后,使用能源的清潔與否決定了減碳本質(zhì)?!半p碳”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與新能源汽車協(xié)同發(fā)展成為必然。未來要下決心實(shí)現(xiàn)電動汽車主要使用清潔電力,實(shí)現(xiàn)汽車零排放。以電動化為起點(diǎn),大力發(fā)展智能化。新能源汽車賽道未來的競爭將聚焦智能網(wǎng)聯(lián),下一代汽車超過80%的變革會來自電子電氣架構(gòu)、芯片和軟件。今后,產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)和企業(yè)致勝的亮點(diǎn)將是“電動化+智能化”,智能與電動會深度合體,跨界創(chuàng)新將更加活躍。

電動化的基礎(chǔ)上,下決心實(shí)現(xiàn)綠色化。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)電動化后,使用能源的清潔與否決定了減碳本質(zhì)?!半p碳”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與新能源汽車協(xié)同發(fā)展成為必然。未來要下決心實(shí)現(xiàn)電動汽車主要使用清潔電力,實(shí)現(xiàn)汽車零排放。以電動化為起點(diǎn),大力發(fā)展智能化。新能源汽車賽道未來的競爭將聚焦智能網(wǎng)聯(lián),下一代汽車超過80%的變革會來自電子電氣架構(gòu)、芯片和軟件。今后,產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)和企業(yè)致勝的亮點(diǎn)將是“電動化+智能化”,智能與電動會深度合體,跨界創(chuàng)新將更加活躍。

電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變,帶動能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造躍升,促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運(yùn)行智能化水平提升,對建設(shè)清潔美麗世界、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有重要意義。

為了減少污染、提高能源安全及振興國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè),中國政府已出臺多項(xiàng)政策以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要激勵政策包括減稅、對汽車制造商的直接補(bǔ)貼、消費(fèi)者補(bǔ)貼、政府強(qiáng)制采購及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在政府政策的引導(dǎo)下,新能源汽車行業(yè)獲得巨大的支持,純電動車作為新能源汽車市場中的中游組成部分,受到國家政策支持,有良好的發(fā)展環(huán)境,純電動汽車從中受到利好,產(chǎn)銷不斷提高,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者對純電動汽車的接受度不斷提高,進(jìn)而帶動行業(yè)的市場需求。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化程度的加深,當(dāng)前,新能源汽車滲透率較低的中心城市與鄉(xiāng)村地區(qū),將有可能會成為新能源汽車新的市場空間。2022年國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》提出:深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,鼓勵汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價廉、先進(jìn)適用的新能源汽車,推動健全農(nóng)村運(yùn)維服務(wù)體系。新能源汽車下鄉(xiāng)有可能成為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要現(xiàn)象。

中國將成為全球競爭最激烈的新能源汽車市場。中國以其全球最大汽車增量市場和新能源汽車市場將成為各汽車企業(yè)必爭之地,跨國汽車企業(yè)會加大產(chǎn)品投放,未來5-10年中國新能源汽車市場會迎來一次行業(yè)大洗牌,一些產(chǎn)品和品牌會被淘汰,市場出清速度明顯加速,同時一些自主品牌會進(jìn)一步發(fā)展成為全球電動汽車品牌。

當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。然近幾年新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡,但國家將新能源汽車充電樁列入新基建,足以展現(xiàn)政府大力發(fā)展新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的決心與魄力。有了政策加持,新能源汽車將在中國加快布局,加之各大車企的研發(fā)生產(chǎn)投入與布局,未來中國新能源汽車的占有率將穩(wěn)步提升,發(fā)展增速也將繼續(xù)加快。

隨著“雙碳”政策實(shí)施、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、綠色能源快速發(fā)展和能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化,加之“十四五”規(guī)劃的實(shí)施,為國內(nèi)儲能發(fā)展打造更有利的市場環(huán)境,儲能產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系的完善,新能源汽車產(chǎn)品競爭力的提升,新能源汽車供給側(cè)的供給水平將得到進(jìn)一步提升,在需求側(cè)的接受程度也會將進(jìn)一步提高。

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