地磁車(chē)輛檢測(cè)器了解嗎?大佬解讀地磁車(chē)輛檢測(cè)器參數(shù)!

檢測(cè)器只是一類(lèi)器件的總稱(chēng)，對(duì)于不同的監(jiān)測(cè)對(duì)象，市場(chǎng)上具備不同細(xì)分種類(lèi)的檢測(cè)器。比如，地磁車(chē)輛檢測(cè)器便是檢測(cè)器中的一種。為增進(jìn)大家對(duì)檢測(cè)器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)地磁車(chē)輛檢測(cè)器予以介紹。如果你對(duì)檢測(cè)器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

地磁車(chē)輛檢測(cè)器，是車(chē)輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車(chē)輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車(chē)輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。

目前市場(chǎng)上的地磁車(chē)輛檢測(cè)器多以無(wú)線傳輸為主，以其檢測(cè)精度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開(kāi)始逐步使用。

地磁檢測(cè)作為最新的車(chē)輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的一線信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)(接收器)兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車(chē)輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，最終發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號(hào)機(jī)。檢測(cè)器與流量檢測(cè)主機(jī)的無(wú)線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達(dá)到最低的功耗。

檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車(chē)道上方的車(chē)輛存在信息，通過(guò)470M的無(wú)線傳輸方式將車(chē)輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車(chē)輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置獨(dú)立的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：

1)入車(chē)靈敏度

由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對(duì)相鄰車(chē)道的車(chē)輛干擾進(jìn)行濾除。入車(chē)靈敏度是對(duì)相鄰車(chē)道車(chē)輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車(chē)靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為4即可。

2)出車(chē)靈敏度

類(lèi)似于入車(chē)靈敏度，出車(chē)靈敏度是對(duì)相鄰車(chē)道車(chē)輛離開(kāi)時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車(chē)靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為2即可。

3)最大存在時(shí)間

考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車(chē)道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。最大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，最大存在時(shí)間需要調(diào)整為無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)檐?chē)輛在檢測(cè)器上方停放的最長(zhǎng)時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將最大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測(cè)器的實(shí)際最大存在時(shí)間將被設(shè)置為無(wú)限長(zhǎng)。

4)入車(chē)濾波

入車(chē)濾波是對(duì)車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車(chē)的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車(chē)濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。

5)出車(chē)濾波

出車(chē)濾波是對(duì)車(chē)輛離開(kāi)檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車(chē)的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車(chē)濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。

6)傳感器速率

傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、最低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿(mǎn)足絕大多數(shù)的應(yīng)用。

檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)如下：

a、工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級(jí)IP67。

b、產(chǎn)品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。

c、電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上(日均檢測(cè)1萬(wàn)輛車(chē))。

d、接收靈敏度：-132dBm810bps。

e、發(fā)射功率：100mW。

f、無(wú)線通信距離：空曠可視300米。

以上便是此次小編帶來(lái)的檢測(cè)器相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)地磁車(chē)輛檢測(cè)器具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!