5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)為全場(chǎng)景建網(wǎng)提供新思路！

從4G LTE到5G NR，無(wú)線技術(shù)與2G、3G相比帶來(lái)了革命性的MIMO技術(shù)，MIMO技術(shù)采用多天線并行收發(fā)，通過(guò)空分復(fù)用和空間分集等技術(shù)，在不增加占用帶寬的情況下，提高系統(tǒng)容量。MIMO技術(shù)是基于空間的概念提出的提升系統(tǒng)容量方法，但無(wú)線信號(hào)的室內(nèi)覆蓋要求把無(wú)線基站(RRU)發(fā)射的信號(hào)通過(guò)有線方式傳輸?shù)礁鳂菍樱偻ㄟ^(guò)分布在各點(diǎn)的天線輻射出去，基于空間概念的MIMO技術(shù)無(wú)法在有線系統(tǒng)中使用。唯得科技深耕通信微覆蓋領(lǐng)域多年，深知5G建網(wǎng)的成本帶給運(yùn)營(yíng)商的壓力，三大運(yùn)營(yíng)商從2G到3G構(gòu)建的龐大同軸纜室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)并沒(méi)有考慮MIMO技術(shù)的特殊需求，因此從4G LTE開始到5G NR建設(shè)過(guò)程中，如何解決MIMO信號(hào)的室內(nèi)覆蓋成為三大運(yùn)營(yíng)商的棘手問(wèn)題。

由于MIMO技術(shù)對(duì)傳輸容量的提升與環(huán)境有關(guān)，室內(nèi)無(wú)線覆蓋受到樓層地板和房間墻體的影響，信號(hào)傳輸路徑復(fù)雜，天線數(shù)量過(guò)多耗電量大，而且性能可能反而下降，因此運(yùn)營(yíng)商在考慮室內(nèi)覆蓋時(shí)通常采用2T2R技術(shù)。當(dāng)前解決MIMO信號(hào)室內(nèi)覆蓋的主流方案主要包括無(wú)源DAS(Passive Distributed Antenna System)系統(tǒng)、數(shù)字化室分和有源DAS(Active Distributed Antenna System)系統(tǒng)。

無(wú)源DAS系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，RRU每一個(gè)天線口接一根同軸纜進(jìn)行傳輸，對(duì)于2T2R系統(tǒng)需要2根射頻纜。但由于現(xiàn)有的室分系統(tǒng)只有一根纜，而且系統(tǒng)中采用的器件傳輸聯(lián)通和電信使用的3.5GHz頻段信號(hào)損耗過(guò)大。因此移動(dòng)5G系統(tǒng)可以加裝一根射頻纜實(shí)現(xiàn)MIMO傳輸，但其它運(yùn)營(yíng)商并不適用。加裝射頻纜帶來(lái)的問(wèn)題是線纜鋪設(shè)對(duì)現(xiàn)有室內(nèi)設(shè)施造成破壞，實(shí)施起來(lái)比較困難。

東莞移動(dòng)與東莞盟大集團(tuán)有限公司宣布共建5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，雙方將依托各自領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攜手開展5G+智能倉(cāng)儲(chǔ)、5G+智慧物流、5G+標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)等平臺(tái)的建設(shè)，揭開東莞市智能制造等領(lǐng)域5G技術(shù)融合科技創(chuàng)新應(yīng)用性研發(fā)的序幕，打造開放、合作、共贏的5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)介紹，該實(shí)驗(yàn)室將推進(jìn)5G+AIBCDE等新一代信息技術(shù)在塑化行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的加快應(yīng)用，整合AGV機(jī)器人、智能搬運(yùn)叉車、分揀機(jī)械臂、智能出入庫(kù)輸送線、高精度室內(nèi)定位、數(shù)字化科技應(yīng)用大屏等新一代智能技術(shù)。同時(shí)，在室內(nèi)三維地圖、稱重與紅外傳感器、工業(yè)攝像機(jī)、無(wú)線數(shù)字終端等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用基礎(chǔ)上，運(yùn)用資產(chǎn)數(shù)字化自動(dòng)識(shí)別、三維地圖及定位算法、貨物監(jiān)管模型等先進(jìn)智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維立體倉(cāng)，實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，叉車精確導(dǎo)航、自動(dòng)巡更、智能監(jiān)管以及智能跟蹤等功能，促進(jìn)智能技術(shù)體系在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)的高效集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的自動(dòng)化、智能化、信息化。

在5G專網(wǎng)環(huán)境下，依托5G低時(shí)延、廣連接、大帶寬的特點(diǎn)，內(nèi)置5G模組的移動(dòng)AGV叉車可通過(guò)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在云端中統(tǒng)一調(diào)度，工業(yè)AI視覺(jué)檢測(cè)可在4秒內(nèi)上傳完25MB檢測(cè)圖片，300Mbps的上行總帶寬可為物流運(yùn)轉(zhuǎn)即時(shí)完成包裝質(zhì)檢;物流倉(cāng)儲(chǔ)中，緊急停機(jī)、遠(yuǎn)程控制、多設(shè)備協(xié)調(diào)等特有場(chǎng)景，也可在5G技術(shù)的支撐下，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化且更安全的運(yùn)作。

此次合作雙方將致力于構(gòu)建開放共享的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，基于實(shí)驗(yàn)室的研究成果，共同打造全國(guó)首個(gè)面向塑化行業(yè)商貿(mào)流通的互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)平臺(tái)，深度整合標(biāo)識(shí)解析行業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)工業(yè)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)流通，為塑化行業(yè)上下游企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。

北京恒華龍信數(shù)據(jù)科技有限公司與北京鼎誠(chéng)鴻安科技發(fā)展有限公司聯(lián)合研發(fā)的基于5G技術(shù)的電能質(zhì)量智能監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)品成功發(fā)布。

產(chǎn)品已在北京冬奧會(huì)、中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)、城市中心等對(duì)電能質(zhì)能高要求的區(qū)域，進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和監(jiān)測(cè)，保障了區(qū)域用電可靠性。

產(chǎn)品可應(yīng)用在新能源光伏、風(fēng)電等場(chǎng)景，應(yīng)用于高耗能企業(yè)，軌道交通行業(yè)，智能制造設(shè)備，半導(dǎo)體、汽車制造等領(lǐng)域，解決新能源并網(wǎng)引發(fā)的電能質(zhì)量不穩(wěn)定問(wèn)題及工業(yè)生產(chǎn)工藝中電能質(zhì)量穩(wěn)定性問(wèn)題，提高供電和用電安全可靠性。

該系列產(chǎn)品的成功上線標(biāo)志著5G技術(shù)在電力諧波分析和故障實(shí)時(shí)診斷領(lǐng)域具有了新應(yīng)用場(chǎng)景，能夠?qū)Ａ侩娏υO(shè)備波形數(shù)據(jù)進(jìn)行云端傳輸和存儲(chǔ)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行波形數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、計(jì)算和分析，實(shí)現(xiàn)真正的電力設(shè)備運(yùn)行數(shù)字孿生和虛擬仿真，不僅對(duì)已發(fā)生的故障進(jìn)行推演和模擬模擬重現(xiàn)，還能夠?qū)ξ磥?lái)可能產(chǎn)生的設(shè)備故障和運(yùn)行缺陷進(jìn)行自動(dòng)判斷和預(yù)警，為電力行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化和智能化時(shí)代提供了技術(shù)保障。