七口以上家庭,是不是都需要這樣一款大大的MPV?
說80后是最悲催的一代,或許絲毫不為過。在他們剛剛出生的時(shí)候,他們的粑粑麻麻“為國生一胎”;當(dāng)他們成為粑粑麻麻時(shí),他們又要響應(yīng)號召——“為國生二胎”。
因此,對于很多80后家庭來說,不僅要贍養(yǎng)四個(gè)老人,還要撫育一個(gè)以上孩子。那么,購買愛車時(shí),究竟作何選擇?5座車顯然已經(jīng)無法滿足一家人同時(shí)享受天倫之樂的出行,7座商務(wù)的油耗又往往居高不下,生活壓力憑空加大。
腫么辦,腫么辦?還好,如今有了上汽大通全新G10 1.9T柴油車型。這款車不僅可以秒變9座,使用成本也更加低廉。
1月16日,在河南宜豐大通4S店的上市會(huì)現(xiàn)場,汽車情報(bào)了解到,隨著全新G10 1.9T柴油版的上市,G10已經(jīng)形成了旗艦版、豪華行政版、行政版、豪華版、精英版、時(shí)尚版、柴油版七大車型,起步價(jià)只有13.38萬元,最高配置為26.98萬元,較大的價(jià)格區(qū)間可以充分滿足公商務(wù)及居民家庭的多種消費(fèi)需求。
值得一提的時(shí),比之前的G10相比,全新G10 在“大形象、大動(dòng)力、大空間、大科技”四大產(chǎn)品優(yōu)勢上全面升級,尤其是在舒適性、科技性方面顯著提升,增配了10向智尊行政座椅、雙側(cè)智能防夾自動(dòng)滑移門、Touch-Free智能感應(yīng)尾門等人性化配置,成為國內(nèi)首款擁有雙側(cè)電動(dòng)移門的MPV產(chǎn)品。
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新一輪MPV黃金十年,誰能成為王牌產(chǎn)品?
近年來,國內(nèi)MPV市場呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,甚至在整個(gè)汽車市場進(jìn)入新常態(tài)后依然實(shí)現(xiàn)逆市增長。2015年1-10月,國內(nèi)MPV市場累計(jì)銷售161.57萬輛,同比增長7.78%,遠(yuǎn)高于整個(gè)汽車市場增長速度。
在中高端MPV市場,上汽大通G10表現(xiàn)搶眼,1-11月累計(jì)銷售12706輛,拉動(dòng)MPV市場整體增量,以超過10%的市場份額穩(wěn)居國內(nèi)中高端MPV市場前三。今后,隨著二胎政策的普遍放寬和中國家庭結(jié)構(gòu)向著4+2+2邁進(jìn),上汽大通G10所在的中大型MPV市場將迎來更大的發(fā)展利好。
全新G10在原有G10產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級,更加鞏固和豐滿了其“大大的MPV”的優(yōu)勢內(nèi)涵。首先是“大形象”,全新G10秉承獨(dú)角獸勝利之翼的造型設(shè)計(jì)理念,動(dòng)感流暢的車身線條,凸顯出強(qiáng)大有力的飛翼造型;時(shí)尚大氣的全新前臉、天幕式全景天窗,都使全新G10整體風(fēng)格大氣彰顯;同時(shí),內(nèi)飾也做了全面升級,采用劇院環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)、懸浮式全新中控臺(tái)以及多點(diǎn)觸控高清大屏和全真皮包覆,盡顯豪華品質(zhì)。
在“大動(dòng)力”方面,全新G10搭載上汽集團(tuán)“藍(lán)芯”2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴、第二代高效渦輪增壓、DVVT雙可變正時(shí)氣門等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),最大功率225馬力,峰值扭矩345牛米。
并且,針對全球市場,全新G10還帶來了一款全新的動(dòng)力系統(tǒng)——1.9T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它使用了國際領(lǐng)先的可變渦流進(jìn)氣技術(shù),配合VGT變截面渦輪增壓系統(tǒng)和帶ByPass的EGR技術(shù),又一次在中國汽車行業(yè)領(lǐng)先一步。最大功率達(dá)到150馬力,峰值扭矩350牛米。完全滿足國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),并可升級歐六。此外,全新G10還有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可供用戶選擇。
2滿足更多需求,成為新一代MPV車型風(fēng)向標(biāo)!
如果說大形象和大動(dòng)力會(huì)令用戶一見鐘情的話,那么大空間和大科技就決定了一輛中高端MPV的內(nèi)涵,從細(xì)節(jié)品質(zhì)方面吸引消費(fèi)者。無論是真皮座椅的豪華檔次感,還是電動(dòng)門、智能感應(yīng)尾門的自動(dòng)便捷性,都成為企業(yè)用戶以及家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
在“大空間”方面,全新G10通過對座椅進(jìn)行靈活調(diào)配,最大可達(dá)9座布置,從容應(yīng)對不同的使用需求,并且在黃金第二排基礎(chǔ)上,配備了全真皮包覆的十向智尊頭等艙行政座椅,柔軟舒適。并且,座椅的靠背、頭枕、前后位置甚至腿托和腰部支撐都可獨(dú)立電動(dòng)調(diào)節(jié),通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全,還帶有記憶功能,為乘客帶來最為愜意的乘坐體驗(yàn)。
在“大科技”方面,全新G10配備了Nivomat全自動(dòng)行車高度控制系統(tǒng),達(dá)到整車通過性、操控性和舒適性的完美平衡;具有Touch-free 智能感應(yīng)尾門,只需在車底側(cè)面輕輕一掃就能自動(dòng)開啟,徹底解放雙手;為國內(nèi)首款推出雙側(cè)電動(dòng)移門的MPV產(chǎn)品,搭載雙側(cè)智能防夾自動(dòng)滑移門系統(tǒng),可以通過輕觸門把手、遙控鑰匙和中控面板三種方式控制,方便車上的每一位乘客;Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng),可通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)的雙向控制,直接在G10的大屏上進(jìn)行實(shí)時(shí)路況查詢、媒體共享、手機(jī)應(yīng)用擴(kuò)展等功能,讓G10變成另一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)終端。
另外,全新G10還具有360環(huán)視全景攝影、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤等40多項(xiàng)智能科技配置使其成為全領(lǐng)域MPV的新標(biāo)桿,給消費(fèi)者帶來更多樣化、更豪華的選擇。同時(shí),尤為值得一提的是,全新G10旗下還推出了國內(nèi)首款MPV房車G10房車,搭載電動(dòng)升頂總成系統(tǒng)能輕松進(jìn)入地下車庫,售價(jià)僅26.9萬,這無疑將進(jìn)一步加劇全新G10的產(chǎn)品競爭力。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長、二胎政策的放開以及家庭結(jié)構(gòu)的改變,市場對于中大型MPV的需求持續(xù)增長。上汽大通在此時(shí)推出升級版的全新G10,無疑踩準(zhǔn)了中國政策和MPV市場快速發(fā)展的鼓點(diǎn),具備“天時(shí)、地利、人和”,引領(lǐng)新一輪MPV市場的發(fā)展。
首先,在中國政治經(jīng)濟(jì)影響力在全球不斷加深時(shí),G10剛上市就成為APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、上合組織峰會(huì)、9·3大閱兵指揮用車,展現(xiàn)中國汽車制造工業(yè)的最高水平;其次,上汽集團(tuán)及時(shí)部署G10,與上汽通用GL8形成“上汽MPV雙雄”,共享上汽五百強(qiáng)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、供應(yīng)鏈等資源,具有上汽品質(zhì)保障。
同時(shí),上汽大通自身對市場反應(yīng)快,踐行“懂、愿、能、樂”理念,懂得消費(fèi)者需求、愿意傾聽消費(fèi)者需求、有體系實(shí)力和能力支撐、令消費(fèi)者樂于選擇上汽大通的產(chǎn)品。
綜合各方面因素,全新G10將會(huì)在市場上擁有更大一番作為,不僅成為上汽集團(tuán)旗下的MPV王牌產(chǎn)品,并將成為整個(gè)中高端MPV市場的一張名片,在中高端市場與美系品牌、日系品牌形成三強(qiáng)鼎立的局面,成為消費(fèi)者眼中最具競爭力和具有最高價(jià)值的MPV產(chǎn)品。
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上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。上汽大通汽車有限公司發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢,以歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造出系列產(chǎn)品,產(chǎn)品型譜涵蓋輕型客車、MPV、輕型卡車、特種改裝車等汽車全領(lǐng)域。
針對G10車型,上汽大通推出了8項(xiàng)服務(wù)承諾,涵括全天候免費(fèi)道路救援、行程繼續(xù)、1小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)、24小時(shí)客戶服務(wù)、48小時(shí)故障解決、差異化增值服務(wù)等的精益服務(wù)保障體系。基于對產(chǎn)品的信心,上汽大通更為消費(fèi)者提供了業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬公里動(dòng)力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾,G10則提出了3年或6萬公里整車保修承諾,以國際級的售后服務(wù)體驗(yàn),真正做到讓消費(fèi)者“通天下行無憂”。