呆呆地站在鏡子前，笨拙系上紅色領(lǐng)帶的結(jié)，將頭發(fā)梳成大人模樣，穿上一身帥氣西裝，等會兒見你一定比想像美。在九把刀的歌詞里，各位85后們，還記得那些年你們耍帥的青春嗎？
說起85后的青春，或許早已不是瓊瑤奶奶的幾度夕陽紅與高曉松大伯的戀戀風(fēng)塵，在他們眼里，不是那一襲白衣、兩尾辮子才算的上美，可以很自信、很自負(fù)、很自卑，甚至可以自己覺得很美地穿著PUNK玩COSPLAY。其實，在85的世界里，誰的青春里沒有一條優(yōu)衣庫呢？ 是的，作為一名85后，情報猿也是一位不折不扣的優(yōu)衣庫死忠。在我的印象里，優(yōu)衣庫就應(yīng)該是款式簡單、色調(diào)清晰明快，讓人覺得親切舒心。在汽車界，也有著這樣一位簡約而不簡單的時尚國民家轎，它就是火遍大江南北的央視節(jié)目《了不起的挑戰(zhàn)》里中的榮威360。
俗話說：“不怕不識貨，就怕貨比貨”。有比較，才有鑒別，才能分得清好與丑和優(yōu)與劣。為了驗證情報猿對榮威360時尚國民家轎的稱許，我們決定給他找兩個實力不俗的對手，分別為：新英朗18T雙離合精英型（以下簡稱新英朗18T）以及逸動1.6L 自動豪華型（以下簡稱逸動1.6L），一較高下。
1實力PK空間
對于85后來說，汽車已經(jīng)不僅僅是“代步工具”。通過汽車情報對多位85后進行不完全調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大家對愛車的要求其實還蠻高的：既要有激情的運動性能，還要有舒適的家的感受。
因此，對于空間的要求，誰給的更多消費者才會買誰的賬。經(jīng)過與別克新英朗簡單的對比，我們可以發(fā)現(xiàn)，在車長上，榮威360略遜新英朗，而在寬度和高度以及最重要的軸距方面，榮威360的數(shù)據(jù)都要比新英朗好，這也意味著它的空間優(yōu)勢要大一些，它作為“移動家庭”也是非常合適的。
同時，榮威360寬闊的空間尤其體現(xiàn)在前后排的頭部空間、腿部空間，行李箱空間，比起新英朗和逸動要好上不少，可不要小看這些細(xì)小的差距，在真實的產(chǎn)品體驗上，會讓你感到不可思議。尤其是在緊湊級別的轎車?yán)?，多一份空間，就意味著對家人多一份的關(guān)愛，意味著二人世界里又多了一份伸縮自如。
2實力PK動力
在動力這一環(huán)節(jié)的比拼上，榮威360身上的那款1.4T發(fā)動機來頭可不簡單，據(jù)悉，它是上汽和通用共同研發(fā)的一款產(chǎn)品，擁有先進的直噴技術(shù)，并且上汽在原有的基礎(chǔ)上又對這臺發(fā)動機進行了一番調(diào)教和優(yōu)化。
事實上，通過上圖，我們發(fā)現(xiàn)，這套動力的確要比新英朗身上的那臺1.4T發(fā)動機更加的出色，比起逸動的1.6L發(fā)動機要將其甩出好幾條街不成問題。
值得一提的是，在《每日經(jīng)濟新聞》主辦的“2015第七屆中國獵車榜”評選活動中，榮威360還榮獲了“2015年度最佳動力系統(tǒng)”獎，在同級車型中脫穎而出。
3實力PK油耗
在之前，動力和油耗絕對是一對矛盾體，人們往往想要更強的動力，更大的油箱和更低的油耗，可謂，魚和熊掌不可兼得。更何況，作為有責(zé)任心的一代，85后們已經(jīng)被霧霾深深的毒害和影響，因此他們對排放和環(huán)保的要求，也許比以往任何一個年代都迫切。
通過上圖可以發(fā)現(xiàn)，有時候，魚和熊掌是可以兼得的。榮威360的這臺發(fā)動機曾獲得 “年度中國品牌家轎大獎”，這款發(fā)動機與燃燒系統(tǒng)調(diào)優(yōu)配合，使得用戶常用工況成為最佳油耗經(jīng)濟區(qū)域，百公里油耗僅為5.7L，優(yōu)于新英朗的5.9L，而喝油大戶逸動就只能呵呵了。
這還不算，榮威360的油箱容積高達55L，比新英朗高11L，比逸動高3L，這意味著裝得下更多的期盼，經(jīng)得起再大的折騰，這對于勤儉持家的85后來說再好不過了。讓我們簡單算一筆賬，假如每升油6元，每年行駛2萬公里，駕駛榮威360 20T五年比逸動1.6L節(jié)省9000軟妹幣，這錢拿來買點啥不好，可不能給白白浪費了，都說那什么就像海綿里的水，擠一擠總會有的。
4實力PK科技
這年頭，要問年輕人離不開什么？必須是手機呀，在這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代，可以不吃飯，不睡覺，不打豆豆，但是必須得刷朋友圈，搶紅包呀。要說手機中的戰(zhàn)斗機，除了蘋果估計沒人敢稱第一，而此時，如果愛車?yán)镉刑O果的Carplay功能的話無疑是如虎添翼。
但是，請記住，不是所有的牛奶都叫特侖蘇，也不是所有的車都支持高逼格的Carplay，很幸運，榮威360是目前為數(shù)不多支持Carplay的車型，想想吧，當(dāng)Carplay遇到榮威360身上的這塊8英寸高分辨率電容屏?xí)虐l(fā)出怎樣的火花？
那就是：神馬siri，導(dǎo)航，電話，統(tǒng)統(tǒng)蘋果范兒走起，當(dāng)你的手指劃過這塊屏幕，沒有一絲拖泥帶水，有的只是快速和流暢。相較之下，逸動身上的那塊7寸屏是不支持Carplay滴，更狠的是，新英朗身上只配備了一塊3.5英寸高清數(shù)碼顯屏行車電腦，注意，只有3.5寸，和已經(jīng)死去的一代神機諾基亞5200差不多，雖然后期可以選裝，但是隨便一塊屏幕怎么不得大幾千，又給消費者增加了一筆不小的開支。
另據(jù)汽車情報了解，不久前，蘋果公司首次公布搭載CarPlay車型的完整名單，上汽榮威360成為搭載CarPlay最熱銷車型。據(jù)統(tǒng)計，榮威360目前累計銷量約為40000輛，其中Carplay車型的銷量約為36000輛，約占總體銷量的90%。再看榜單上其他車型，搭載Carplay的2016款沃爾沃XC90上市2個多月以來，月銷量基本維持在1000輛左右，榮威360成為搭載蘋果Carplay汽車的“銷量王”當(dāng)之無愧。
正所謂文能提筆安天下，武能立馬定乾坤，縱觀2016車市，波詭云譎，A級車市場競爭接近白熱化，汽車情報認(rèn)為，無論是從空間、動力、油耗、配置等方面，榮威360都表現(xiàn)出不俗的實力，它有足夠的信心完成每一項不可能的挑戰(zhàn)，將競爭對手挑落馬下。
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