當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車情報(bào)
[導(dǎo)讀]不久前休年假,帶家人去了趟浙江省旅行,讓人回味無窮的是地道的杭幫菜,其中有西湖醋魚、龍井蝦仁、油燜青筍等。浙江的杭幫菜確實(shí)名不虛傳,可謂色、香、味俱全,表現(xiàn)出精湛的工藝和創(chuàng)意繽紛的視覺享受,讓舌尖上的味蕾在美味中洗禮、升騰,而這趟浙江之旅因此演變成了美食之旅。

不久前休年假,帶家人去了趟浙江省旅行,讓人回味無窮的是地道的杭幫菜,其中有西湖醋魚、龍井蝦仁、油燜青筍等。浙江的杭幫菜確實(shí)名不虛傳,可謂色、香、味俱全,表現(xiàn)出精湛的工藝和創(chuàng)意繽紛的視覺享受,讓舌尖上的味蕾在美味中洗禮、升騰,而這趟浙江之旅因此演變成了美食之旅。




在汽車行業(yè)摸爬滾打多年的小編,在品嘗美味的時(shí)候突然在想,其實(shí)中國汽車市場不就是一場饕餮的盛宴嗎,來自中國南北的大廚帶來品種豐富瀅美的菜肴,而且源源不斷的有“新菜”上市。而其中就有這樣一道菜,它來自浙江,烹飪它的廚師名叫“吉利”,而這道新菜的名字是“帝豪GS”。那么這道菜口感如何呢?小編“品嘗”后對(duì)它的評(píng)價(jià)如何呢?



“廚師”及“新菜”背后的故事:帝豪GS這道菜出自名門

在品嘗帝豪GS之前,我們先來了解一下這道菜以及這道菜背后的故事。首先,這道菜的掌勺大廚就是浙江本地土生土長的“吉利”,一家民營車企,上世紀(jì)90年代開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè),一發(fā)不可收拾,目前已經(jīng)是瑞典沃爾沃的老板。


近年來,“吉利大廚”不斷創(chuàng)新菜品,最吸引關(guān)注的杰作就是吉利博瑞及上市不久的博越,這兩道新菜品上市后廣受好評(píng),特別是博越訂單更是輕松破3萬。而此次將與“食客”見面的吉利帝豪GS,是“吉利大廚”的又一高品質(zhì)佳肴,同時(shí)有優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)款式可供挑選。



實(shí)際上,帝豪GS是一輛跨界SUV,也是吉利3.0時(shí)代的拳頭產(chǎn)品,采用了全新FE平臺(tái)打造,并且是在吉利全新建造的浙江臨海基地“烹飪”而成,它與博瑞與、博越有明顯的家族風(fēng)格,瞄準(zhǔn)的“食客”人群是是那些在城市里不安于平淡生活的“泛85后”人群,他們追求個(gè)性、與眾不同的生活方式?;诖?,帝豪GS便成為了吉利旗下一款“對(duì)話年輕”的產(chǎn)品。下面,我們就來品嘗一下帝豪GS的味道。



色:顏值高、智能動(dòng)感

“色”是品評(píng)菜品的第一印象,也就是視覺沖擊感,如果一道菜看上去都沒有美感,那如何能讓食客拿起餐具的欲望呢!


帝豪GS延續(xù)之前帝豪Cross概念車的設(shè)計(jì)理念,在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上明顯更為大膽與動(dòng)感,包括琉璃橙、琥珀金、寶石藍(lán)在內(nèi)的8款艷麗顏色,吸引年輕消費(fèi)者的眼球。



為滿足多元化的需求,它還推出了優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版。其前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配,整體造型配合黑色包圍套件和車頂行李架更加突出其主打跨界風(fēng)格的主題;側(cè)面來看造型非常動(dòng)感,配合黑色包圍、黑色車頂和車頂行李架更加突出其主打跨界風(fēng)格的主題;尾部造型有棱有角,兩側(cè)尾燈樣式也較為獨(dú)特,整體尾部看起來很有層次感。


車身尺寸上,帝豪GS長寬高為4440mm×1833mm×1560mm,軸距達(dá)2700mm,相比較目前同級(jí)別的SUV,帝豪GS還是占了很大的空間優(yōu)勢,也滿足中國消費(fèi)者對(duì)汽車大尺寸的要求。



香:用料足,有內(nèi)涵

“香”是評(píng)價(jià)菜品的又一重要標(biāo)準(zhǔn),它是給鼻子中的感受器官一種直觀的信號(hào),這種信號(hào)通過嗅覺傳輸給人的大腦,讓人有了食欲,帝豪GS可以說用料十足。



智能互聯(lián)時(shí)代,年輕人在考慮實(shí)用性之外,當(dāng)然也希望汽車產(chǎn)品有更豐富的功能,而不只是一個(gè)代步工具。在這方面吉利汽車替年輕消費(fèi)者想到了。帝豪GS高配版本車型上搭載了8英寸全觸屏式魔鏡中控屏幕、6揚(yáng)聲器+DSP數(shù)字音效處理等。還有G-netlink智能車載系統(tǒng)和G-link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),全面支持蘋果Carplay智能互聯(lián)功能,兼容蘋果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng),具有語音控制、GPS導(dǎo)航、影音娛樂、電話通訊等功能,大大提升了車內(nèi)配置的智能科技化與實(shí)用便捷性。



安全方面,帝豪GS為用戶帶來了全面的越級(jí)安全保障,搭載的安全配置保持了與博瑞、博越同等的水準(zhǔn),智能科技感十足,如:搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,這在同級(jí)別SUV車型中是少有配備的;還有TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等智能安全配置一應(yīng)俱全,全方位保護(hù)駕乘安全;在舒適配置方面,帝豪GS配備了諸如:全自動(dòng)恒溫空調(diào)、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、舒適靜謐NVH設(shè)計(jì)等,幾乎我們所能想到的配置都有了,為用戶帶來舒暢舒適的駕乘空間。

更為值得稱道的是,帝豪GS車內(nèi)還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),以及PM2.5空氣凈化系統(tǒng)(帶負(fù)離子發(fā)生器),能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來更加清潔和環(huán)保的空氣質(zhì)量。



味:味道十足,有嚼勁

“味”是對(duì)“色”和“香”的升華,也是一道美食的終極目標(biāo),也是取悅食客的重要指標(biāo)。


作為一款為年輕消費(fèi)者打造的跨界SUV,既要兼顧車子的實(shí)用性,又要保證車輛具有駕駛樂趣,在這方面帝豪GS做的也很到位。動(dòng)力方面, 帝豪GS提供1.3T渦輪增壓與1.8L自然吸氣兩款動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)129馬力,1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133馬力。



好馬配好鞍、好車要有好變速器,這一點(diǎn)上帝豪GS可算一步到位。它為挑剔的“食客”準(zhǔn)備了來自日本愛信的6擋手動(dòng)變速器,還有來自德國格特拉克的6擋DCT雙離合自動(dòng)變速器,合理的動(dòng)力組合能帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力感受、舒適的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性低油耗。其中,格特拉克6擋DCT變速器是由全球一流變速器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)德國格特拉克與LUK,精心打造的一款干式雙離合變速器,有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種模式,采用電控離合器,控制模塊為電機(jī)控制。



上次在浙江臨海吉利汽車新基地體驗(yàn)時(shí),小編就體會(huì)了帝豪GS帶來的操控感,動(dòng)力傳遞平順、效率高、換擋靈敏,那種暢快淋漓的駕駛樂趣猶如精致的杭幫菜一樣,讓人久久難忘。


喜:預(yù)售啟動(dòng),車已到店

這么好吃美味的一道菜,會(huì)不會(huì)很貴呢?相信是很多“食客”最為關(guān)注的話題。其實(shí),上次前往吉利臨海基地時(shí)媒體朋友就開始猜測這款跨界SUV的價(jià)格,而小編對(duì)此也和媒體同行“掐架”。依小編來看,之前上市的吉利博越起步價(jià)才9萬出頭,讓全國“食客”和媒體都大加稱贊,這可遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前猜測的價(jià)格。相信這道全新的杭幫菜也不會(huì)太貴,因?yàn)楦咝詢r(jià)比一直以來都是“吉利大廚”所追求的。


經(jīng)過幾次“掐架”,媒體朋友猜測這道杭幫菜的價(jià)格可能是在8.5萬到13萬之間,吉利經(jīng)銷商告訴汽車情報(bào):目前帝豪GS的預(yù)售工作已經(jīng)啟動(dòng)。帝豪GS的價(jià)格區(qū)間如果在這個(gè)區(qū)間,那可真的是“物超所值”了?,F(xiàn)代科技等身而顏壓群芳的帝豪GS價(jià)格區(qū)間到底會(huì)怎樣?等到帝豪GS上市我們才能知曉了,非常期待喲!



【結(jié)語】毫無疑問,作為一道精美的菜肴,吉利賦予帝豪GS更多的精髓和內(nèi)涵。帝豪GS定位為跨界SUV,滿足中國消費(fèi)者對(duì)SUV的熱捧,而個(gè)性化的設(shè)計(jì)又很討年輕人的喜愛,它又繼承了吉利博越和博瑞的設(shè)計(jì)基因和豐富配置,以及高性價(jià)比,也更具國際范兒。相信在正式上市后,“食客”們也會(huì)向博越和博瑞一樣,為它癡迷。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉