新車│強(qiáng)化中國(guó)第一“全時(shí)互聯(lián)運(yùn)動(dòng)轎車”屬性，2017款海馬M6重磅來襲

9月2日，2016成都國(guó)際車展盛大開幕，眾多車型紛紛閃亮登場(chǎng)，剛剛在2016 CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽肇慶站奪得廠商杯冠軍的海馬M6戰(zhàn)車也榮耀亮相，吸引了無數(shù)鎂光燈。不過，要說最吸睛的還是數(shù)它的原型車——2017款海馬M6。

鏖戰(zhàn)CTCC，海馬M6榮耀奪冠

自出征CTCC以來，海馬汽車表現(xiàn)優(yōu)異，曾創(chuàng)造過“三年五冠”的佳績(jī)，成為CTCC歷史上參賽賽季最多、成績(jī)最出色的中國(guó)品牌車隊(duì)。

2016年，是海馬汽車征戰(zhàn)CTCC的第11年，上半賽季，海馬M6車隊(duì)參加超級(jí)杯1.6T組比賽，以該組別唯一中國(guó)品牌的身份，累計(jì)取得69個(gè)積分的優(yōu)異成績(jī)。

下半賽季，海馬M6車隊(duì)再度優(yōu)化升級(jí)，引入瑞典籍車手托馬斯?恩斯特龍（Tomas Engstrom），征戰(zhàn)超級(jí)杯2.0T組。海馬車隊(duì)登陸新組別便首戰(zhàn)告捷，斬獲超級(jí)杯2.0T組別廠商杯冠軍與車手杯亞軍，并拿下第九回合最快圈速。

高效聚焦，新車優(yōu)化升級(jí)

多年賽道經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)沉淀，極大地提高了海馬M6量產(chǎn)車性能。根據(jù)大量CTCC冠軍戰(zhàn)車數(shù)據(jù)，海馬汽車對(duì)海馬M6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行悉心調(diào)校，使動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定、充沛。

此外，基于最新R-Plus轎跑平臺(tái)開發(fā)打造的賽車級(jí)底盤，匹配前麥弗遜式+后多連桿式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并增加大尺寸橫向穩(wěn)定桿，使駕駛更平穩(wěn)，進(jìn)一步提升整車安全性、操控性。

在此基礎(chǔ)上，海馬M6再次蛻變升級(jí)，2017款海馬M6應(yīng)運(yùn)而生。汽車情報(bào)從成都車展現(xiàn)場(chǎng)了解到，2017款海馬M6共推出市場(chǎng)定位更聚焦的5款車型：1.6L+5MT舒適型、運(yùn)動(dòng)智能型，1.5T+6MT豪華型，1.5T+CVT豪華型、運(yùn)動(dòng)尊貴型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬-10.28萬元。比之現(xiàn)款，外觀更時(shí)尚，配置更豐富，運(yùn)動(dòng)性能更佳，“互聯(lián)+運(yùn)動(dòng)”雙重屬性更加凸顯，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。

匠心打造，超越永不止步

在外觀上，2017款海馬M6全系增配“灣流式”LED日間行車燈和“矩陣式”全LED尾燈，在同級(jí)別眾多車型中，絕對(duì)算得上誠(chéng)意滿滿。燈組由數(shù)十顆LED燈源組成，前后交相輝映，造型驚艷，具有極高的品牌辨識(shí)度。

內(nèi)飾增加“倒置拱橋”式紅色裝飾條，與黑色中控布局搭配相得益彰；雙色拼接的運(yùn)動(dòng)包裹座椅，營(yíng)造出強(qiáng)烈極致的運(yùn)動(dòng)氛圍。

科技配置方面，2017款海馬M6全系標(biāo)配智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)，在保證便捷、安全之余，更提升了整車豪華感和科技感。新增雙開啟電動(dòng)天窗等，讓科技與運(yùn)動(dòng)達(dá)到完美融合。

輪轂一直是中國(guó)品牌車企很少關(guān)注到的地方。而2017款海馬M6全系搭載飛翼式“5V”箭簇鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，不僅重量更輕而且強(qiáng)度更高，為車輛激烈駕駛提供強(qiáng)有力的保障。

【結(jié)語】憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，曾在CTCC賽場(chǎng)上創(chuàng)造“三年五冠”神話的海馬汽車今年再次奪冠。我們相信，接下來的比賽中，海馬M6還將繼續(xù)刷新紀(jì)錄、締造傳奇。承襲多年賽事經(jīng)驗(yàn)的2017款海馬M6，身上流淌著縱橫賽場(chǎng)的“運(yùn)動(dòng)”血液，加上其“全時(shí)互聯(lián)”的優(yōu)秀基因，一個(gè)活力動(dòng)感和青春敢闖的運(yùn)動(dòng)健兒形象已躍然眼前。中國(guó)第一“全時(shí)互聯(lián)運(yùn)動(dòng)轎車”，非海馬M6莫屬！