數(shù)字化技術(shù)賦能智慧物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！

流通體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，隨著全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的目標(biāo)確立，建設(shè)現(xiàn)代流通體系也成為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)。

服務(wù)國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代流通體系的戰(zhàn)略需要，中國(guó)物流集團(tuán)應(yīng)時(shí)代而生。作為綜合物流“國(guó)家隊(duì)”，在成立之初，中國(guó)物流集團(tuán)就深刻認(rèn)識(shí)到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，也是實(shí)現(xiàn)“建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)”目標(biāo)的必由之路。使命號(hào)召之下，中國(guó)物流集團(tuán)提出“數(shù)字優(yōu)企”的戰(zhàn)略方針，構(gòu)建“物流數(shù)字網(wǎng)絡(luò)”，推進(jìn)數(shù)字平臺(tái)建設(shè)，不斷提升業(yè)務(wù)數(shù)字化水平，大力發(fā)展智慧物流。

基于此，《英才》采訪了中國(guó)物流集團(tuán)副總經(jīng)理杜波，共同探討中國(guó)物流集團(tuán)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)“數(shù)字中國(guó)物流”的階段成果和發(fā)展思路。

鐵路物資供應(yīng)鏈領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)字油料”全鏈條優(yōu)化，運(yùn)用大數(shù)據(jù)開(kāi)展燃油供應(yīng)組織優(yōu)化、消耗分析及用量預(yù)測(cè)，實(shí)時(shí)通報(bào)鐵路發(fā)運(yùn)受阻或遲滯情況，開(kāi)展遠(yuǎn)程計(jì)量、遠(yuǎn)程盤(pán)點(diǎn)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、準(zhǔn)時(shí)調(diào)配;完成了“數(shù)字鋼軌”全壽命打通，串接鋼軌產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)、供應(yīng)、焊接、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)資源，強(qiáng)化計(jì)劃配置、在途跟蹤、線上簽收，精準(zhǔn)把握供應(yīng)節(jié)奏。

跨境物流領(lǐng)域，暢通國(guó)際物流循環(huán)，一是空運(yùn)海運(yùn)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)力，與四大空運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)直連，打通國(guó)際物流堵點(diǎn);二是跨境電商平臺(tái)高效運(yùn)行，一站式觸達(dá)客戶(hù)，與中小微企業(yè)跨境出口業(yè)務(wù)共發(fā)展;三是“粵港跨境通”平臺(tái)快速上線，打通水路接駁環(huán)節(jié)全鏈條，“陸轉(zhuǎn)水”效率提升70%。

在數(shù)智物流建設(shè)方面，蘇寧易購(gòu)物流推動(dòng)各環(huán)節(jié)數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的透明化，并通過(guò)提升算法應(yīng)用推動(dòng)運(yùn)營(yíng)流程變革。上線數(shù)字孿生平臺(tái)一比一全流程仿真業(yè)務(wù)場(chǎng)景，提高實(shí)際運(yùn)營(yíng)的精準(zhǔn)效率，結(jié)合數(shù)據(jù)賦能管理平臺(tái)提升決策的智能化程度，找出最優(yōu)策略。

星圖運(yùn)輸管理系統(tǒng)由蘇寧易購(gòu)物流倉(cāng)配產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)打造，是一款數(shù)字驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)分析的運(yùn)輸管理平臺(tái)，支持運(yùn)輸作業(yè)全流程履約可視化，實(shí)現(xiàn)發(fā)、運(yùn)、分、轉(zhuǎn)的一體化作業(yè)聯(lián)動(dòng)，并增加對(duì)賬工具打通財(cái)務(wù)結(jié)算功能。

系統(tǒng)正式上線后，覆蓋了對(duì)干支線運(yùn)輸、市內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)調(diào)撥、門(mén)店補(bǔ)貨配送等運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)景的系統(tǒng)化支持，在運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)管理模式和技術(shù)應(yīng)用的雙重創(chuàng)新。據(jù)測(cè)算，系統(tǒng)投入使用后優(yōu)化多條運(yùn)輸線路平均配送時(shí)效提升約22%，整體裝載率提升約17%。星圖系統(tǒng)打造的數(shù)字化管理平臺(tái)，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)現(xiàn)了全鏈路信息化支撐，推動(dòng)全鏈路數(shù)字化升級(jí)。

作為智慧物流的探索者，星圖運(yùn)輸管理系統(tǒng)是蘇寧易購(gòu)物流在智慧物流應(yīng)用的一個(gè)縮影，蘇寧易購(gòu)物流經(jīng)歷了從標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展，目前正朝著以數(shù)字化全面驅(qū)動(dòng)的第六代智慧物流系統(tǒng)發(fā)展，以5G融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新型信息通信技術(shù)，在全國(guó)超級(jí)云倉(cāng)群廣泛應(yīng)用。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式下的物流服務(wù)項(xiàng)目單一、運(yùn)輸過(guò)程粗放、信息嚴(yán)重不對(duì)成等痛點(diǎn)，逐漸成為束縛企業(yè)由大做強(qiáng)的“枷鎖”。一大批基于新興數(shù)字技術(shù)的智慧物流供應(yīng)鏈場(chǎng)景應(yīng)用紛紛涌現(xiàn)。數(shù)字技術(shù)賦能物流供應(yīng)鏈發(fā)展，關(guān)鍵是要幫助企業(yè)解決物流供應(yīng)鏈“可見(jiàn)”、“可控”、“可信”等三類(lèi)問(wèn)題。

“可見(jiàn)”：指幫助解決運(yùn)輸不透明、上下游協(xié)同效率低等問(wèn)題，這里可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)增強(qiáng)貨物感知能力;

“可控”：這里指輔助物流供應(yīng)鏈過(guò)程管控、企業(yè)智能決策等問(wèn)題，可以依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助智能決策，依靠人工智能、自動(dòng)化等技術(shù)降本增效，對(duì)物流全過(guò)程提供精細(xì)化管理;

“可信”：指解決物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)互信建立難、信息共享程度低等問(wèn)題。

數(shù)字科技賦能物流供應(yīng)鏈發(fā)展，其核心邏輯在于利用數(shù)字技術(shù)有效串聯(lián)真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和構(gòu)建業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模型。通過(guò)數(shù)字技術(shù)將特定場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)化成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要素，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、整合和分析，并最終賦能該場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。未來(lái)隨著數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈場(chǎng)景的更加深度融合，企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理決策將會(huì)變得更加智慧、透明、高效，供應(yīng)鏈成本也將會(huì)進(jìn)一步降低。