創(chuàng)新永無(wú)止境，科技引領(lǐng)智慧交通行業(yè)未來(lái)！

隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展，智慧城市建設(shè)步伐加快。城市道路更加智能，自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人收費(fèi)停車走入現(xiàn)實(shí);城市政務(wù)管理更加便捷，“網(wǎng)上申請(qǐng)”成為辦理常態(tài);智慧園區(qū)效率提升，企業(yè)、政務(wù)、生活服務(wù)形成息息相關(guān)的綜合體……

智慧城市的核心，在于運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，帶動(dòng)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化發(fā)展，提升城市運(yùn)行效率。據(jù)中國(guó)智慧城市工作委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，至2022年，預(yù)計(jì)中國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到25萬(wàn)億元，較2016年翻20倍，中國(guó)智慧城市市場(chǎng)容量已成為萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海賽道。

近日，天眼查發(fā)布《2022中國(guó)智慧城市建設(shè)發(fā)展洞察報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，專利數(shù)據(jù)與市場(chǎng)規(guī)模數(shù)量，與智慧城市發(fā)展階段呈現(xiàn)正相關(guān)，2017-2021年，智慧城市相關(guān)專利信息數(shù)量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)62.7%，2021年智慧交通融資金額超180億元，為5年來(lái)最高。北京、上海在智慧交通領(lǐng)域取得顯著成果;成都、杭州與長(zhǎng)沙因地制宜開展智慧城管建設(shè)，有效提升了城市社會(huì)生產(chǎn)與管理效率。

“十四五”規(guī)劃綱要指出“加快數(shù)字化發(fā)展，建設(shè)數(shù)字中國(guó)”，從頂層設(shè)計(jì)、財(cái)政資金、項(xiàng)目規(guī)劃，為智慧城市發(fā)展提供支持。回溯智慧城市的發(fā)展，2015年稱得上中國(guó)智慧城市的“起飛點(diǎn)”，截至2020年12月，已有900余個(gè)城市展開智慧城市試點(diǎn)工作，其中廣東、湖南、安徽三地，智慧城市相關(guān)企業(yè)數(shù)量位列全國(guó)前三。

黨的十八大以來(lái)，鄂爾多斯市作為資源型城市，交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛。市區(qū)內(nèi)國(guó)道省道、農(nóng)牧區(qū)公路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，全市公路總里程達(dá)到24884公里，路網(wǎng)密度達(dá)到28.1公里/百平方公里。

據(jù)了解，2020年全市規(guī)模以上煤炭工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)原煤64016.5萬(wàn)噸，其中80%通過(guò)公路進(jìn)行長(zhǎng)途和短道運(yùn)輸。隨著道路運(yùn)輸體量急劇增大，公路超限超載運(yùn)輸這一頑瘴痼疾更加凸顯，公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量，每年都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。受利益驅(qū)動(dòng)，貨車超限超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。不僅對(duì)公路路面橋梁造成損壞，對(duì)人民群眾生命安全造成危害，還嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

為保障公路安全暢通，鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局本著“人民至上，生命至上”原則，按照交通運(yùn)輸部、公安部和自治區(qū)治理車輛超載超限工作相關(guān)要求和部署，在鄂爾多斯市建立了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、屬地管理、源頭監(jiān)管、聯(lián)合作戰(zhàn)”工作機(jī)制，綜合運(yùn)用科技手段，規(guī)范執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效能，科技治超交出亮眼的“成績(jī)單”，依法治超工作走在全區(qū)前列。

萬(wàn)事開頭難。為快速推動(dòng)治超模式由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代科技模式轉(zhuǎn)變，更好地服務(wù)鄂爾多斯市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，2019年以來(lái)，鄂爾多斯市投資建設(shè)14處非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢測(cè)點(diǎn)，升級(jí)改造了固定治超站，向自治區(qū)交通運(yùn)輸廳爭(zhēng)取資金投資建設(shè)5處非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)，邁出了鄂爾多斯市構(gòu)建科技治超體系的第一步。

“強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領(lǐng)支撐作用,營(yíng)造有利于科技型中小微企業(yè)成長(zhǎng)的良好環(huán)境,推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合。”讓喻斌數(shù)字創(chuàng)新工作室成員深受鼓舞,也增添信心和動(dòng)力。該工作室領(lǐng)頭人喻斌是一名“80后”,身殘志堅(jiān)的他,在智慧交通技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域闖出了一片天地。如今,以他為領(lǐng)隊(duì)的工作室已經(jīng)匯聚了12名技術(shù)精英,深耕高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、高速公路數(shù)字大腦等領(lǐng)域,助推行業(yè)發(fā)展。“創(chuàng)新引領(lǐng)促發(fā)展,創(chuàng)新之路永無(wú)止境,我和我的團(tuán)隊(duì)成員,還將不斷完善升級(jí)智慧交通科技產(chǎn)品,為廣大司乘的美好出行保駕護(hù)航!”喻斌語(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō)道。