針尖捅破天，哈弗SUV不做到世界第一誓不罷休

Facebook創(chuàng)始人扎克伯格曾說：“為何是我們建造了Facebook？我們當(dāng)時(shí)還只是學(xué)生，與大企業(yè)相比我們沒有什么資源，如果他們當(dāng)時(shí)集中精力解決這一問題，本來能夠做成這一切。我能想象到的唯一答案就是:我們僅僅是關(guān)注的更多?！?/span>

華為創(chuàng)始人任正非說過:“當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)，我們可以千軍萬馬壓上去，后發(fā)式追趕。要敢于用投資的方式把資源堆上去，堆在‘針尖大的領(lǐng)域里’，只有這樣做，才有可能超越美國(guó)公司。如果擴(kuò)展到火柴頭或小木棒這么大，就絕不可能實(shí)現(xiàn)這種超越。

三星一路采取“先在針尖領(lǐng)域超越對(duì)手”的辦法，先是DRAM，然后是液晶屏、閃存，每一次都是把原來賺到的所有的錢全部投入，超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾倍的投資強(qiáng)度的投入，可以說孤注一擲。90年代后半期，三星再一次聚集全部資源，在終端產(chǎn)品發(fā)力，最終在消費(fèi)電子領(lǐng)域成功地實(shí)現(xiàn)彎道超車。

偉大的企業(yè)家們成功后最大的感悟有一個(gè)共同的指向——專注、聚焦，這是波特競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中提出的最重要的要素。集中優(yōu)勢(shì)兵力，各個(gè)擊破，也是毛澤東重要的軍事思想。

在汽車領(lǐng)域，同樣存在著一個(gè)品牌，把專注、聚焦這件事做到了極致。堅(jiān)持“聚焦SUV”的戰(zhàn)略方針，要做就只做SUV，讓哈弗從一個(gè)默默無聞的初創(chuàng)品牌，短短幾年就成為了全球汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)先品牌，也做到了中國(guó)SUV盛世下的SUV領(lǐng)導(dǎo)者。

針尖也能捅破天

把一百件事都做到1%，不如把一件事做到100%。 “針尖捅破天”，把力量集中于一點(diǎn)，就會(huì)擁有驚人的效果。

康師傅方便面占據(jù)各大超市速食面貨架的大片面積，但大家忘不掉的永遠(yuǎn)是那一碗紅燒牛肉面；可口可樂公司出過很多款產(chǎn)品，但一瓶黑色的飲料就足以讓世界為之臣服；哈弗致力于做“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，一款哈弗H6就讓眾人看到了哈弗的決心和實(shí)力?？梢哉f一個(gè)好單品，足以成就一個(gè)好品牌。

只有聚焦單品，把一款單品做到極致，才能打響招牌。長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍曾表示：聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品。

打開哈弗官網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)，哈弗旗下車型整齊劃一，從哈弗H1到哈弗H9，專注聚焦SUV者哈弗當(dāng)之無愧。2016年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)107.45萬輛，其中哈弗SUV占比近九成，同比增長(zhǎng)42%，成為國(guó)內(nèi)唯一一家依靠自身力量、獨(dú)立成長(zhǎng)，達(dá)到百萬量級(jí)的SUV品牌。

哈弗在全球SUV市場(chǎng)上的表現(xiàn)都非常搶眼，尤其是哈弗H6，上市四年便已超過百萬輛，2016年銷量更是高達(dá)580683輛。2017年1月，哈弗H6依然以45993的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)車市。

國(guó)際著名品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布了《Auto100 2017》，在“2017全球?qū)ｍ?xiàng)SUV品牌力”排名中，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，品牌等級(jí)AA+。而“2017專項(xiàng)SUV品牌價(jià)值”排名中，哈弗成為今年全球第二最具品牌價(jià)值的SUV品牌，與吉普、路虎比肩，形成全球SUV品牌三足鼎立態(tài)勢(shì)；在“全球SUV產(chǎn)業(yè)品牌價(jià)值”排行榜中，哈弗是唯一躋身全球SUV2017品牌價(jià)值榜的中國(guó)品牌，領(lǐng)先福特、本田、奧迪等國(guó)際知名品牌位居第四位。

哈弗如今已成為極具實(shí)力代表的“中國(guó)驕傲”，讓世界汽車工業(yè)對(duì)中國(guó)品牌刮目相看，這是中國(guó)品牌的力量，也是中國(guó)品牌的榮耀。

桃李不言下自成蹊

早在2002年，當(dāng)所有車企都忙于爭(zhēng)奪轎車市場(chǎng)時(shí)，長(zhǎng)城汽車就另辟蹊徑，瞄準(zhǔn)了10萬元以下SUV市場(chǎng)，開始了“聚焦SUV”的戰(zhàn)略方針，并且堅(jiān)定不移地堅(jiān)持著，這一堅(jiān)持就是十五年。

不斷有媒體質(zhì)疑長(zhǎng)城“一條腿走路能走多遠(yuǎn)”，但其主打的哈弗品牌卻用連續(xù)14年穩(wěn)坐中國(guó)品牌SUV銷量冠軍寶座的成績(jī)，默默回應(yīng)了這些質(zhì)疑的聲音。

桃李不言，下自成蹊，本是用于比喻人們?yōu)槿似返赂呱校貌恢晕倚?，就自然受到人們的尊重和景?span style="color:#666666;font-size:15px;line-height:1.6;">。而在這里，用來形容哈弗則最為妥當(dāng)。

由于聚焦SUV的決心，哈弗在產(chǎn)品力上下足了功夫，在SUV領(lǐng)域孤注一擲。不用回應(yīng)外界的質(zhì)疑，不用急于自我宣言，哈弗的銷量就足以證明人們對(duì)這個(gè)一直默默做SUV的品牌的認(rèn)可，也是眾人的力量把哈弗推上了“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的位置。

2011年，哈弗H6的上市，填補(bǔ)了中國(guó)品牌城市型SUV市場(chǎng)的空白，高速的增長(zhǎng)不僅壯大了自主品牌SUV細(xì)分市場(chǎng)，還激活了SUV乃至整個(gè)乘用車市場(chǎng)，推動(dòng)了SUV市場(chǎng)的快速發(fā)展。

隨后，哈弗陸續(xù)推出了高端產(chǎn)品哈弗H8、H9、高品質(zhì)車型哈弗H2、H6 coupe、H7，帶領(lǐng)中國(guó)自主品牌在SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大翻身，到2016年自主品牌SUV市占率創(chuàng)歷史新高，達(dá)58.2%。

2016年，哈弗的品牌價(jià)值為30億美元，品牌價(jià)值增長(zhǎng)高達(dá)40%?！爸袊?guó)汽車品牌強(qiáng)度“、“世界SUV品牌強(qiáng)度”排名，哈弗以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)均獲得第一。

不知不覺中，哈弗已然成為了“中國(guó)最強(qiáng)汽車品牌”。到2020年，哈弗期待銷量突破200萬臺(tái)，超過吉普、路虎成為全球最大的專業(yè)SUV品牌；哈弗H6超越本田CRV、豐田RAV-4，加冕全球SUV車型銷量冠軍，代表中國(guó)品牌登頂世界之巔。

好鋼用在刀刃上

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)評(píng)價(jià)說：哈弗用十年時(shí)間達(dá)到年銷百萬，在中國(guó)SUV市場(chǎng)是絕無僅有的。從0到100萬，再到如今累計(jì)品牌銷量四百多萬，哈弗品牌的發(fā)展歷程，實(shí)現(xiàn)了由量到質(zhì)的飛躍。如今無論銷量還是盈利能力，哈弗品牌均是本土SUV領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

哈弗的消費(fèi)者投訴率是行業(yè)最低，連續(xù)兩年，哈弗的銷售和售后服務(wù)顧客滿意度，都是排名在行業(yè)第一，且連續(xù)兩年，占據(jù)經(jīng)銷商對(duì)廠家滿意度榜首。想讓經(jīng)銷商滿意，產(chǎn)品的盈利能力則最為關(guān)鍵。

早在2012年，長(zhǎng)城汽車就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)56.92 億元。董事長(zhǎng)魏建軍卻非常低調(diào)，并告誡員工不要驕傲。“中國(guó)很多企業(yè)快速增長(zhǎng)之后都走了下坡路，現(xiàn)在自主品牌當(dāng)中長(zhǎng)城最穩(wěn)當(dāng)，我們很珍惜現(xiàn)在的資源，如果說有哪些不足，就不斷反省，我最怕的就是驕傲，怕頭腦發(fā)熱，在意識(shí)上和理念上出問題。”

在這樣理智的領(lǐng)導(dǎo)下，2015年，長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)達(dá)80.59億元。到了2016年，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入986.16億元，同比增長(zhǎng)29.70%，凈利潤(rùn)105.47億元，同比增長(zhǎng)30.87%。

盈利能力甩其他國(guó)有汽車集團(tuán)幾條街的長(zhǎng)城，把好鋼都用在哈弗這個(gè)刀刃上，花錢花在了打造哈弗產(chǎn)品品質(zhì)的裉節(jié)兒上。

為了實(shí)現(xiàn)哈弗追求的“最安全”，不差錢的長(zhǎng)城到2020年，將投入300億元，打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以插電混動(dòng)為主，提供真正安全的新能源SUV。

結(jié)語：魏建軍說：“作為中國(guó)汽車品牌，哈弗更了解中國(guó)顧客，也更受中國(guó)顧客的信賴。我們有信心，把哈弗打造成一個(gè)世界級(jí)的SUV汽車品牌！”我們相信，哈弗十年如一日對(duì)SUV的堅(jiān)持還會(huì)繼續(xù)，也勢(shì)必會(huì)成為全球SUV的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。