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[導(dǎo)讀]眾所周知,2016年對于哈弗來講是個特殊年,在這一年哈弗SUV實現(xiàn)了百萬臺的夢想,同比增長高達(dá)42%,并且連續(xù)14年蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍。更值得一提的是,如今的哈弗已經(jīng)成為與吉普、路虎比肩的世界級專業(yè)SUV品牌,并且有望在接下來的幾年中將吉普和路虎趕下神壇,成為中國品牌的一面旗幟和驕傲。

鋤禾日當(dāng)午,不如搶錢苦。對著新手機,一搶一上午。搶完了上午,還要搶下午。問你搶多少,總共兩塊五!一查流量費, 超過二百五!

哈哈,這年頭大家真是用生命在搶紅包啊。這不,就拿小編來說,昨天晚上啥也沒干,光搶紅包了。成果如下: 50元的勞斯萊斯購車代金券,20元的歐洲十國深度游現(xiàn)金券,100元的三亞海景別墅購房券。就在剛剛,剛剛,小編居然搶到了100萬的紅包,100萬!100萬的波音747買飛機抵用券,WTF!



相比之下,哈弗發(fā)給全國人民的紅包就大不一樣了。在2017年3月16日至2017年4月30日內(nèi),哈弗要向用戶發(fā)送共計超過10億元的現(xiàn)金紅包。

本次活動中,購車紅包面額分別為1000元、2000元、3000元及4999元,活動車型為哈弗H2,哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9全系車型及藍(lán)標(biāo)哈弗H6 Coupe1.5T車型,其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9所有車型最高金額均為3000元。更“喪心病狂”的是,哈弗官方還保證中獎率是100%。


咦,乖乖嘞,一向處事低調(diào)的哈弗,這次怎么如此大手筆了?


其一,不玩套路玩真誠

俗話說的好“從北京到南京,買的沒有賣的精”,時下的營銷,總體來說真情實意很少,虛假套路偏多。


比如有些車雖然看起來是降價,但實際上配置也降了;有的車名義上降價1萬,實則一分未降,只是通過所謂的綜合優(yōu)惠來掩人耳目;甚至一些熱銷車型,原本就被加價,說有優(yōu)惠也僅僅是忽悠人……



而哈弗這次就不一樣了,直接由主機廠出面,不玩兒那些爛大街的老套路,通過發(fā)紅包的方式把10個億直接帶到消費者的身邊,消費者可通過登錄哈弗官網(wǎng)、長城汽車自媒體平臺或者掃描二維碼進(jìn)入活動頁面參與,搖到真金白銀的紅包。讓顧客用這種最直接、最便捷的方式,享受到品牌提供的福利和實惠。與此同時,紅包優(yōu)惠可與經(jīng)銷商執(zhí)行的優(yōu)惠、金融貼息政策及置換政策同時使用。

事實上,在剛剛過去的2016年,哈弗就已推出過兩次紅包派送活動,當(dāng)時都獲得十分強烈的反響,深受用戶的喜愛和追捧,而這一次派發(fā)紅包將金額、個數(shù)以及中獎率都拔高到了一個新的檔次。

看來,在這個競爭激烈的年代,100個人都有101個說營銷是一件很難搞的事兒,其實,在哈弗眼里,搞好營銷只需一招,就是默默無聞的發(fā)紅包!

其二,把客戶關(guān)懷做到極致

哈弗這次10億紅包大派送,除了讓消費者享受到最“赤裸裸”的優(yōu)惠外,另一個直接的訴求就是加深與消費者之間的關(guān)系,保持哈弗一貫的“魚水情”觀點。


眾所周知,2016年對于哈弗來講是個特殊年,在這一年哈弗SUV實現(xiàn)了百萬臺的夢想,同比增長高達(dá)42%,并且連續(xù)14年蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍。更值得一提的是,如今的哈弗已經(jīng)成為與吉普、路虎比肩的世界級專業(yè)SUV品牌,并且有望在接下來的幾年中將吉普和路虎趕下神壇,成為中國品牌的一面旗幟和驕傲。



而這一切成長和取得的成績,首先離不開哈弗自身的奮斗,其產(chǎn)品力的不斷提升,當(dāng)然,更離不開的是顧客“用腳投票”的支持和信任。要知道,作為一個不經(jīng)常搞營銷的車企,還能夠和消費者維持這么深的友誼和感情,靠的就是與粉絲共享成功、共享實惠,同時維系品牌與粉絲的親密互動,增加客戶粘性。



實際上,在這次活動大派送之前,哈弗還推出過上門服務(wù)和備受業(yè)界好評的“哈弗服務(wù)節(jié)”等關(guān)愛用戶的活動,將選車、試駕、交車、保養(yǎng)等服務(wù)項目快遞到用戶家門口,讓車主享受真正方便、快捷、高性價比的服務(wù)。并且,哈弗的服務(wù)還不僅僅針對新購車的用戶,例如哈弗服務(wù)節(jié)是為消除用戶用車的后顧之憂。


所以說,哈弗最讓人脫帽致敬的不僅僅是優(yōu)秀的產(chǎn)品,還有真摯的服務(wù)。


其三,把營銷做到點子上

粉絲和消費者的區(qū)別是什么?粉絲是一種情感紐帶的維系,粉絲行為超越于消費行為本身,因此,品牌要么將粉絲變成消費者,要么就要把消費者變成粉絲。互聯(lián)網(wǎng)讓每個人和每個品牌找到與消費者連接的路徑最短的最便捷的機會,從雷軍的小米,到羅振宇的邏輯思維,這些新的典范,都在預(yù)示著一個全新的時代。


對于哈弗來講,其正是移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的“弄潮兒”,把上述粉絲與消費者的關(guān)系研究的十分透徹。與其他車企鐘愛大面積投放廣告的傳統(tǒng)營銷思路相比,哈弗總是給人不走尋常路的感覺,其走的是以消費者為中心的路子,通俗點來講,就是以打造客戶驚喜為己任,形成“粉絲效應(yīng)”,進(jìn)而成為行業(yè)楷模。



舉個簡單的例子,2月19日的“哈弗百萬冠軍榮耀”品牌盛典上,來自全國各地460多位哈弗車主在不使用任何通訊設(shè)備的前提下對吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn),最終,460位車主不畏嚴(yán)寒、頂住壓力,在前兩次挑戰(zhàn)失敗的重壓之下,抓住最后一次機會成功參與創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄。


試想一下,細(xì)數(shù)當(dāng)今車企,無論是中國品牌還是合資品牌,能夠下這么大工夫,把全國的哈弗車友聚集到一起,完成一個前所未有的挑戰(zhàn),這說明二者之間早已超越了普通的友誼,而升華到親如一家的新高度。能夠把營銷做到這份兒上,哈弗想不成功都難。

【結(jié)語】從2017年前兩個月銷量來看,累計達(dá)14.84萬輛,同比增長19.51%,依然保持強勁的增長勢頭。不過,在本次史上最大規(guī)模搖紅包活動的刺激下,哈弗接下來的銷量會迎來一個新的高峰,也為其完成2017年120萬輛銷售目標(biāo)吃下一顆定心丸。

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