觀察丨瑞風(fēng)S7告訴我們這樣一個(gè)道理：品牌向上不能只是說(shuō)說(shuō)而已

“沒(méi)錢才買國(guó)產(chǎn)車，有錢都買合資車。”雖然自主品牌最近幾年得到了快速生長(zhǎng)，仍有不少人戴著有色眼鏡，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車只走低質(zhì)低價(jià)的路線。但江淮汽車并不臣服于這樣的流言之中，對(duì)品牌向上的渴求也從未停止。

技術(shù)向上，自主研發(fā)不止步

“自主品牌汽車破局不是指有多大的規(guī)模，而是指品牌向上，品牌向上才是中國(guó)汽車業(yè)下一步要解決的最重要問(wèn)題。當(dāng)消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)自主品牌可以與世界知名品牌相媲美的時(shí)候，那才是破局?！苯雌嚩麻L(zhǎng)安進(jìn)如是說(shuō)。

想與合資品牌媲美，自主研發(fā)這條路就不得不走，從瑞風(fēng)S7的身上我們可以看到江淮汽車在這方面的堅(jiān)韌和努力。瑞風(fēng)S7從研發(fā)到推出花費(fèi)了四年多的時(shí)間，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮汽車自主研發(fā)的成果。

既然要自主研發(fā)，就得做出個(gè)樣子來(lái)。瑞風(fēng)S7提供的1.5TGDI和2.0T+兩款發(fā)動(dòng)力，均獲得過(guò)中國(guó)年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力選擇，其中1.5TGDI“白金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)兩年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嘉獎(jiǎng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術(shù)于一身，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，與目前市場(chǎng)上2.4L汽油機(jī)動(dòng)力相當(dāng)。

而瑞風(fēng)S7搭載的2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)集成渦輪增壓技術(shù)、高效油氣分離系統(tǒng)等核心技術(shù)，最大功率高達(dá)140KW/rpm，最大扭矩300Nm，百公里加速僅9.8秒。在變速箱方面，1.5TGDI及2.0T+車型都將匹配6MT/6DCT變速箱。江淮自主研發(fā)的1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”動(dòng)力組合，傳動(dòng)效率高達(dá)94%，百公里油耗最低8.5L。

在發(fā)動(dòng)機(jī)上超越合資品牌，是江淮汽車品牌向上的重要一步。值得一提的是，自2009年至2016年，江淮汽車已有8款不同燃料、不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品連續(xù)獲獎(jiǎng)，這在中國(guó)汽車行業(yè)絕無(wú)僅有。

品質(zhì)向上，體系健全不停歇

2016年是江淮汽車豐收的一年，全年產(chǎn)銷各類整車65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近10%。其中，江淮SUV全年累計(jì)銷售27.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.87%，瑞風(fēng)S3更是以19.2萬(wàn)輛，連續(xù)兩年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)小型SUV銷量冠軍。

銷量往往最能證明實(shí)力，瑞風(fēng)S3的大熱讓消費(fèi)者看到江淮汽車的實(shí)力不容小覷，而此次瑞風(fēng)S7的亮相，更是讓我們看到了江淮在產(chǎn)品力上下的功夫之深。

【江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)與江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初共同開(kāi)啟瑞風(fēng)S7巔峰試駕之旅】

黑科技加持的瑞風(fēng)S7，已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)“半自動(dòng)駕駛”。其搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)既能實(shí)現(xiàn)定速巡航功能，能根據(jù)檢測(cè)前方車輛情況自動(dòng)控制車速，真正解放駕駛員的雙腳；LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓駕駛員控制方向盤這一任務(wù)難度也降至傻瓜水平；在極端情況下真的面臨碰撞危險(xiǎn)時(shí)，瑞風(fēng)S7的FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能在緊急關(guān)頭為駕駛員“踩一腳剎車”。

從產(chǎn)品層面來(lái)看，瑞風(fēng)S7的半自動(dòng)駕駛，為駕駛汽車這件事打開(kāi)了一扇新的大門，也為江淮汽車進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)型市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師、江淮乘用車副總經(jīng)理李建華講述品牌向上之路】

除了SUV瑞風(fēng)S7，轎車瑞風(fēng)A60、MPV瑞風(fēng)M6表現(xiàn)也很搶眼，此外“帥鈴、駿鈴、康鈴”三個(gè)輕卡品牌實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，在新能源領(lǐng)域更有國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)SUV—iEV6S坐鎮(zhèn)。健全的產(chǎn)品類型，超強(qiáng)的產(chǎn)品力，為江淮汽車的“品牌向上”之路提供有力的保障。

走品牌向上，讓世界看見(jiàn)江淮

從瑞風(fēng)A60到瑞風(fēng)M6，再到如今的瑞風(fēng)S7，一系列中高端產(chǎn)品的上市，使江淮的品牌知名度、美譽(yù)度和影響力都得到了進(jìn)一步的提升。憑借技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)打入中高端市場(chǎng)，是江淮汽車品牌向上的必經(jīng)之路。

但是一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的汽車品牌，不僅要具備在本土搶占市場(chǎng)的能力，還要能在國(guó)際上占有一席之地。江淮汽車的眼界從來(lái)不局限于國(guó)內(nèi)，不只要在國(guó)內(nèi)品牌高端化，還要把品牌打到國(guó)際上去，讓全世界看到這個(gè)中國(guó)的品牌。

2016年，江淮汽車出口量排名升至行業(yè)前五。在中哈總理的見(jiàn)證下，哈薩克斯坦CKD產(chǎn)品下線；阿爾及利亞KD工廠項(xiàng)目簽約并順利開(kāi)工建設(shè)；伊朗項(xiàng)目達(dá)成第一階段20%地產(chǎn)化率目標(biāo)；越南合資工廠N721產(chǎn)品批量生產(chǎn)；輕卡在巴拉圭工廠組裝下線……

江淮汽車堅(jiān)持走出去，發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)，首先要解決規(guī)模問(wèn)題，但更重要的是，促進(jìn)體系能力全方位的提升。通過(guò)多年努力，江淮的產(chǎn)品已經(jīng)在南美市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，擁有一定市場(chǎng)占有率及品牌影響力，同時(shí)也在發(fā)力進(jìn)軍高端市場(chǎng)，如澳大利亞、新西蘭等。

江淮汽車的品牌價(jià)值有目共睹，2016年4月，江淮汽車與蔚來(lái)汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同年9月，江淮汽車與大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄。這些都是外界對(duì)江淮多年潛心推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的肯定，也促進(jìn)了江淮不斷品牌向上的步伐。

結(jié)語(yǔ)：高規(guī)格、高配置、高性能，瑞風(fēng)S7為消費(fèi)者提供了性能和價(jià)值全面越級(jí)的緊湊型SUV選擇，也加速了江淮汽車的品牌向上之路。作為自主品牌中的佼佼者，江淮汽車正在打破國(guó)民對(duì)于“國(guó)產(chǎn)車”的傳統(tǒng)認(rèn)知。請(qǐng)問(wèn)，你對(duì)這款預(yù)售價(jià)格為10.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元的高科技智能SUV期待嗎？