觀察丨這或許是一臺(tái)最被低估的A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車

生活中每每都會(huì)提到這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么說(shuō)當(dāng)兵后悔三年，不當(dāng)兵后悔一輩子？因?yàn)樵诋?dāng)兵的三年時(shí)間里，一次又一次的魔鬼訓(xùn)練中，整個(gè)人的毅力、韌性和抗擊打能力都有了大大的提高，這三年時(shí)間讓人從懵懂走到成熟，從膽怯到勇敢，從一名稚嫩的青年走到了頂天立地的軍人。以至于從部隊(duì)跨入社會(huì)后，任憑再大的風(fēng)再大的浪再?gòu)?qiáng)的壓力，都無(wú)法在你的內(nèi)心世界掀起漣漪，這就是磨練的力量！人如此，車亦如此。如果你想磨練一部車的耐力和性能，沒(méi)有什么比轟鳴的賽道更適合了。而今天，我們要聊到的2017款海馬M6（下文簡(jiǎn)稱海馬M6）就是這樣一款賽道豪雄，它剛剛獲得了2017年CCTC珠海站2.0T組第二回合冠軍頭銜。更為重要的是，它還是一輛被嚴(yán)重低估的A+級(jí)好車。個(gè)中緣由，且容小編從以下三點(diǎn)說(shuō)起。

1、三大件優(yōu)勢(shì)明顯，四輪獨(dú)懸良心制造

不得不說(shuō)，咱們現(xiàn)在的消費(fèi)者在買車時(shí)想法都十分簡(jiǎn)單粗暴，往往只看了外觀就匆忙交錢下訂單，實(shí)話說(shuō)，廠商最喜歡這些外貌協(xié)會(huì)會(huì)員了，恨不得全天下的消費(fèi)者都是如此。

而這樣不深思熟慮的買車后果就是，等車開(kāi)到一段時(shí)間后，神馬油耗高，動(dòng)力差，底盤不舒服，變速箱異響等等，反正就是嘰里呱啦的各種問(wèn)題集中爆發(fā)！

因在哪兒？就是買車的時(shí)候把重點(diǎn)給搞錯(cuò)了，本末出現(xiàn)了嚴(yán)重倒置，汽車的核心三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤才是關(guān)鍵。

正是基于上述觀點(diǎn)，才成為筆者著重推薦海馬M6的原因，試想一下，如果它的三大件做得不夠優(yōu)秀，憑啥在CTCC強(qiáng)敵如云的賽場(chǎng)上征戰(zhàn)了11年光陰，又憑啥將一系列合資品牌斬落馬下，數(shù)次勇奪冠軍？

毋容置疑，這一切都是建立在扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)上，更重要的是，海馬汽車將CTCC賽事的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累反哺在這臺(tái)M6上。所以，我們?cè)谄渖砩象@喜的發(fā)現(xiàn)：海馬M6搭載了前后四輪獨(dú)立懸架，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)223牛·米，并且在1800轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值，更讓人驚喜的是這臺(tái)渦輪機(jī)最大功率163馬力，各項(xiàng)數(shù)據(jù)比起以彎道王出名的馬自達(dá)3昂克賽拉來(lái)說(shuō)全部占優(yōu)。

看到這，你說(shuō)它是不是被嚴(yán)重的低估？

2、2730mm的越級(jí)軸距，更適合家用

在空間這一項(xiàng)，日系車絕對(duì)是行業(yè)中的翹楚，就拿小型車?yán)锏腉K5，也就是你們口中的飛度來(lái)說(shuō)，你能想象，它的空間甚至比一些高級(jí)別的A級(jí)車還要大；再比如說(shuō)日產(chǎn)的軒逸，江湖人稱移動(dòng)大沙發(fā)，軸距做到了驚人的2700mm，在那個(gè)時(shí)候的緊湊型市場(chǎng)，這絕對(duì)是震古爍今的成績(jī)，也正是空間的巨大優(yōu)勢(shì)，一舉奠定了軒逸在市場(chǎng)的地位。

而現(xiàn)在，如果我告訴你這臺(tái)海馬M6的軸距做到了2730mm，車長(zhǎng)做到了4700mm，并且寬度做到了1802mm，同時(shí)整套座椅全部是真皮包裹，你會(huì)怎么看？

嗯，在實(shí)打?qū)嵉臎](méi)有半點(diǎn)水分的數(shù)據(jù)面前，能夠把三位空間魔術(shù)師拉下馬，不得不說(shuō)海馬M6在空間這一項(xiàng)上是越級(jí)的存在。對(duì)了，差點(diǎn)忘記同為A+級(jí)別的德系速騰，其軸距也不過(guò)是做到了2651mm，并且其他數(shù)據(jù)相較海馬M6而言差距明顯。

是不是感覺(jué)海馬M6再次被嚴(yán)重低估？

3、配置超前，且諸多全系標(biāo)配

說(shuō)到配置，其實(shí)一直以來(lái)都是合資品牌和中國(guó)品牌吐口水的槽點(diǎn)，這么說(shuō)吧，如果你的預(yù)算只有十萬(wàn)元或者更低，那么你基本上買到的都是合資品牌的低配車型，就是傳說(shuō)中的丐中丐中丐，這些車只有最基本的駕駛功能和安全配置，像一些高級(jí)別的娛樂(lè)功能和主被動(dòng)安全配置基本上沒(méi)有。

比如說(shuō)一汽豐田威馳的最低配，售價(jià)6.98萬(wàn)元的那款，全車倆安全氣囊，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、天窗、真皮方向盤、中控屏幕、LED日間行車燈、后排出風(fēng)口等配置，甚至連一臺(tái)收音機(jī)都沒(méi)有。

但是，用差不多相同的價(jià)格，在海馬M6身上，你卻能買到一系列豐富的配置，比如說(shuō)：駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、中控臺(tái)彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)等功能，這就是中國(guó)品牌無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)到底，這個(gè)價(jià)位的車子買來(lái)是用來(lái)開(kāi)的，不是拿來(lái)炫耀的，尤其是這些實(shí)用的配置，別一直嘴里嚷嚷著沒(méi)有用，等到你真正開(kāi)車上路時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)二者之間帶來(lái)的體驗(yàn)差是多么的高，畢竟，能夠買到高配車的錢誰(shuí)也不會(huì)去買一臺(tái)買菜車，您說(shuō)呢？

結(jié)語(yǔ)：說(shuō)了這么多，相信廣大網(wǎng)友也會(huì)從小編羅列的這三大項(xiàng)中找到海馬M6這款車的亮點(diǎn)，相信你也會(huì)認(rèn)同小編的觀點(diǎn)，這的確是一臺(tái)被嚴(yán)重低估的A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。如果你是一個(gè)真正的老司機(jī)，或者說(shuō)你不想成為被忽悠的小白并且對(duì)三大件很在乎，那么海馬M6不失為一款非常值得購(gòu)買的車型。