達(dá)喀爾首次來中國(guó)！賽道讓車手苦不堪言，這款皮卡卻拿了三個(gè)冠軍

“昨天的賽道有個(gè)彎剛拐過去有一個(gè)大石頭，接連六輛賽車都折在那了”“這法國(guó)人設(shè)計(jì)的賽道真變態(tài)，不少賽車都迷路了”……

2017年9月30日，受邀參加鄭州日產(chǎn)2017年中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽（阿拉善站）暨達(dá)喀爾系列中國(guó)拉力賽收車儀式的汽車情報(bào)（auto-qbz）小編在去阿拉善的路上就聽工作人員說起了此次比賽賽道的殘酷性。

眾所周知，作為世界頂級(jí)的越野賽事，達(dá)喀爾拉力賽一向以殘酷、惡劣著稱，也一直是越野愛好者追求的賽事。達(dá)喀爾首次來到中國(guó)便吸引了來自國(guó)內(nèi)外五十多支車隊(duì)和汽車廠商的參與，鄭州日產(chǎn)就是其中之一。

夢(mèng)開始的地方再出發(fā)，鄭州日產(chǎn)三冠在手！

本次達(dá)喀爾系列中國(guó)拉力賽事完全符合達(dá)喀爾拉力賽標(biāo)準(zhǔn)，由法國(guó)團(tuán)隊(duì)親自設(shè)定的路線全程約2568公里，特殊賽段1660公里。比賽共設(shè)有7個(gè)賽段，以沙漠、戈壁賽道為主，主要結(jié)合了騰格里沙漠和巴丹吉林沙漠的諸多特點(diǎn)，難度在全國(guó)乃至世界級(jí)拉力賽中都極為罕見。

9月30日，經(jīng)過七天的激烈角逐，首屆達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽于內(nèi)蒙古阿拉善左旗夢(mèng)想汽車公園正式收官。在這項(xiàng)世界頂級(jí)的汽車越野賽中，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)在前四個(gè)賽段的比賽中成功拿下三個(gè)賽段的冠軍，但由于主力車手宋海濤在比賽中途母親病危不得不退出比賽回到母親身邊盡孝，導(dǎo)致鄭州日產(chǎn)車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃受到影響，但面對(duì)極具挑戰(zhàn)的賽程，鄭州日產(chǎn)剩下兩個(gè)車組則依然頑強(qiáng)拼搏，堅(jiān)持完成所有賽段比賽。七個(gè)賽段鄭州日產(chǎn)拿下三個(gè)賽段冠軍，已經(jīng)充分彰顯了這支冠軍車隊(duì)的底蘊(yùn)和實(shí)力。

銳騏皮卡是中汽聯(lián)關(guān)于T2原廠量產(chǎn)車注冊(cè)制度實(shí)施以來的首款注冊(cè)車型，此次參賽的銳騏皮卡除了進(jìn)行賽事要求的必要安全改裝和適當(dāng)?shù)恼{(diào)校之外，其他部分與市售車輛幾乎一致。賽車的表現(xiàn)，車手最有發(fā)言權(quán)，首次代表鄭州日產(chǎn)參賽的車手何烏日?qǐng)D那生，對(duì)于銳騏戰(zhàn)車表示高度認(rèn)可：“雖然賽段難度不低，但銳騏皮卡賽車的整體性能經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，為跑出好成績(jī)提供了強(qiáng)大的保障。”好車+好車手，鄭州日產(chǎn)的三個(gè)賽段冠軍拿的實(shí)至名歸。

達(dá)喀爾是鄭州日產(chǎn)越野夢(mèng)開始的地方，從2006年達(dá)喀爾拉力賽鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)開始，十年后，鄭州日產(chǎn)再戰(zhàn)達(dá)喀爾。而在2006年服務(wù)于帕拉丁車隊(duì)的服務(wù)車輛——鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡，也已經(jīng)在十年間經(jīng)歷了無數(shù)賽事，成為“七冠王”，今年6月份的環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽上，銳騏皮卡更是一舉拿下T2組車隊(duì)、廠商杯、車組3項(xiàng)冠軍，成為賽事的大贏家，銳騏皮卡也成為了此次鄭州日產(chǎn)參加達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽的主力車型，高端SUV級(jí)皮卡鄭州日產(chǎn)納瓦拉作為工作保障車，也參與本次賽事。鄭州日產(chǎn)在“回歸專業(yè)”的發(fā)展之路上已經(jīng)愈走越明朗，未來可期。

“NAVARA+”炫動(dòng)阿拉善，鄭州日產(chǎn)再揚(yáng)帆！

達(dá)喀爾中國(guó)賽剛結(jié)束，緊接而來的就是第十二屆阿拉善英雄會(huì)，這是一場(chǎng)全國(guó)越野愛好者的一次盛會(huì)，據(jù)賽會(huì)初步預(yù)計(jì)，今年會(huì)有超過50萬輛車、200萬人次參加此次英雄會(huì)。

為了在全國(guó)越野愛好者的眼前展現(xiàn)自己的實(shí)力，鄭州日產(chǎn)在英雄會(huì)園區(qū)內(nèi)搭建了鄭州日產(chǎn)品牌館，而隨即發(fā)布的“NAVARA+”計(jì)劃及納瓦拉系列個(gè)性化車型包括PRO版（高性能版）、臉譜紀(jì)念版及運(yùn)動(dòng)版等多個(gè)車型，更近一步展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)的車型魅力，也讓廣大車主感受到了戶外越野盛事的無限激情。

納瓦拉PRO版（高性能版）從前后保險(xiǎn)杠、輪眉、底盤下護(hù)板等多個(gè)方面進(jìn)行改裝，提升了產(chǎn)品性能，以相應(yīng)的材質(zhì)和顏色搭配，外觀更顯威武霸氣，甚至狂傲不遜。臉譜紀(jì)念版以經(jīng)典的京劇臉譜涂裝，充分彰顯了賽事激情和越野情趣。運(yùn)動(dòng)版則以紅黑兩色的主題，表達(dá)了抑制不住的運(yùn)動(dòng)感。

作為國(guó)內(nèi)皮卡和越野型SUV的領(lǐng)軍企業(yè)，鄭州日產(chǎn)把阿拉善英雄會(huì)作為市場(chǎng)的最前線，也是對(duì)鄭州日產(chǎn)回歸皮卡主業(yè)的一次有力的宣傳。今年，鄭州日產(chǎn)再次確立了“回歸專業(yè)”的發(fā)展思路，堅(jiān)持皮卡第一和越野型SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略，通過不斷豐富產(chǎn)品線以及規(guī)劃產(chǎn)品線，來重塑鄭州日產(chǎn)皮卡的王者地位和越野型SUV的領(lǐng)先地位。2017阿拉善英雄會(huì)，是戶外越野愛好者的汽車主題嘉年華，也是鄭州日產(chǎn)“回歸專業(yè)”的一次重要展示。

鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理鄭加坤表示：“未來鄭州日產(chǎn)將用“可靠鑄就經(jīng)典”的企業(yè)口碑，向消費(fèi)者展示對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的不懈追求；用豐富的產(chǎn)品和真誠(chéng)的服務(wù)，贏得消費(fèi)者對(duì)鄭州日產(chǎn)皮卡的高度認(rèn)可，直至成為消費(fèi)者的不二選擇”。相信用不了多久，鄭州日產(chǎn)的戰(zhàn)略聚焦就會(huì)得到強(qiáng)有力的發(fā)展。

結(jié)語：從2006年結(jié)緣達(dá)喀爾到2107年再跑達(dá)喀爾，鄭州日產(chǎn)的越野夢(mèng)已經(jīng)延續(xù)了十余年；從帕拉丁都銳騏皮卡再到納瓦拉，鄭州日產(chǎn)一直在用產(chǎn)品跟消費(fèi)者溝通，跟賽道較真……此次“回歸主業(yè)”的鄭州日產(chǎn)定會(huì)在自己的專業(yè)領(lǐng)域?yàn)槠胀ㄏM(fèi)者以及越野愛好者們提供更專業(yè)、更完美的產(chǎn)品。