“一汽的魂回來(lái)了，紅旗的時(shí)刻開(kāi)始了?！?月8日夜，《汽車商業(yè)評(píng)論》總編輯賈可在自己的微信朋友圈發(fā)出了這樣的感嘆。
作為新中國(guó)最早的自主汽車品牌，誕生60年來(lái)，紅旗承載了無(wú)數(shù)國(guó)人的汽車夢(mèng)想。然，滄海桑田、世事無(wú)常，60年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，自主品牌已經(jīng)到了堪與合資品牌分庭抗禮的今天，可紅旗依舊沉淪在往昔的情懷中，讓人唏噓、令人感傷。
直至2017年8月2日，原長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平調(diào)任中國(guó)一汽集團(tuán)，紅旗才重新踏上了復(fù)興之路。履職后，徐留平提出了“白加黑、7-11”的口號(hào)，進(jìn)行了由表及里的、痛徹心扉的、大刀闊斧的改革，坊間一度對(duì)此褒貶不一。
2018年1月8日，在首都北京，莊嚴(yán)肅穆的人民大會(huì)堂，徐留平交出了自己到任中國(guó)一汽后的首份成績(jī)單：發(fā)布了“新紅旗”的品牌戰(zhàn)略理念，宣布了中國(guó)一汽的“新時(shí)代宣言”和“行動(dòng)綱領(lǐng)”。受其感染，到場(chǎng)者無(wú)不激情澎湃、熱血沸騰。
全面革新，志做“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”
“2020年銷量10萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2025年30萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2035年50萬(wàn)臺(tái)級(jí)”，紅旗飄揚(yáng)的舞臺(tái)上，徐留平聲音洪亮而充滿自信的宣布紅旗復(fù)興的偉大目標(biāo)。
為達(dá)成這一目標(biāo)，新紅旗定位了全新的品牌理念，即“中國(guó)式新高尚精致主義”，本著“滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代美好生活、美妙出行的追求”的愿望，立志成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”。
知易行難！全新品牌戰(zhàn)略的背后，是新紅旗在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、前瞻技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)出行等各個(gè)方面的強(qiáng)大積淀。
設(shè)計(jì)方面，新紅旗運(yùn)用了全新語(yǔ)言——以“尚·致·意”為核心理念，暢情表達(dá)、充分演繹“中國(guó)式新高尚精致主義”。
當(dāng)晚展示的“新紅旗”概念模型車流露了未來(lái)新紅旗家族的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言：“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標(biāo)，“夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔”的前大燈，“昂首挺胸、旌旗飄揚(yáng)”的腰身，“流彩紛呈、定海神針”的輪標(biāo)，以及“中華瑰寶，經(jīng)典永恒”的漢字“紅旗”尾標(biāo)。
全新紅旗徽標(biāo)也讓人十分震撼，其理念來(lái)源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗，象征奮進(jìn)向上的紅旗精神?；諛?biāo)采用金色與紅色的搭配，體現(xiàn)中國(guó)特色和精致；對(duì)開(kāi)的紅旗寓意紅旗品牌旗開(kāi)得勝；并以經(jīng)緯線條展現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代。全新紅旗徽標(biāo)將呈現(xiàn)于紅旗車型的方向盤(pán)和輪轂上，取代了原來(lái)的菊花標(biāo)識(shí)。
蓄勢(shì)待發(fā)，四大系列17款產(chǎn)品鑄就紅旗新未來(lái)
發(fā)布會(huì)上，徐留平宣布，在全新品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，新紅旗家族未來(lái)將包括四大系列產(chǎn)品：L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車。在2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。
徐留平并非盲目自信。在研發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)一汽已構(gòu)建了“一部四院”研發(fā)體系的技術(shù)支撐和“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局。其中，長(zhǎng)春是其全球研發(fā)總部，并新組建了造型設(shè)計(jì)院、新能源研發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院；前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測(cè)量研究院在北京，新能源研發(fā)院在上海，前瞻設(shè)計(jì)創(chuàng)新分院在德國(guó)慕尼黑，人工智能研發(fā)分院在美國(guó)硅谷。
新紅旗將堅(jiān)持“極致標(biāo)準(zhǔn)、極致要求”的理念，打造極致品質(zhì)。為此，新紅旗調(diào)集優(yōu)勢(shì)資源，建立了世界一流的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和過(guò)程質(zhì)量控制要求；堅(jiān)持使用全球最優(yōu)秀供應(yīng)商；投入核心資源建設(shè)世界頂級(jí)制造基地。
在技術(shù)支撐和品質(zhì)保障基礎(chǔ)上，新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，在2018年推出首款純電動(dòng)車，到2020年推出巡航里程達(dá)600km的FME平臺(tái)系列電動(dòng)車，到2025年推出15款電動(dòng)車型。
新紅旗還將把智能網(wǎng)聯(lián)作為核心魅點(diǎn)，在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，到2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。
此外，新紅旗還將通過(guò)以紅旗“心服務(wù)”為用戶提供極致服務(wù)，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽車、智享出行、智享生態(tài)”為主線構(gòu)建 “智能出行生態(tài)圈”，打造“新紅旗綠色智能小鎮(zhèn)”等等一系列舉措，為消費(fèi)者打造極致的用車體驗(yàn)、高品質(zhì)出行體驗(yàn)和美好的生活體驗(yàn)。
令人回味悠長(zhǎng)的還有徐留平的“三運(yùn)說(shuō)”：中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，中華民族的偉大復(fù)興踏上了新征程，這為紅旗振興提供了“民族之運(yùn)”；人民群眾對(duì)美好生活的追求和向往，以及消費(fèi)理念和品味的更加高尚、自信和成熟，為紅旗振興提供了“民眾之運(yùn)”；而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)“立世界汽車產(chǎn)業(yè)之標(biāo)桿，開(kāi)全球汽車產(chǎn)業(yè)之先河”的絕好機(jī)遇，這為紅旗振興提供了“產(chǎn)業(yè)之運(yùn)”。
誠(chéng)如斯言，作為國(guó)人情思所系的國(guó)車第一品牌，紅旗經(jīng)歷過(guò)輝煌，也曾經(jīng)歷挫折。如今，承“天、地、人”之三運(yùn)，一度沉淪的紅旗終于被喚醒，紅旗時(shí)刻真的要到來(lái)了！
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