作為首開全球都市SUV先河的品牌，起亞曾以第一代Sportage驚艷世人，并引發(fā)了全球SUV產(chǎn)品的變革。25年過去了，Sportage已歷經(jīng)四代，累計取得500萬+的銷量。如今，隨著第五代車型新一代智跑上市的臨近，消費者關注的熱情也空前高漲。那么，新一代智跑能否延續(xù)前四代車型的神話？又能否做到青出藍而勝于藍？帶著網(wǎng)友關心的問題，3月28日，汽車情報新媒體在金陵古城對這款車進行了深度體驗。
硬朗只是表象，堅韌才是內(nèi)涵
與大多數(shù)都市SUV輕盈、圓潤的外觀不同，新一代智跑乍看去極具力量感，整體構(gòu)造十分硬派，第一眼便給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
在繼承起亞標志性虎嘯式前臉的基礎上，新一代智跑采用了“成熟、強大、莊嚴”的設計理念，前格柵兩側(cè)的大燈嵌入了精致的電鍍燈眉，仿若鷹眼般銳利威猛。左右兩側(cè)的霧燈，采用起亞全新設計語言“冰立方”，在提升車型辨識度的同時，也有效提升了霧燈安全效果。
新一代智跑的側(cè)面設計靈感則來源于現(xiàn)代雕塑的堅固特征，車身側(cè)面設計干凈利落，穩(wěn)重扎實，高大的車身給人以巖石般的穩(wěn)固姿態(tài)。而在尾部設計中，新一代智跑仍然竭力凸顯出強壯和保護的特征，尾燈設計向兩側(cè)延展，讓車尾看起來更寬博。
不過，如果說新一代智跑是徒有其表的話，那你就大錯特錯了。環(huán)視車內(nèi)空間，可以用“劍膽琴心”四個字來形容這款車。整體的內(nèi)飾采用了采用了橫向、水平的設計，像城墻一樣環(huán)繞保護著駕乘者，從心理上給人帶來了強烈的安全感。在功能上，橫向走勢不僅讓所有布局都呈現(xiàn)出對稱性，也讓所有的功能鍵都集中在中央?yún)^(qū)域，操作起來十分方便。而在內(nèi)門把手等細節(jié)處的設計，則追求簡潔、清晰和精準，充分考慮車主及乘客需求，兼具高檔品味與實用性。
在常規(guī)配置的機械儀表之外，新一代智跑還應用了可對應舒適、運動、節(jié)能三種模式的7英寸多彩液晶儀表盤，完美實現(xiàn)了清晰可讀的功能化需求與藝術(shù)化美學的平衡，駕駛者也根據(jù)自己的習性和愛好進行一鍵式自由切換。
據(jù)了解，新一代智跑的長寬高為4460mm×1850mm×1695mm，軸距為2640mm，較為寬大的尺寸確保了車內(nèi)足夠的空間。而且，新一代智跑還對關鍵部位如前后排的頭部、腿部、膝部、腳部等空間進行了全方位的優(yōu)化提升，因此身高1.75m的小編無論是在駕駛艙還是后排座椅都沒有感到絲毫的局促感。
動力方面，新一代智跑配備了Nu 2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達161Ps/6500rpm，最大扭矩達193 N?M。在先進的技術(shù)支撐和精心的動力調(diào)校下，新一代智跑實現(xiàn)了強勁動力輸出與環(huán)保性的完美平衡，從而給駕駛者一種得心應手的優(yōu)良感受。
智能只是潮流，安全才是保障
隨著中國市場消費環(huán)境的變化，汽車早已不再是一部簡單的代步工具，而被賦予越來越多的生活和社交功能，而最為基礎的車載智能語音等系統(tǒng)就顯得至關重要，新一代智跑當然不甘落伍。
新一代智跑搭載了百度DuerOS系統(tǒng)的8英寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)精準、高效、強大的語音導航及車內(nèi)語音操控系統(tǒng)，有效提升導航功能性，并實現(xiàn)便捷、高效、精準的目的地查找；同時，可實現(xiàn)娛樂信息的多樣化搜索，例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等信息的搜索；實現(xiàn)對車輛空調(diào)、音響系統(tǒng)的語音控制及撥打藍牙電話；此外，通過關聯(lián)起亞UVO技術(shù)，還可實現(xiàn)對車輛的遠程控制，并確認停車位置及車輛狀態(tài)等。
毫無疑問，消費者對智能系統(tǒng)的行為依賴正日益突出。與此同時，消費者對車輛安全的關注也被提升到了空前的高度，畢竟安全是一切的根基。為確保駕乘人員的暢享無憂，新一代智跑搭載了起亞全球領先的安全技術(shù)品牌DRIVE WiSE（智享未來），涵蓋了FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒等功能，不僅可實現(xiàn)對駕駛者的守護，更可為乘客、行人及周邊車輛提供更好的安全保護。
此外，新一代智跑還配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6安全氣囊、高效EPB電子手剎+自動駐車等安全配置，在同級中合資SUV產(chǎn)品中可謂“一枝獨秀”。
值得一提的是，新一代智跑還配備了一鍵啟動、定速巡航、高級舒適皮質(zhì)座椅、通覽式全景天窗、7英寸全彩儀表盤、駕駛席座椅八向調(diào)節(jié)、自動恒溫空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)、后排空調(diào)出風口等豐富的配置，完美演繹了其倡導的智慧舒適汽車生活，成為合資緊湊級SUV的“標配新基準”。
結(jié)語：與同級的合資SUV東風日產(chǎn)逍客、一汽豐田RAV4榮放等車型相比，新一代智跑無論是在外觀設計、車內(nèi)空間，抑或是智能駕控、安全配置等方面，都具備明顯優(yōu)勢。不過，新一代智跑卻把真正的對手瞄準了榮威RX5、傳祺GS4等自主熱銷車型。這意味著，新一代智跑將以合資品牌的段位，來博取自主品牌的市場，至于能否一舉成功，關鍵還是要看最終的售價。
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