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[導(dǎo)讀]猶記得大約三年前,也是個炎熱的夏天,東南正式推出了旗下的首款SUV車型——DX7。而在當(dāng)時那個多數(shù)自主品牌還依靠著不同程度的借鑒甚至抄襲來讓消費者買單的時代,出自賓法設(shè)計中心的DX7卻讓所有人眼前一亮。為什么?原因很簡單,DX7不僅沒有任何模仿抄襲的痕跡,而且造型協(xié)調(diào)順眼,相比成熟的合資品牌也絲毫不落下風(fēng)。自此,東南開始憑借這款車漸入佳境。2017年,東南汽車年銷量突破15萬輛,DX7功不可沒。

猶記得大約三年前,也是個炎熱的夏天,東南正式推出了旗下的首款SUV車型——DX7。而在當(dāng)時那個多數(shù)自主品牌還依靠著不同程度的借鑒甚至抄襲來讓消費者買單的時代,出自賓法設(shè)計中心的DX7卻讓所有人眼前一亮。為什么?原因很簡單,DX7不僅沒有任何模仿抄襲的痕跡,而且造型協(xié)調(diào)順眼,相比成熟的合資品牌也絲毫不落下風(fēng)。自此,東南開始憑借這款車漸入佳境。2017年,東南汽車年銷量突破15萬輛,DX7功不可沒。



但是,DX7身處的這塊緊湊型SUV市場正是國內(nèi)目前競爭最激烈的戰(zhàn)場,沒有之一。伴隨著新對手不斷涌現(xiàn)、老對手快速更新的局面,上市三年之久的DX7也略顯疲態(tài),在過去的四月份,DX7銷量僅為2102臺,面對如此境況,改變已是勢在必行。很快,今年4月份,中期改款的DX7以Prime為命名重新出現(xiàn)在了公眾視野,由內(nèi)而外都進行了一定的升級。那么,改款后的DX7 prime能否幫助東南力挽狂瀾?帶著這個疑問,汽車情報新媒體來到了銀川進行了一次深度體驗。



1

卓越駕控,馳騁邊塞綠洲


作為歷史悠久的塞上古城,銀川不僅是座國家歷史文化名城,更是西北地區(qū)重要的中心城市。至于為什么東南汽車此次會選擇在銀川舉辦這次試駕體驗活動,我猜不僅是因為西北風(fēng)光的獨特,而是因為當(dāng)?shù)馗稍锏臍夂蚝驮缤磔^大的溫差更能體現(xiàn)DX7 Prime全面的性能和穩(wěn)定性。



為什么要把駕駛體驗放在最前面來說?因為此次的DX7 Prime雖然內(nèi)外都有了不小的升級,但相比之前體驗過的1.8T+6DCT組合,這套未來更走量的的1.5T+6AT則更令人期待,結(jié)合銀川復(fù)雜多變的地貌特征,也許對DX7 Prime是個不小的挑戰(zhàn)。



在為期一天的試駕過程中,無論是平原公路、沙漠、砂石路還是戈壁灘,東南DX7 Prime表現(xiàn)都完全令人滿意。首先就是噪音震動的抑制,雖然只是改款車型,但在如此多變的路況下,優(yōu)化后的DX7 Prime明顯要比老款車型控制的更加自如,車內(nèi)靜謐性有了不小的提升,前麥弗遜+后多連桿的懸架也能將路面上的絕大多數(shù)顛簸很好的過濾。而在駕控感受方面,1.5T+6AT動力輸出非常線性,幾乎沒有任何渦輪的遲滯現(xiàn)象。而當(dāng)你深踩油門的時候,變速箱的降檔非常積極,一瞬間帶給你不錯的爆發(fā)力,整體的駕控感受要比老款好上不少。


2

智能配置,暢享科技生活


本次試駕體驗活動的過程中,DX7 prime給我留下另一深刻印象的就是它豐富的配置。首先要說的就是行車安全,剛說到了銀川復(fù)雜的路況,當(dāng)駕駛DX7遇到砂石、坑洼等惡劣路況時,3DAVM全景影像顯示系統(tǒng)能夠迅速、清晰的為我提供周邊的環(huán)境可供觀察,極大程度避免了因視線盲區(qū)帶來的小剮蹭。而在公路行駛時,LDWS車道偏離警示、FCW前方碰撞預(yù)警、HBA自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)、PDS行人探測警示以及AEB主動剎車等功能都大大提升了日常行車的安全性。



而在舒適性配置方面,當(dāng)下常規(guī)的倒車影像、全景天窗、一鍵啟動這些就不再贅述了,它都悉數(shù)配備。令我比較驚訝的是,前排主副駕駛座椅加熱、尾門腳踢感應(yīng)開啟這些越級的豪華配置也能在它身上找到,這對日常使用便利性有著很大的提升。


此外,在智能科技配置上,DX7 prime也毫不落后,它所搭載的多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與Care+全時智護系統(tǒng)可謂車主提供更安全強大的保障,SEMI-Ⅲ系統(tǒng)支持4G網(wǎng)絡(luò)及熱點分享功能,同時支持在線導(dǎo)航、百度Carlife手機雙屏互聯(lián)互控等功能,并且還支持語音交互系統(tǒng),通過語音可輕松實現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、車窗升降等功能的控制,在駕駛途中,完美解放了駕駛員的雙手,提高行車安全。


3

秀外慧中,表里同樣優(yōu)秀



最后才說外觀和內(nèi)飾,并非沒有亮點,而是對于東南汽車來說,外觀一直以來都是優(yōu)勢所在。尤其是這份始終堅持原創(chuàng)設(shè)計的精神,更值得所有品牌學(xué)習(xí)。作為“翼3”設(shè)計理念的最新成果,DX7  Prime在造型設(shè)計保留了東南原創(chuàng)設(shè)計DNA,“鷹翼”式前臉造型設(shè)計別具特色。車尾配備立體式LED尾燈,與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。整車與沙湖交相輝映,構(gòu)成了一幅蒼勁壯美的“大漠雄鷹”圖。



而內(nèi)飾方面,DX7 prime則更有著質(zhì)的提升。新款車型在內(nèi)飾的豪華氛圍營造上比經(jīng)典款要上了一個臺階,除了大面積的軟質(zhì)材料包裹以外,貫穿內(nèi)飾的海藍(lán)色氛圍燈也將車內(nèi)的檔次感提升了一大截,搭配上全新的10英寸液晶大屏,豪華感與科技感營造得相當(dāng)?shù)轿?。坐在豪華精致的車內(nèi),欣賞著迷人的塞上風(fēng)光,讓人有種難以言說的愜意。


結(jié)語:雖然并非動輒數(shù)十天的長測,但通過此次體驗,東南的誠意,已經(jīng)擺在桌面最顯眼的位置了。本就成功的外觀、頗具質(zhì)感的內(nèi)飾、大幅提升的配置、卓越出色的性能搭配上變化不大的價格,這樣的產(chǎn)品力在這個價格區(qū)間足夠出色。天道酬勤,對于東南汽車來說,最好的時代,也許才剛剛到來。

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