當(dāng)前位置:首頁 > 公眾號(hào)精選 > 汽車情報(bào)
[導(dǎo)讀]毋庸置疑,一個(gè)好的Logo,是企業(yè)的臉面,是區(qū)別于競爭對(duì)手最好的方法,更是消費(fèi)者認(rèn)識(shí)一個(gè)品牌的開端。某種程度上,Logo的第一印象,第一感覺,是否具有吸引力往往起了關(guān)鍵性的作用。也正因此,拋開現(xiàn)象看本質(zhì),Logo不僅僅是表面光鮮亮麗,還要體現(xiàn)品牌的內(nèi)涵。閱遍各大汽車品牌標(biāo)識(shí),海馬汽車的鷹隼logo可謂上述要點(diǎn)的集大成者。首先,站在設(shè)計(jì)師的角度來看,象征太陽的圓上嵌上了一個(gè)抽象的鷹隼形狀,代表的便是“旭日東升,鯤鵬展翅”的寓意。其次,鷹隼是運(yùn)動(dòng)、犀利的象征,舒展的雙翅突破正圓,將這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上升到一個(gè)新的高度,同時(shí)代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。可能有些人分不清海馬汽車的鷹隼標(biāo)和馬自達(dá)的海鷗標(biāo),小編就簡單介紹一下。仔細(xì)探討海馬汽車的鷹隼標(biāo)歷史,可以發(fā)現(xiàn)鷹隼標(biāo)早就在1991年海南汽車沖壓件廠小批量試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 station wagon旅行車上出現(xiàn)過,當(dāng)時(shí)車方向盤上的車標(biāo)和現(xiàn)在的海馬汽車鷹隼logo完全一樣,馬自達(dá)的海鷗車標(biāo)則是自1997年7月份沿用至今。事實(shí)上,如果細(xì)心觀察海馬汽車的歷代產(chǎn)品的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)所體現(xiàn)的要素一直以來都得以延續(xù),尤其是二代海馬S5,其在外觀和內(nèi)飾上都下了一番苦功夫,諸多神似海馬鷹隼logo的設(shè)計(jì)元素都得以體現(xiàn)。誠然,也正是這些細(xì)節(jié),更讓消費(fèi)者明白海馬汽車的良苦用心。

毋庸置疑,一個(gè)好的Logo,是企業(yè)的臉面,是區(qū)別于競爭對(duì)手最好的方法,更是消費(fèi)者認(rèn)識(shí)一個(gè)品牌的開端。某種程度上,Logo的第一印象,第一感覺,是否具有吸引力往往起了關(guān)鍵性的作用。也正因此,拋開現(xiàn)象看本質(zhì),Logo不僅僅是表面光鮮亮麗,還要體現(xiàn)品牌的內(nèi)涵。閱遍各大汽車品牌標(biāo)識(shí),海馬汽車的鷹隼logo可謂上述要點(diǎn)的集大成者。首先,站在設(shè)計(jì)師的角度來看,象征太陽的圓上嵌上了一個(gè)抽象的鷹隼形狀,代表的便是“旭日東升,鯤鵬展翅”的寓意。其次,鷹隼是運(yùn)動(dòng)、犀利的象征,舒展的雙翅突破正圓,將這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上升到一個(gè)新的高度,同時(shí)代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。可能有些人分不清海馬汽車的鷹隼標(biāo)和馬自達(dá)的海鷗標(biāo),小編就簡單介紹一下。仔細(xì)探討海馬汽車的鷹隼標(biāo)歷史,可以發(fā)現(xiàn)鷹隼標(biāo)早就在1991年海南汽車沖壓件廠小批量試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 station wagon旅行車上出現(xiàn)過,當(dāng)時(shí)車方向盤上的車標(biāo)和現(xiàn)在的海馬汽車鷹隼logo完全一樣,馬自達(dá)的海鷗車標(biāo)則是自1997年7月份沿用至今。事實(shí)上,如果細(xì)心觀察海馬汽車的歷代產(chǎn)品的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)所體現(xiàn)的要素一直以來都得以延續(xù),尤其是二代海馬S5,其在外觀和內(nèi)飾上都下了一番苦功夫,諸多神似海馬鷹隼logo的設(shè)計(jì)元素都得以體現(xiàn)。誠然,也正是這些細(xì)節(jié),更讓消費(fèi)者明白海馬汽車的良苦用心。



1

動(dòng)感十足,盡顯鷹擊長空的敢闖姿態(tài)


和起亞設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾、吉利設(shè)計(jì)師彼得·霍布理對(duì)企業(yè)的成功賦能相比,意大利知名設(shè)計(jì)公司LD’A公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)盧奇同樣給二代海馬S5帶來了煥然一新的變化,尤其是在對(duì)產(chǎn)品的精氣神打造上,更顯大師風(fēng)范。畢竟,盧奇先生也曾是法拉利、福特、本田、菲亞特、雪鐵龍以及長安汽車等品牌的經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)師之一。



首先,從車身前臉來看,二代海馬S5大尺寸六邊形滿天星造型的星耀進(jìn)氣格柵、凸凹有致的前臉造型、引擎蓋隆起的肌肉線條都營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),再加上呈上揚(yáng)姿態(tài)的LED大燈,使得二代海馬S5整體車身姿態(tài)如即將展翅翱翔的雄鷹,張力十足,這一點(diǎn)與鷹隼LOGO所體現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)精神不謀而合。



當(dāng)然,如果再仔細(xì)看側(cè)面造型的話,這種感覺會(huì)更加強(qiáng)烈。二代海馬S5采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的車身側(cè)面,除了有跑車所具有的戰(zhàn)斗姿態(tài)外,還有身姿矯健的美洲豹的身影。這樣一來,流暢的U形線條不僅視覺效果美觀,而且?guī)聿诲e(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),再一次夯實(shí)了青春敢闖、展翅翱翔的理念。



再來看尾部,重新設(shè)計(jì)的回旋鏢樣式的尾燈,加之位置上提、面積增大的后霧燈以及增加了銀色護(hù)板裝飾的后包圍,均與車頭形成了很好的呼應(yīng),鷹擊長空的敢闖姿態(tài)體現(xiàn)的淋漓盡致。


2

內(nèi)外兼修,“飛翼式”設(shè)計(jì)理念詮釋完美情人


誠然,賞心悅目的外觀是每款車所必備的特質(zhì),但是一款真正優(yōu)質(zhì)的車型,一定要懂得內(nèi)外兼修。




在更講究設(shè)計(jì)功底的內(nèi)飾造型方面,二代海馬S5采用了“飛翼式”的設(shè)計(jì)理念,其設(shè)計(jì)核心在于通過曲線將儀表臺(tái)分層,舒展的中控臺(tái)造型不僅使車內(nèi)空間更顯空闊,同時(shí)懸浮式的10英寸觸控大屏以及金屬拉絲裝飾,搭配長方形的空調(diào)出風(fēng)口,通過建立層次感提升了內(nèi)飾的整體“質(zhì)感”。




事實(shí)上,海馬汽車不少車型都是采用這個(gè)設(shè)計(jì)理念,與鷹隼logo不謀而合,這次二代海馬S5更像是站在巨人的肩膀上向前跨越了一大步。要知道,對(duì)于年輕人最為關(guān)心的駕駛感而言,“飛翼式”設(shè)計(jì)理念功不可沒,除了上文提到的時(shí)尚動(dòng)感之外,還會(huì)給駕乘人員一定的包裹感,讓駕乘者感覺格外舒適。



更值得一提的是,二代海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還重點(diǎn)在人體工程學(xué)與功能合理化上予以調(diào)整,比如四門車窗升降放置在車門內(nèi)側(cè),減少面積占用,空調(diào)功能區(qū)的劃分更加實(shí)用。結(jié)合時(shí)下流行的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格,二代海馬S5的內(nèi)飾可謂獲得了脫胎換骨的改變。


看得出來,無論是動(dòng)感的“飛翼式”設(shè)計(jì)理念,還是人體工程學(xué)的持續(xù)完善,這些內(nèi)在的諸多改變,都與外觀的昂揚(yáng)向上保持一致。


【結(jié)語】整體來看,從外觀具有運(yùn)動(dòng)感、肌肉感、層次美的正面形象,到“飛翼式”造型、簡潔和諧、高檔配色、細(xì)膩材質(zhì)的內(nèi)飾質(zhì)感,海馬汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域走的越來越成熟,其正在從產(chǎn)品實(shí)用工業(yè)設(shè)計(jì)階段逐漸蛻變?yōu)閷?duì)汽車生活方式思考的設(shè)計(jì)階段,而這也讓我們對(duì)即將上市的二代海馬S5多了一份期待。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉