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[導讀]“八月分手季,七夕情人劫”。娛樂圈的情侶像玩蘿卜蹲一樣,井柏然分完,闞清子分,馬思純分完,楊紫分??墒瞧嚾s風景獨好,頻頻上演“聯(lián)姻”的好戲,吉利追戴姆勒、寶馬與長城、大眾與江淮和西雅特、蔚來與博世……未完待續(xù)的汽車圈現(xiàn)代愛情故事,讓我們在這個七夕繼續(xù)選擇相信愛情,特別是“黃金單身漢”長城與寶馬的結合,引來無數(shù)羨慕和嫉妒的眼光。

“八月分手季,七夕情人劫”。娛樂圈的情侶像玩蘿卜蹲一樣,井柏然分完,闞清子分,馬思純分完,楊紫分??墒瞧嚾s風景獨好,頻頻上演“聯(lián)姻”的好戲,吉利追戴姆勒、寶馬與長城、大眾與江淮和西雅特、蔚來與博世……未完待續(xù)的汽車圈現(xiàn)代愛情故事,讓我們在這個七夕繼續(xù)選擇相信愛情,特別是“黃金單身漢”長城與寶馬的結合,引來無數(shù)羨慕和嫉妒的眼光。



1

“大姑娘上花轎——頭一回”

就在7月10日,在中德雙方“家長”的見證下,長城與寶馬正式結束了近兩年的愛情長跑,情定柏林——長城與寶馬正式簽署了合資經(jīng)營合同,雙方各持股50%、投資51億元成立光束汽車有限公司。按照規(guī)劃,該合資公司將生產(chǎn)純電動MINI,并規(guī)劃了一個全新的新能源汽車品牌,將在2021年推出第一款車型。


“保定男”娶個“洋媳婦”的新聞,本身就自帶頭條屬性,偏偏雙方的身份又那么特殊,自然更是吸引眼球了。一家總部在中國保定,一家總部在德國慕尼黑;一家是自主品牌的一線代表,一家是世界公認的知名豪華汽車品牌;一家是國內領先的SUV車企,一家是擁有百年造車歷史的豪門。雖然是跨國婚姻,卻是自由戀愛,據(jù)說是源于2016年4月8日,長城寶馬雙方簽署了一份關于探討和開發(fā)純電動汽車和傳統(tǒng)動力汽車可行性的保密協(xié)議。


長城寶馬的牽手還樹立了現(xiàn)代汽車“聯(lián)姻”的樣板,開創(chuàng)了中國汽車對外開放“五個第一”:第一家集研發(fā)、生產(chǎn)、供銷于一體的真正的合資整車企業(yè);中國政府放開合資股比后簽約的第一家合資整車企業(yè);國內第一家真正的民營企業(yè)合資整車項目;第一家首款產(chǎn)品使用合資企業(yè)自有品牌的合資企業(yè);第一家產(chǎn)品面向全球市場的合資整車企業(yè)。


特別值得一提的是,長城寶馬合資不僅是中國政府放開新能源汽車外資股比限制后,第一家中外合資新能源汽車企業(yè),也是寶馬集團在全球范圍內首個純電動車合資項目。用長城汽車董事長魏建軍的話說,“以前,長城不是不想合資,實際是輪不到合資。跟寶馬是自由的結合,是深度改革的結果。這次是真正意義上的民營企業(yè)的合資,是最有質量的合資?!?/span>



2

政策搭鵲橋,市場牽紅線


雖說是“自由戀愛”,但也離不開“政策關懷”。長城寶馬聯(lián)姻,正是得益于國家放開汽車業(yè)外資持股比例限制的政策。除了雙方以50:50的比例合資外,與以往與外資強勢車企合資時用市場換技術、用市場換合作、甚至淪為純代工廠的合資方式不同,長城在此次合作中擁有更多話語權,董事會中董事長由長城委派,副董事長由寶馬委派,重大事務由董事會6名成員集體決策。



雖然在應對“雙積分”政策方面,長城準備了充足的“彈藥”,在電機、電控、動力電池等新能源汽車領域開始布局,也推出了WEY P8等插電式油電混合汽車,并積極打造全新新能源品牌歐拉,但不可否認,以SUV產(chǎn)品為主力的長城,或多或少受到積分新政的困擾。長城寶馬合資以后,這方面的壓力長城將會一定程度上得到緩解,寶馬也能憑借著新能源產(chǎn)品增強自己的實力,為以后mini品牌在中國市場繼續(xù)開疆拓土奠定基礎。值得注意的是,新能源積分的分配,合資公司也將是按照股比采用“AA制”。



市場優(yōu)勢或許才是吸引雙方的最重要因素。長城一方面可以汲取寶馬的技術優(yōu)勢,進一步提升自己產(chǎn)品力;另一方面可以更多學習寶馬在國際經(jīng)營方面的優(yōu)勢,進一步走向國際市場,擴大品牌影響力。寶馬也可以借助合資公司是優(yōu)勢,進一步阻擊奔馳和奧迪的沖擊,擴大mini品牌在中國銷量,也可以同長城共享新能源研發(fā)技術。



3

廝守新能源藍海,此情長久遠


新能源是當下汽車圈的新藍海。一方面,傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)憑借多年積累的制造資金、技術和管理優(yōu)勢,紛紛發(fā)力新能源汽車研發(fā);另一方面,蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”也進入新能源汽車領域。



根據(jù)規(guī)劃,長城寶馬合資的光束汽車有限公司將共同研發(fā)純電動汽車平臺,共同打造新能源汽車品牌,產(chǎn)品面向全球市場。該平臺除生產(chǎn)自有新品牌電動汽車,還將生產(chǎn)寶馬旗下的Mini品牌電動汽車。新品牌利用長城汽車的銷售網(wǎng)絡進行銷售,Mini品牌利用寶馬現(xiàn)有的渠道銷售。



8月13日,“光束”汽車項目落戶江蘇張家港。據(jù)了解,合資公司規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛,最大年產(chǎn)能可以達到22萬輛,首款量產(chǎn)新車將于2021年上半年投產(chǎn),并計劃在2021年推出一款緊湊級純電動SUV,續(xù)航里程可達500公里。


【結語】“愛是一道光,如此美妙,指引我們想要的未來”,長城寶馬愛的火花迸發(fā)出三種力量:一種拉著他們向上,長城寶馬共享雙方在研發(fā)、營銷等方面的優(yōu)勢,品牌力集體向上走;一種催著他們向前,積極布局新能源汽車市場,瞄準未來的方向;一種推著他們向外,持續(xù)開拓國內國際市場,做大市場蛋糕??傊?,雙方的聯(lián)姻既是天作之合,也是惺惺相惜,未來可期。

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