初生牛犢不怕虎，領(lǐng)克模式大放異彩，汽車(chē)界的顛覆者來(lái)了？

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的當(dāng)下，任何行業(yè)從來(lái)不缺乏顛覆者。比如說(shuō)電商領(lǐng)域的“巨無(wú)霸”阿里巴巴，不僅改變了實(shí)體零售，更將視野擴(kuò)展到幾乎所有的市場(chǎng)品類(lèi)，直接推動(dòng)中國(guó)快速進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金社會(huì)；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)Airbnb愛(ài)彼迎，雖創(chuàng)立僅10年，但其所提供的房間數(shù)比全球最大的兩家酒店集團(tuán)IHG和希爾頓還要多；還有勢(shì)頭迅猛的小米科技，打造一套完整的生態(tài)鏈體系，覆蓋了用戶(hù)生活使用的全場(chǎng)景，如今在港交所正式掛牌上市。

無(wú)獨(dú)有偶，從這些顛覆者身上，我們不難發(fā)現(xiàn)相同的DNA。那就是：假設(shè)各行業(yè)都在遵循1、2、3、4、5的步驟，而其則思考的是，還能添加什么？或者改進(jìn)什么？新鮮事物的加入會(huì)帶來(lái)怎樣不可思議的化學(xué)反應(yīng)？事實(shí)上，正是這種模式重組和結(jié)構(gòu)重建，帶來(lái)了諸多不可思議的效果。

之于已經(jīng)誕生了一百多年的汽車(chē)行業(yè)，在經(jīng)歷過(guò)多輪技術(shù)革命之后，尤其是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的洗禮下，如今也在經(jīng)歷一場(chǎng)大的變革。這其中，成立不到兩年的領(lǐng)克汽車(chē)憑借著一連串基于互聯(lián)時(shí)代“出奇制勝”的新操作，正扮演著顛覆者角色。尤其是8月20日，全國(guó)32家領(lǐng)克中心的聯(lián)合開(kāi)業(yè)，更是向社會(huì)公眾詮釋了其重塑行業(yè)格局的實(shí)力和信心。

1

不走尋常路，渠道線(xiàn)上線(xiàn)下全面融合

當(dāng)然，領(lǐng)克汽車(chē)其實(shí)并不將自己看做“顛覆者”。但在筆者看來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)卻切切實(shí)實(shí)顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)有方式，即其花大力氣打造了三位一體、線(xiàn)上線(xiàn)下全面融合的渠道模式。

眾所周知，90/95后已經(jīng)成為車(chē)市消費(fèi)主力軍，相對(duì)于父輩而言，他們生活在無(wú)孔不入的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，幾乎身上的每一個(gè)細(xì)胞都充斥著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代氣息。而對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講，其并沒(méi)有循規(guī)蹈矩的走傳統(tǒng)化的渠道模式，而是深入洞察互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代都市年輕族群的生活方式和購(gòu)物習(xí)慣后，以互聯(lián)網(wǎng)思維打造了線(xiàn)上+線(xiàn)下全面融合的渠道模式：線(xiàn)上領(lǐng)克商城和線(xiàn)下領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間，二者各有側(cè)重、全面協(xié)同，為新興用戶(hù)群體帶來(lái)顛覆傳統(tǒng)的用車(chē)與服務(wù)體驗(yàn)。

要知道，嚴(yán)格意義上講，行業(yè)的顛覆者并不是所謂的執(zhí)牛耳者，而是樸實(shí)無(wú)華的大眾用戶(hù)。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的把握，才能真正洞悉行業(yè)的痛點(diǎn)在哪里。還是拿阿里來(lái)看，其從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)一家實(shí)體店鋪，但馬云只是從用戶(hù)的角度出發(fā)，覺(jué)得用戶(hù)買(mǎi)到稱(chēng)心如意的商品需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、人力成本，覺(jué)得應(yīng)該做點(diǎn)什么，減少用戶(hù)的折騰。結(jié)果，支付寶、淘寶等一系列新事物橫空出世，使得整個(gè)行業(yè)大變革。

所以說(shuō)，對(duì)于汽車(chē)服務(wù)體系而言，在當(dāng)下變革時(shí)代，要懂得用戶(hù)所想，必須兼顧新時(shí)代思維，比如互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)出行、共享理念、生活化場(chǎng)景等等。在當(dāng)下傳統(tǒng)4S店模式中，很難發(fā)現(xiàn)這些新元素的存在，不過(guò)，在領(lǐng)克獨(dú)家打造的線(xiàn)上和線(xiàn)下各有側(cè)重、全面協(xié)同的三位一體渠道模式下，新元素卻隨處可見(jiàn)。這也是為何年輕人進(jìn)入領(lǐng)克中心后，不止是看到一臺(tái)臺(tái)汽車(chē)，更有種社交場(chǎng)所，甚至小型party的感覺(jué)。

當(dāng)然，在戰(zhàn)略大方向堅(jiān)定不移實(shí)施的同時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)的效率還十分之高。除了一鼓作氣在全國(guó)31座城市聯(lián)合開(kāi)業(yè)了32家領(lǐng)克中心外，其在廣度上也持續(xù)提升，這32家領(lǐng)克中心橫跨哈爾濱、寧波、深圳、西寧、烏魯木齊等廣大區(qū)域，已經(jīng)覆蓋除了十月即將開(kāi)業(yè)的西藏之外的所有內(nèi)地省、市、自治區(qū)，超過(guò)110個(gè)城市。此外，據(jù)領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒表示，到2018年年底，領(lǐng)克中心計(jì)劃運(yùn)營(yíng)數(shù)量更是要達(dá)到260家。

從某種程度上講，越來(lái)越多的投資商選擇領(lǐng)克，傳遞的信號(hào)其實(shí)已經(jīng)很明顯：在車(chē)市嚴(yán)重同質(zhì)化的當(dāng)下，能夠主動(dòng)“投懷送抱”，正是其對(duì)領(lǐng)克品牌及模式的認(rèn)可與看好。

2

價(jià)值新體驗(yàn)，全新6S模式直戳新需求靶心

除了顛覆式的渠道模式，在領(lǐng)克服務(wù)體系中，讓筆者印象最深的無(wú)疑要數(shù)領(lǐng)克獨(dú)有的6S服務(wù)模式了。相較于傳統(tǒng)的4S服務(wù)體系而言，領(lǐng)克汽車(chē)創(chuàng)新性的加入了Social（社交）和Share（分享）理念。

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，這種基于其生活方式、購(gòu)物習(xí)慣的深入思考，能充分滿(mǎn)足其內(nèi)心需要的操作，無(wú)疑將大大激發(fā)目標(biāo)人群的興奮神經(jīng)，在引爆品牌創(chuàng)新的同時(shí)，更有利于取得年輕人的認(rèn)同，這對(duì)于品牌發(fā)展至關(guān)重要。可以說(shuō)，領(lǐng)克汽車(chē)很會(huì)玩。

在此，我們不妨拿領(lǐng)克的6S模式和目前主流合資品牌的4S模式相比較。

首先，領(lǐng)克模式中新增加的Social（社交）和Share（分享）理念就持續(xù)賦能傳統(tǒng)4S店新的角色，讓領(lǐng)克中心不僅提供購(gòu)車(chē)、售后等傳統(tǒng)服務(wù)，也可以成為舉辦生日聚會(huì)、朋友敘舊的社交場(chǎng)所。同時(shí)，再加上“分享”精神，即當(dāng)車(chē)輛閑置時(shí)，領(lǐng)克車(chē)主可將車(chē)輛分享給家人、朋友以及其他擁有領(lǐng)克賬戶(hù)和數(shù)字密匙的人，這無(wú)疑更能貼合現(xiàn)代年輕人的生活方式。

與此同時(shí)，在服務(wù)透明度方面，對(duì)于大部分傳統(tǒng)4S店來(lái)講，維修車(chē)間和服務(wù)展廳一向涇渭分明，如同一堵墻一樣橫亙?cè)谄放坪陀脩?hù)之間，如此一來(lái)，往往容易產(chǎn)生過(guò)度維修或者漫天要價(jià)的現(xiàn)象。但是，對(duì)于領(lǐng)克汽車(chē)而言，其首先從源頭上實(shí)現(xiàn)區(qū)域無(wú)差價(jià)的定價(jià)系統(tǒng)，同時(shí)，通過(guò)多維度，多場(chǎng)景的搭建，創(chuàng)造整個(gè)用車(chē)過(guò)程中從虛擬到實(shí)際，從線(xiàn)上到線(xiàn)下的全體系透明服務(wù)。而從內(nèi)部管理角度來(lái)看，則實(shí)現(xiàn)了區(qū)域無(wú)差價(jià)的定價(jià)系統(tǒng)，保證了有序的競(jìng)爭(zhēng)。此外，通過(guò)強(qiáng)大的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了單據(jù)的透明，折扣的透明以及診斷的透明等。整體來(lái)看，從源頭、過(guò)程、終端等各個(gè)角度都保證了用戶(hù)的參與和知情權(quán)。

此外，有別于傳統(tǒng)4S店的“放羊式”接待客戶(hù)、流水線(xiàn)式的機(jī)械服務(wù)模式，領(lǐng)克針對(duì)每一位客戶(hù)的不同訴求點(diǎn)，采用一對(duì)一專(zhuān)屬服務(wù)，給予客戶(hù)更合適的服務(wù)，而不是更多的服務(wù)，如此清奇的思路顯然更加貼合新時(shí)代客戶(hù)需求。而對(duì)于傳統(tǒng)型客戶(hù)，領(lǐng)克則用非傳統(tǒng)的方式，進(jìn)行更主動(dòng)的溝通，創(chuàng)造更多到店機(jī)會(huì)，培育品牌忠誠(chéng)。當(dāng)然，領(lǐng)克汽車(chē)還通過(guò)大數(shù)據(jù)模型解讀客戶(hù)特征，并指導(dǎo)后續(xù)的客戶(hù)溝通和維護(hù)。如此一來(lái)，就很好的做到了以精準(zhǔn)服務(wù)代替“一刀切”式服務(wù)，而所謂有的放矢，說(shuō)的便是這個(gè)道理。

【結(jié)語(yǔ)】整體來(lái)看，在用戶(hù)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)市場(chǎng)上，車(chē)企面對(duì)著的是不斷變化的用戶(hù)需求與用戶(hù)群體，也正因此，更需要和其形成一種良好的互動(dòng)關(guān)系，滿(mǎn)足需求，創(chuàng)造需求。在筆者看來(lái)，依靠契合當(dāng)下時(shí)代特性、洞察新興需求的創(chuàng)新玩法，從產(chǎn)品到服務(wù)，領(lǐng)克汽車(chē)這種創(chuàng)新化、人性化、精準(zhǔn)化、立體化的商業(yè)模式正是其短時(shí)間內(nèi)不斷攻城略地的發(fā)展秘笈，也將推動(dòng)這個(gè)年輕品牌不斷成長(zhǎng)。