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[導(dǎo)讀]隨著轎車市場競爭的加劇,合資品牌開始向SUV市場發(fā)力,投放了諸多車型,以開辟新的銷量增長點。比如說27年沒有生產(chǎn)過SUV的一汽-大眾,其就發(fā)布了3年內(nèi)推5款全新SUV的新車計劃,足見其扎根SUV市場的“野心”。

隨著轎車市場競爭的加劇,合資品牌開始向SUV市場發(fā)力,投放了諸多車型,以開辟新的銷量增長點。比如說27年沒有生產(chǎn)過SUV的一汽-大眾,其就發(fā)布了3年內(nèi)推5款全新SUV的新車計劃,足見其扎根SUV市場的“野心”。



窺一斑而知全豹,隨著合資品牌的大舉進(jìn)犯,再加上2018SUV市場的不景氣,如此市場大環(huán)境下,對于正在爆發(fā)期的中國品牌來講,這似乎是一個“危險”的信號。尤其是在更為講究溢價能力的中大型SUV市場,被業(yè)內(nèi)人士視為一塊難啃的“硬骨頭”。


不過,對于在SUV領(lǐng)域已經(jīng)耕耘許久的中國品牌來講,“狼來了”似乎沒那么可怕,反而憑借自身扎實的產(chǎn)品力持續(xù)頂住合資品牌的進(jìn)擊,在難熬的日子里歡快的笑出聲來。


比如說今天要說到的哈弗H9,就是在抗擊合資SUV“入侵”路上的篤行者,被譽為中國品牌大中型SUV市場標(biāo)桿的它,在此領(lǐng)域打出了一場場漂亮的阻擊戰(zhàn)。


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獨領(lǐng)風(fēng)騷,代表中國品牌硬抗合資巨頭

當(dāng)然,選取哈弗H9這款車為本文主角,實際上并不是空穴來風(fēng),而是建立在扎實的市場基礎(chǔ)之上。


在剛剛過去的11月,哈弗汽車獲得了106390輛的銷量,在慘淡的2018車市中,無疑更顯真實力。而作為哈弗旗下旗艦車型H9的成績也毫不遜色,今年1-11月,哈弗H9銷量達(dá)13576輛,累計同比增長14.95%,在中國品牌中大型硬派SUV市場上名列前茅,與合資軍團持續(xù)分庭抗禮。



其次,從質(zhì)量層面來看,作為一款2014年上市的車型,哈弗H9至今已經(jīng)有4年多的沙場征戰(zhàn)史。與榮威RX8、上汽大通D90等新車型相比,哈弗H9無疑是一位“長者”。與哈弗H6累積66個月榮登SUV銷量冠軍榜一樣,在四年多的時間內(nèi)哈弗H9也做到了“青春永駐”,這一點無疑更具“含金量”。



毋庸置疑,評價一款車型是否成功,短暫的銷量并不能說明問題,只有旺盛的生命力才有話語權(quán)。之于哈弗H9,盡管身旁的競品換了一波又一波,但其仍巋然不動,正所謂疾風(fēng)知勁草,這么多年來,其代表中國品牌在中大型SUV市場把守住了陣地,更何況,這是在合資品牌持續(xù)高壓的情況下做到的,更實屬難得。


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強悍實力,鍛造哈弗H9江湖地位

誠然,銷量的背后歸根結(jié)底是產(chǎn)品的力量。正所謂,沒有好的產(chǎn)品做支撐,只是一次傳播,有好的產(chǎn)品,才能二次突破,對于哈弗H9來講,就是建立在了扎實的產(chǎn)品力基礎(chǔ)之上。畢竟,時下的SUV市場早已進(jìn)入買方市場,產(chǎn)品好與壞,消費者就是最好的審判者。


作為哈弗H系列的旗艦車型,哈弗H9堪稱哈弗SUV技術(shù)的集大成者,尤其是在核心的三大件(發(fā)動機、底盤和變速箱)以及四驅(qū)技術(shù)上,更是做到了和合資同級車型掰手腕的程度,以5月19日震驚了整個汽車界的“哈弗H9攀爬重慶云陽登云梯”為例,將其出眾的性能展現(xiàn)的淋漓盡致。



要知道,這是由31組不同長度、不同坡度的共1900多級臺階組成的“萬里長江第一梯”,最大坡度達(dá)到了60%。沒有金剛鉆,根本攬不了瓷器活兒。這不,得益于這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及來自采埃孚的8速自動變速器的完美搭配,有驚無險的完成了挑戰(zhàn)。


更值得一提的是,在哈弗H9成功“萬里長江第一梯”后,當(dāng)即在微博、抖音等社交媒體平臺成為熱搜詞,吸引了諸多網(wǎng)友強勢圍觀,更是引得諸多汽車界的權(quán)威專業(yè)媒體連連點贊。


毋庸置疑,如此“變態(tài)”的極限挑戰(zhàn),將哈弗H9的性能毫無保留的展現(xiàn)出來,也正是如此強大的產(chǎn)品力,奠定了其在中大型SUV細(xì)分市場的江湖地位,代表了中國品牌持續(xù)和合資競品同臺競技。


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有口皆碑,哈弗H9遠(yuǎn)銷海外PK合資

換個角度來看,哈弗H9之所以能夠在乘用車市場勢如破竹,除了強大的產(chǎn)品實力外,更多的是建立在用戶、車友以及媒體的良好口碑基礎(chǔ)上。畢竟,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,“口碑”的重要性已經(jīng)得到無數(shù)次的論證,在用戶的口口相傳下,更是會得到幾何狀的放大傳播。

對此,我們先來看哈弗H9在用戶口碑打造上所付出的努力。猶記得2018年3月初,109臺新哈弗H9成功交付武警邊防總隊,成為第一批自主國防用車,打破了帕杰羅、普拉多、漢蘭達(dá)等合資車型的壟斷局面。



事實證明,無論是外觀、內(nèi)飾、配置、性能、安全、工藝以及品質(zhì),哈弗H9都完美滿足了武警邊防總隊用車需求,在雪地、高山、高原、沙漠等惡劣地形如履平地。而正是建立在良好的口碑基礎(chǔ)上,哈弗H9在武警圈子中成為當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”,甚至驚動了海外市場。



比如說在被豐田近乎“壟斷”了的東南亞地區(qū),柬埔寨警方就批量采購哈弗H9,為其公安事業(yè)保駕護航。在其“示范”下,同處東南亞的孟加拉國也采購一批哈弗H9作為軍方的指定用車??吹某鰜恚卯a(chǎn)品用戶會口口相傳,產(chǎn)生好的口碑,而好的口碑會吸引更多用戶,如此循環(huán)往復(fù),終究會造就一個偉大的品牌。



此外,更值得一提的是,出于對哈弗H9的產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)同,孟加拉國警方更是于8月10日再次蒞臨河北保定,參觀長城汽車總部。當(dāng)參觀哈弗技術(shù)中心以及徐水工廠時,柬埔寨警方領(lǐng)導(dǎo)頻頻豎起大拇指,對長城汽車領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力均贊嘆不已。



也就是說,上述用戶已經(jīng)不是簡單層面的“車友”了,而是進(jìn)化到了更深層次的超級粉絲,這意味著其與哈弗H9之間的黏性更上一個臺階,也正是隨著這樣高質(zhì)量粉絲的逐步增多,為哈弗H9接下來的扎實市場表現(xiàn)打下了牢不可摧的基礎(chǔ)。


【結(jié)語】整體來看,無論是直觀的銷量、扎實的產(chǎn)品力以及忠實的用戶口碑上,哈弗H9都做的可圈可點。依靠自身卓越的產(chǎn)品性能,以哈弗H9為代表的中國力量在中大型SUV細(xì)分市場扎根下去,抵住了合資品牌一輪又一輪的攻擊。誠然,隨著“東風(fēng)”的越吹越旺,蓄勢待發(fā)的哈弗H9也即將迎來自己的銷量收割時節(jié)。

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