訪談丨海馬汽車陳高潮：強(qiáng)動(dòng)力不是吹出來的，是讓消費(fèi)者試出來的

如果要判斷一個(gè)人的本事有多大，很多時(shí)候不是看其巔峰時(shí)有多強(qiáng)，而應(yīng)該看他在困難時(shí)的意志力有多大。因?yàn)?，熬過了狂風(fēng)暴雨的人，通常會(huì)比一直在平路走的人擁有更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。而這正是困難的魅力，讓內(nèi)心強(qiáng)大的人更加意志堅(jiān)定。一如“寒氣逼人”的汽車市場(chǎng)，讓所有行業(yè)從業(yè)者倒吸了一口涼氣。即便是在中國(guó)市場(chǎng)馳騁多年的強(qiáng)勢(shì)合資車企，也感受到前所未有的“危機(jī)感”。不過，蕓蕓眾生中，還是有意志堅(jiān)定者在難熬的日子里苦煉內(nèi)功，堅(jiān)信扎實(shí)的產(chǎn)品會(huì)贏得消費(fèi)者的喜愛。這其中，就有我們今天要說到的海馬汽車。6月14日，在中國(guó)汽車金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典的現(xiàn)場(chǎng)，海馬汽車有限公司總經(jīng)理陳高潮發(fā)表了自己的獨(dú)到見解。盛典過后，陳總接受了汽車情報(bào)新媒體的獨(dú)家專訪，通過這次交流，也讓我們了解到了海馬汽車的堅(jiān)守和努力。

汽車情報(bào)：“海馬8S質(zhì)量萬里行”10000公里質(zhì)量可靠性長(zhǎng)線實(shí)測(cè)活動(dòng)引起行業(yè)熱議，在這個(gè)略顯浮躁的汽車市場(chǎng)，請(qǐng)您給我們介紹下本次活動(dòng)的初衷，以及具體情況。

陳高潮：縱觀近些年來的汽車市場(chǎng)，新品推出的節(jié)奏越來越快，如您所言，市場(chǎng)的確顯得有那么一點(diǎn)浮躁。

不過，對(duì)于海馬汽車而言，我們?cè)炱焚|(zhì)好車的初心始終沒有改變，而這也是舉辦質(zhì)量萬里行實(shí)測(cè)活動(dòng)的目的，即讓用戶感知到海馬8S的扎實(shí)品質(zhì)，給他們吃下定心丸。因?yàn)?，在我們看來，品質(zhì)一直都是企業(yè)的生命線。

具體來看，此次活動(dòng)歷時(shí)32天，途徑西安、漢中、遵義、昆明、贛州等24座城市，累計(jì)行駛里程10萬公里，更是經(jīng)歷了高海拔路段、蜿蜒山路及濕地草原等復(fù)雜路況，可謂萬里長(zhǎng)征般的考驗(yàn)。

讓我們自豪的是，海馬8S在途徑上述復(fù)雜路段時(shí)，無論是動(dòng)力、整車性能還是品質(zhì)層面，都接受了各種嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，沒有一臺(tái)車發(fā)生故障，表現(xiàn)達(dá)到了我們的預(yù)期。

6月15日，在質(zhì)量萬里行活動(dòng)收官之日，我們公布了海馬8S的預(yù)售價(jià)格——8.6萬-13萬元，7月8日將正式上市。相信在質(zhì)量萬里行的品質(zhì)背書下，海馬8S能俘獲年輕消費(fèi)者的芳心。

汽車情報(bào)：海馬8S誕生于海馬汽車第三工廠，據(jù)悉，該工廠斥資20億打造，并且有“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”三大核心亮點(diǎn)作支撐。對(duì)此，請(qǐng)您介紹下更多的關(guān)于智能工廠的干貨。

陳高潮：先說句“玩笑話”。在前期，我們組織了一批媒體和海馬老車主參觀工廠，其中，在見到海馬汽車第三工廠的廬山真面目時(shí)，諸多媒體表示十分意外，因?yàn)楹ｑR汽車第三工廠的智能化程度超乎了他們想象，而其對(duì)海馬汽車的認(rèn)知還停留在幾年之前。

海馬汽車有限公司總經(jīng)理陳高潮在中國(guó)汽車金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

汽車情報(bào)：的確，創(chuàng)業(yè)31年來，海馬汽車給公眾的印象就是“內(nèi)斂”，一直是埋下頭去做事情的工科男形象。

陳高潮：工欲善其事，必先利其器。我們認(rèn)為，一款扎實(shí)的產(chǎn)品，肯定需要一個(gè)智能的工廠去打造出來，否則便是無本之木，無水之源。

拿海馬汽車智能工廠來說，它的占地面積達(dá)到了44萬平方米，完全按照智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，呈現(xiàn)出“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”的現(xiàn)代化智能特征。無論是生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)工藝，還是整體自動(dòng)化率都處于國(guó)內(nèi)上等水平，有效保障汽車制造過程中的質(zhì)量品控。

以自動(dòng)化水平為例，涂裝車間噴漆線實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂，通過配置智能中心，全車間2000多個(gè)參數(shù)均可以在智能中心管理，實(shí)現(xiàn)了工藝參數(shù)的全覆蓋監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析，這些都已達(dá)到行業(yè)的最高水準(zhǔn)。

此外，為了提高物流效率，海馬汽車智能工廠還采用了獨(dú)特的“八爪魚”式物流布局，總裝車間90%的物料自動(dòng)配送，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)節(jié)拍，73秒即可生產(chǎn)一臺(tái)海馬8S。

汽車情報(bào)：一直以來，海馬汽車的標(biāo)簽都是“強(qiáng)動(dòng)力”，這款海馬8S更是如此，在中國(guó)品牌中依然亮點(diǎn)十足。對(duì)此，您能否詳細(xì)的和我們講述一下海馬汽車在“強(qiáng)動(dòng)力”層面付出的努力。

陳高潮：海馬8S這款產(chǎn)品意義非凡，它是海馬汽車品類戰(zhàn)略升級(jí)后的首款1.6TGDI強(qiáng)動(dòng)力產(chǎn)品。不過，我們是這么思考的。所謂強(qiáng)動(dòng)力，不是我們說出來的，而是讓用戶實(shí)實(shí)在在跑出來的，從用戶口碑中提煉出來的。

4月10日，英國(guó)冠軍車手亞當(dāng)·摩根、日本漂移新女王下田紗彌加、CTCC三連冠車手陳旭齊聚天津V1賽道馳車試劍，挑戰(zhàn)海馬8S百公里加速極限。最終，海馬8S百公里加速最佳成績(jī)僅7.869秒，這個(gè)成績(jī)?cè)?.6T級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中可以說是獨(dú)占鰲頭，甚至超越一些1.8T和2.0T排量的車型。

海馬8S喜獲最佳強(qiáng)動(dòng)力SUV大獎(jiǎng)，海馬汽車銷售公司公關(guān)部部長(zhǎng)浩瀟瀟（中）領(lǐng)獎(jiǎng)

當(dāng)然，不僅是賽車手在專業(yè)賽道上跑出了這樣的成績(jī)，在實(shí)際駕駛中，如上面提到的質(zhì)量萬里行活動(dòng)，海馬8S也取得了同樣的成績(jī)。值得一提的是，這還是在應(yīng)對(duì)高海拔路段、蜿蜒山路及濕地草原等復(fù)雜路況的情況下做到的，由此可見海馬8S的“超車·起步，快人一路“產(chǎn)品DNA。

而在近期，海馬汽車還組建了海馬8S女子車隊(duì)，打造了一道獨(dú)特的靚麗風(fēng)景線。通過這一差異化IP，經(jīng)過30多個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)的探訪，將帶領(lǐng)更多用戶感受海馬8S的魅力。

【結(jié)語】有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚； 苦心人、天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。整體來看，海馬汽車堅(jiān)守品質(zhì)、專注造車的初心始終沒變，這和越王勾踐在吳國(guó)的臥薪嘗膽如出一轍，這也讓我們對(duì)海馬8S這款車更加有信心。