年輕人的SUV該是什么樣的？看完它，我有了答案

時間：2022-12-02 19:09:01

關(guān)鍵字：東南DX5 SUV 三菱

手機(jī)看文章

掃描二維碼
隨時隨地手機(jī)看文章

[導(dǎo)讀]既然以“運動”開篇，這次我們就不按套路出牌了！就先從東南DX5的性能說起。不過，在細(xì)聊東南DX5的性能之前，還是要說幾句相關(guān)話題。喜歡看賽車運動的朋友應(yīng)該都對CCPC賽事了解吧？不知道也沒關(guān)系，CPCC就是有著汽車界“奧運會”之稱的中國量產(chǎn)車大賽。

既然以“運動”開篇，這次我們就不按套路出牌了！就先從東南DX5的性能說起。不過，在細(xì)聊東南DX5的性能之前，還是要說幾句相關(guān)話題。喜歡看賽車運動的朋友應(yīng)該都對CCPC賽事了解吧？不知道也沒關(guān)系，CPCC就是有著汽車界“奧運會”之稱的中國量產(chǎn)車大賽。

重點來了！作為第一次參加CPCC2019中國量產(chǎn)車性能大賽的東南DX5，憑借著整車出色的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、抗震性以及出色的穩(wěn)定性，在首站克拉瑪依的賽事中，獲得了緊湊型SUV組100km/h勻速行駛噪聲比賽、蛇形繞樁賽、麋鹿測試、0-400m加速賽、性能綜合賽5個單項冠軍。進(jìn)而力壓群雄獲得了緊湊型SUV組綜合冠軍，獲得了六冠王的殊榮。其實通過這些單項賽事我們可以發(fā)現(xiàn)，這些賽事的環(huán)境和條件，在很大程度上能夠還原消費者日常的使用場景，所以這些成績還是非常具有參考價值的。

正如上文所說，東南DX5在CPCC賽事中優(yōu)異的成績，正是得益于其出色的性能。說簡單點，最息息相關(guān)的就是我們常說的“三大件”——發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱。先說發(fā)動機(jī)吧，此次上市的東南DX5搭載了三菱全鋁4A91 MIVEV發(fā)動機(jī)和4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量都是1.5L。尤其是后者這臺1.5T發(fā)動機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115kW，最大扭矩215牛·米。變速箱方面，東南汽車為DX5選用了世界知名的變速箱供應(yīng)商——比利時PUNCH所提供的第三代8速CVT變速箱以及同樣有口皆碑的愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱，如此豐富的選項進(jìn)一步滿足了不同消費者的喜好和需求。

最值得一提的是，東南DX5在底盤方面采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨立懸架設(shè)定。要知道，在東南DX5這個價位的車型選用這種組合的非常少，而原因很簡單：成本太高。但是它所帶來的好處確實很明顯的譬如對于顛簸的過濾效果以及在過彎時對車輛的支撐性。所以換句話說，它的應(yīng)用讓東南DX5無論是開起來還是坐起來的質(zhì)感都更上一層樓。

顏值過關(guān)，符合年輕審美

確認(rèn)過性能，沒錯，是年輕人想要的車。下一步該看什么了？當(dāng)然是設(shè)計！在這個“顏值即正義”的時代，能夠“靠臉吃飯”，的確也是一種本事。而這方面，東南汽車似乎從來不用大家擔(dān)心，熟悉東南汽車的朋友都知道，無論是轎車還是SUV領(lǐng)域，東南汽車在造型設(shè)計上始終都有自己的見解，而且始終堅持百分百原創(chuàng)，僅憑這一點就使得東南汽車成為中國品牌中的一枝獨秀。
眼前的這臺東南DX5，毫無疑問，依然是百分百原創(chuàng)。而為了使DX5的設(shè)計更能與國際審美接軌，東南汽車聯(lián)手了世界著名設(shè)計公司意大利賓尼法利納共同打造，整體設(shè)計在繼續(xù)沿用東南家族“翼3”設(shè)計理念的同時，還創(chuàng)新融合了中國書法中的“起承轉(zhuǎn)合”藝術(shù)元素，有機(jī)的將東方的古典與西方的超前相結(jié)合。

前臉，東南DX5采用了造型速戰(zhàn)的展翅式進(jìn)氣格柵，配合上炯炯有神的鷹眼式晶鉆雙透鏡一體式LED大燈，讓它僅僅是看起來就顯得十分靈動與睿智。如果觀察的足夠仔細(xì)，大尺寸霧燈周圍的波浪線條、18寸雙色鋁合金輪轂以及側(cè)身一路上揚腰線，讓這臺東南DX5猶如一只蓄勢待發(fā)的雄鷹。哦對，忘了說，為了更進(jìn)一步的迎合年輕人的需求，東南汽車還為DX5提供了雙色車身可選。

而尾部造型，東南DX5與東南家族其他車型最明顯的區(qū)別就在于，它首次使用了全新英文拼寫式的尾標(biāo)，高質(zhì)感的金屬字母LOGO為整車提升了不少精致度。此外，一路上揚的腰線也自然而然的連接尾燈兩側(cè)，再配合上視覺效果不俗的LED尾燈，讓這臺東南DX5變得層次感分明，精致格調(diào)爆表。
最后，再來說說它的尺寸吧。東南DX5定位在DX3和DX7之間，它的長寬高分別為4406*1840*1654mm（帶車頂行李架1680mm），軸距則為2615mm。一番對比后發(fā)現(xiàn)，它的尺寸和空間已經(jīng)足以超越大多數(shù)對手。所以，在顏值過關(guān)的同時，它的空間表現(xiàn)也同樣無須擔(dān)心。

緊跟時代，開啟全新篇章

相信很多人都聽過這么一句話：“車的外觀是給別人看的，車?yán)锊攀墙o自己看的”。的確如此，現(xiàn)如今，在這個快節(jié)奏社會中，車已經(jīng)無異于消費者的第二個“家”。所以，東南DX5在內(nèi)飾方面也有了較大改變。全新的懸浮式設(shè)計語言、酷黑配色的軟質(zhì)包裹、簡潔明了的按鍵控制區(qū)域再配合上適量的鋼琴烤漆面板和金屬質(zhì)感飾條，讓東南DX5車內(nèi)明顯要變得更上檔次、更精致。可謂是好看的皮囊之下，藏著一個有趣的靈魂。

而在配置方面，自然更是無須擔(dān)心。雖然定價不高，但是東南DX5卻有著越級的配置表現(xiàn)。譬如7英寸液晶儀表盤、超過1㎡的全景大天窗、胎壓監(jiān)測、360°全景影像、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、真皮方向盤、LED大燈、自動大燈、大燈清洗、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置全部一應(yīng)俱全。

尤其值得一提的就是這套最新的東南智聯(lián)系統(tǒng)，它除了擁有常見的導(dǎo)航、實時路況顯示、藍(lán)牙、車載電話等功能，還擁有時下最流行的語音交互、語音控制功能。比如用語音來控制車窗的開閉、車載導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)以及數(shù)不清的娛樂資源供你挑選，大大提高使用便利性。

你以為這就是所有？當(dāng)然不止這些。為了做到真正的“人性化”，東南汽車還為DX5配套開發(fā)了一套東南智聯(lián)APP，它可以實現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能。也就是說，當(dāng)你成功綁定后，你的手機(jī)就成為了車鑰匙，不僅可以通過APP控制車輛門鎖的開關(guān)，還有遠(yuǎn)程啟動、前后窗除霧等功能，真正做到了用科技便利用車生活。
結(jié)語：怎么樣？通過我們的介紹，相信大家對這臺東南DX5已經(jīng)有了比較深刻的認(rèn)識吧。作為東南DX系的又一全新成員，東南DX5其超能打的顏值、超強(qiáng)悍的性能和超智能的智聯(lián)系統(tǒng)都讓它在這個級別擁有了不俗的競爭力。哦對了，還有一個關(guān)鍵信息沒說，就是這么一臺武裝到牙齒的東南DX5，入門居然只要6.99萬，頂配都不到10萬！老鐵，你還在等什么？