觀察丨從WEY三周年品牌之夜我們看到了什么？

出人意料的是，當(dāng)眾人都理所應(yīng)當(dāng)?shù)恼J(rèn)為“三周年之夜”是一場(chǎng)盛大的慶功宴時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)風(fēng)卻陡然轉(zhuǎn)變。出席活動(dòng)的，除了媒體代表、汽車行業(yè)專家、合作伙伴外，居然有一支特殊的隊(duì)伍。他們不是別人，正是全國(guó)的車友代表。而接下來(lái)的環(huán)節(jié)，也超出了我們的想象……3年時(shí)間，WEY就坐擁了30萬(wàn)用戶。未來(lái)，這個(gè)數(shù)字勢(shì)必會(huì)繼續(xù)增加。在三周年品牌之夜的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，WEY并沒(méi)有為已有成績(jī)沾沾自喜，反而是繼續(xù)思考接下來(lái)的發(fā)展重心，而“客戶”就是WEY心中的No.1。關(guān)于用戶至上的原則，魏建軍的原話是這樣的：“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友”。其實(shí)，意思很簡(jiǎn)單，如果以傳統(tǒng)的角度來(lái)看，品牌對(duì)于用戶如果仍停留在“客戶就是上帝”的固化思維中，其實(shí)很難真正Get到客戶的需求點(diǎn)。反之，如果真正以朋友身份走入用戶當(dāng)中，傾聽(tīng)他們的聲音，必將更輕易地發(fā)現(xiàn)用戶的實(shí)際需求和真實(shí)反饋。

哦對(duì)了，在說(shuō)這句話時(shí)，魏建軍的身份也得以改變。從此刻起，他不但是WEY品牌的創(chuàng)始人，更擔(dān)任了全新成立的獨(dú)立品牌公司——魏派公司董事長(zhǎng)。這一身份的轉(zhuǎn)變，會(huì)給WEY的發(fā)展帶來(lái)多大機(jī)遇，我想大家一定能懂。

當(dāng)然，對(duì)魏建軍這個(gè)實(shí)干家而言，所謂的“以用戶為中心”也不只是一句口號(hào)。在臺(tái)上，魏建軍直接拿出了WEY作為用戶品牌的第一個(gè)實(shí)際行動(dòng)：“雙超質(zhì)?！庇?jì)劃。

所謂“雙超質(zhì)保”，也就是從這一天起，WEY品牌的全系燃油車型，整車質(zhì)保都由原來(lái)的3年10萬(wàn)公里延長(zhǎng)為5年15萬(wàn)公里。而且，對(duì)于首任車主，還提供了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的免費(fèi)終身保修。重點(diǎn)是，無(wú)論是新購(gòu)車主還是已購(gòu)車的老車主，全部都涵蓋在內(nèi)。

說(shuō)到這，我想了解汽車行業(yè)的人應(yīng)該都知道，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩條政策，相比以前會(huì)增加不少的成本。而且，據(jù)說(shuō)這還只是WEY在用戶服務(wù)方面邁出的第一步而已，未來(lái)還有更多驚喜。

“在我看來(lái)，一個(gè)真正成功的企業(yè)一定是全球化的，一個(gè)真正成功的品牌必然是全球化的品牌。”舞臺(tái)上的魏建軍篤定的說(shuō)道。

為何談及全球化魏建軍有著如此從容不迫的氣勢(shì)？因?yàn)閃EY從誕生之日起就將品牌定位即研發(fā)立足于全球化大視野之上。換句話說(shuō)，WEY的目標(biāo)，從來(lái)都不是中國(guó)同胞，而是那些在國(guó)際市場(chǎng)上受到追捧的豪華品牌。

為了擁有能夠和國(guó)際豪華品牌“掰手腕”的能力，WEY僅用三年時(shí)間就已經(jīng)形成了目前以保定為中心，遍布?xì)W盟、北美和亞洲的“七國(guó)十地”的研發(fā)格局，并在產(chǎn)品、技術(shù)、人才等方面實(shí)現(xiàn)了全球化協(xié)同發(fā)展。

正如上文所說(shuō)，距離2020年剩下不到50天。而即將到來(lái)的2020年對(duì)于WEY而言則是品牌的全球化戰(zhàn)略元年。

魏建軍表示，WEY將在2021年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)、2023年躋身世界主流豪華品牌的北美市場(chǎng)以及全球其他主流市場(chǎng)。并且，魏建軍更提出了WEY將在2025年挑戰(zhàn)年銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，WEY已經(jīng)提前做好了布局和規(guī)劃：2021年，WEY將實(shí)現(xiàn)旗下所有車型提供電動(dòng)化選項(xiàng)，并推出涵蓋HEV、PHEV、BEV等多種驅(qū)動(dòng)形式的新能源產(chǎn)品。2022年，WEY品牌將推出首款燃料電池車型。如此豐富的產(chǎn)品藍(lán)圖，銷量上來(lái)還是問(wèn)題嗎？

而在技術(shù)上，WEY也在不斷豐富自我。眾所周知，WEY現(xiàn)款量產(chǎn)的產(chǎn)品自動(dòng)駕駛早就實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)。到2020年第二季度，WEY更是計(jì)劃達(dá)到2.9級(jí)別水準(zhǔn)。2022年，WEY將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。如果真能按照WEY的計(jì)劃步步推進(jìn)，WEY挑戰(zhàn)國(guó)際主流豪華品牌的“小目標(biāo)”，似乎變得指日可待。

【結(jié)語(yǔ)】三年時(shí)間，WEY用自己的出色品質(zhì)，成功贏得了30萬(wàn)中國(guó)消費(fèi)者的青睞。而這背后，付出了多少努力恐怕只有WEY自己知道。三年后的今天，WEY又重回誕生地，站在3年30萬(wàn)的新起點(diǎn)上。憑借著以用戶為中心、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以全球化為愿景的新眼界，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)下一程輝煌！