當前位置:首頁 > 公眾號精選 > 汽車情報
[導讀]同樣,在買車這件需要花大錢的事上,準車主們擬定出比“擇偶”更為嚴苛的標準,尤其是對于年輕人而言,更是為找到“高品質車型”而百般挑剔。當然,如今的車市“高手如云”,但若問誰能夠做到“完美無缺”,想必還是需要下功夫深度挖掘一番。誰才是最理想的車型呢?涉世未深的年輕車主,對于這個問題的答案尤為關注。無論是父母的建議,還是朋友的推薦,在很大程度上只能起到參考作用,而在深思熟慮之后,哈弗H6運動版無疑成為大多數人的首選。為了獲得更多年輕車主的青睞,哈弗H6在細分市場上不斷發(fā)力,哈弗H6運動版的推出,便是其對于客戶需求深刻洞察的結果。

同樣,在買車這件需要花大錢的事上,準車主們擬定出比“擇偶”更為嚴苛的標準,尤其是對于年輕人而言,更是為找到“高品質車型”而百般挑剔。當然,如今的車市“高手如云”,但若問誰能夠做到“完美無缺”,想必還是需要下功夫深度挖掘一番。誰才是最理想的車型呢?涉世未深的年輕車主,對于這個問題的答案尤為關注。無論是父母的建議,還是朋友的推薦,在很大程度上只能起到參考作用,而在深思熟慮之后,哈弗H6運動版無疑成為大多數人的首選。為了獲得更多年輕車主的青睞,哈弗H6在細分市場上不斷發(fā)力,哈弗H6運動版的推出,便是其對于客戶需求深刻洞察的結果。


作為國產SUV的標桿,哈弗H6運動版背靠多年設計積淀,寬大格柵、硬朗線條,單看平淡無奇,但組合起來便營造出很強的氣勢。此外,圓形霧燈、上揚腰線也很好地強化了運動屬性,更具時尚活力。可見,高顏值需要“小火慢燉”式的精雕細琢和精準狙擊車主需求,在這一點上哈弗H6運動版便是最好的典范。
當然,除了看顏值,處于事業(yè)上升期、家庭初創(chuàng)期的年輕車主也會非常注重實用性,尤其是在空間尺寸方面,更是十分在意。不可否認,得益于對國人用車喜好的洞察,日系車在空間方面一直擁有著不錯表現,深受車主喜愛。不過,強中更有強中手,植根于中國車市的哈弗H6,對于國人需求有著更為深刻的挖掘,憑借著空間優(yōu)勢,成為日系車強有力的挑戰(zhàn)者,而哈弗H6運動版便是最好證明。


仔細來看,哈弗H6運動版很好地繼承了家族大空間優(yōu)勢,4649/1852/1710(mm)的尺寸,2680mm的軸距,屬同級中上游水平,兼顧乘坐舒適性的同時,也很好地保證了儲物空間。得益于后排能6/4放倒,后備箱最大容積可擴充至2010L,尤其是在過年期間,更能發(fā)揮出巨大的裝載優(yōu)勢,年后返程時,媽媽“再多的愛”都能裝下了。


動力做背書,提供扎實體驗相較而言,一款車的顏值實力、尺寸大小可在迭代中得以突破,但一款車的動力系統,卻很難在短期內得到提升。正因如此,動力系統的研發(fā)更像是一場“馬拉松”,只有堅持不懈、不斷積累,才能夠從量變到質變。在這方面,哈弗H6運動版有著先天優(yōu)勢。


在今年“國五升級國六”的過程中,不少車企因為技術遲滯,沒有符合標準的發(fā)動機類型,一度到了瀕臨停產的境地。而哈弗H6運動版在滿足國六排放的基礎上,進一步降低了最大功率介入轉速,提升發(fā)動機性能的同時,油耗也降低了0.3L/100km,在同級車型中依舊保持著領先優(yōu)勢。
與此同時,在動力系統的另一核心——變速箱方面,哈弗H6運動版也是不留余力。當同級車型還在使用6AT、干式雙離合時,它便已配備擁有長城自主知識產權的7DCT濕式雙離合變速器,在散熱性、穩(wěn)定性、經濟性等方面保有優(yōu)勢的同時,更是獲得了“世界十佳變速箱”榮譽,使車主吃下了一顆“定心丸”。曾多在高端車型上采用的濕式雙離合,如今也走到尋常百姓家。


金杯銀杯,不如車主口碑。正如來自鄭州的李先生所言:“今年夏天,我開著哈弗H6運動版跑過川藏公路,上過青藏高原,即使再惡劣的道路,它都沒有給我掉鏈子。當然,日常駕駛中,車子在起步、高速超車時的響應絲毫不拖泥帶水。尤其是對于變速箱而言,在我看來比手自一體的好開”。管中窺豹,可見一斑,雖說李先生僅是哈弗H6家族三百萬車主中的一份子,但由此也能夠看出哈弗H6運動版的動力性能果然名不虛傳。


配置實力派,想要的這都有毋庸置疑,就配置方面而言,自主品牌一直都有著不俗表現,將高端配置下探的能力,令合資品牌都望塵莫及。但是,如何在保證品價比的基礎上,將實用配置惠及更多車主,多數車型依舊無法兼顧。在這方面,哈弗H6運動版也很好地為同級車型打了樣兒。


得益于無鑰匙進入、倒車影像、定速巡航等功能加持,哈弗H6運動版能為日常用車帶來極大的便利性,豐富配置令新手司機也能輕松上手。同時,全系還標配了諸如智能雙模防夾天窗、前排座椅電加熱、后排出風口等中高端配置,在冬季顯得尤為實用,即使家人落座后排,也不用擔心被凍著了。可見,哈弗H6運動版想車主之所想,展現出巨大誠意。
此外,在安全配置方面,哈弗H6運動版還將車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測、電子手剎、后倒車雷達等功能應用在全系車型上,為日常出行再增添一道保障,更展現出極強的品牌責任感。正印證了那句話:你想要的這都有。


當然,一款產品若想經久不衰,除了強大的產品力之外,還要懂得讓惠于民。為此,從本月起至2020年1月15日,哈弗智家APP提供了“9.9元購1000元優(yōu)惠卷”、“1元報名抽1萬元購車卷”等活動,即使是在易車、懂車帝等第三方平臺上購車,也可享受“1元購卷返現1000元(審核后)”的福利。毋庸置疑,對于辛苦打拼一年的年輕人而言,這個優(yōu)惠政策可謂是恰逢其時,它在進一步降低購車門檻的同時,也得以有效地減輕年輕人的買車壓力,更顯誠意十足。


結語:如今,調侃自身單身的網友越來越多,但其中相當一部分人不是找不到,只是不愿將就,找到一個達到標準、符合心意的人確實不容易。同時,雖說買車時的選擇很多,但是能夠達到所有要求的沒有幾個,哈弗H6運動版就是為數不多的其中之一。同樣是嚴苛標準,雖然脫單遙遙無期,但買車觸手可及,還有什么好猶豫的呢?
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據媒體報道,騰訊和網易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數據產業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數據產業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數字經濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯盟在BIRTV2024超高清全產業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現場 NVI技術創(chuàng)新聯...

關鍵字: VI 傳輸協議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉