最近,相信很多人肯定都看到了#王思聰被取消限制消費令#的微博熱搜。 誰能想到,才剛被取消消費限制令的王思聰,11月19日又被北京市第二中級人民法院發(fā)布限制消費令。這劇情,翻轉(zhuǎn)的快到讓人有點跟不上節(jié)奏。不少網(wǎng)友表示:王思聰真慘,不過我比他更慘!一出生就被限制了高消費,而限制我的不是法院,是貧窮。”
事實上,對于王思聰被限制消費的事情,很多人密切關(guān)注的原因都是想看這位“富二代”將被如何限制消費,在這期間又如何消費。其實,不知道大家是否聽過一句話:“窮人是小心翼翼的大方,而富人卻是大大方方的小氣”。這句話你品,你細品,有沒有道理?所以,有錢人的生活和他們的消費觀根本不是我們窮人視角所想的那樣。
正如我一位年輕有為的朋友,從國慶節(jié)開始就嚷嚷著要買車,看好了奔馳的GLE和林肯飛行家,卻一直沒入手。原因就是糾結(jié),雖然錢不是問題。這不,三番五次的騷擾我,非要讓我給個建議。行,雖然這兩款車我暫時都沒開過。但是,畢竟我是個專業(yè)的汽車編輯!今天就讓你見識見識什么叫我雖然沒錢,但什么都懂!
反觀飛行家,其實在這方面則完全相反。又或者說,美系豪華品牌似乎一直都知道豪車的氣啊場應(yīng)該如何營造,這一點在飛行家身上體現(xiàn)的更是淋漓盡致。
飛行家的整體大量采用了“飛機機翼靈感”的線條設(shè)計,側(cè)面看從前向后延展的線條讓它呈現(xiàn)出了優(yōu)雅地起飛姿態(tài)。此外,寬厚的車頭、簡潔精致的車尾,搭配上地平線式設(shè)計的貫穿式LED尾燈,都讓飛行家散發(fā)著獨特的魅力。
當(dāng)然,所謂氣勢,也不僅是靠設(shè)計,還要靠身材。在尺寸方面,飛行家的長寬高分別為5080/2022/1759mm,而軸距更是超過了3米,達到3025mm。再看GLE,幾乎比飛行家小了一圈,長寬高僅為4930/1950/1787mm,軸距為2995mm。如此一來,飛行家不僅在視覺效果上看起來更大更霸氣,車內(nèi)空間從理論上也更有優(yōu)勢。
相比之下,林肯飛行家的豪華卻不僅限于此,除了同樣擁有氛圍燈外,飛行家在內(nèi)飾的觸感上明顯要更好。車內(nèi)大量的縫線工藝以及各種皮質(zhì)材料加上上乘的實木材質(zhì),都讓它無論看起來還是摸起來都很“貴”。
說完內(nèi)飾設(shè)計,下面要說的就是配置了。不過,首先要說明一點。在配置對比上我們選用了兩款車的入門車型。也就是飛行家的3.0T V6全驅(qū)尊享版(官方指導(dǎo)價62.88萬)和奔馳GLE350 4MATIC 時尚型(官方指導(dǎo)價72.78萬),可以明顯看出,雖然都是入門車型,但二者卻有著近10萬元的差價。買GLE多花的10萬元到底能不能多換取一些配置呢?下面,我們用最直觀的表格來看。
是不是沒想到?表格上的結(jié)果顯而易見,雖然價格要低于GLE不少,但是林肯飛行家卻在配置上大獲全勝,不僅多出了膝部氣囊,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng),就連方向盤加熱、方向盤記憶、座椅通風(fēng)、后排獨立空調(diào)、后排座椅電動放倒等配置,GLE的入門車型也全部都沒有配備,實在是讓人有些詫異。這么看來,在比GLE便宜近10萬的情況下,飛行家還能做到如此豐富的配置水平,絕對算得上是誠意滿滿。
而反觀林肯飛行家則完全不同,即使你購買62.88萬的入門車型,它所配備的依然是與高配車型相同的3.0T V6發(fā)動機,最大馬力355Ps,最大功率261kW,峰值扭矩更是達到了553?!っ祝倥浜仙细鼮橄冗M的10AT變速箱,在動力規(guī)格上妥妥的碾壓了奔馳GLE350。
哦對了,還有一點忘記說了。別看奔馳這臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機排量小,但是它對油品的挑剔程度還挺高,只能加注95號汽油。同樣是豪華品牌,飛行家這臺3.0T V6發(fā)動機卻可以加注92號汽油。這又說明什么?無論是考慮后期的使用成本,還是在意發(fā)動機的適應(yīng)性和耐久性,無疑林肯飛行家都要強于奔馳GLE350。 結(jié)語:通過各項直觀的對比,相比大家應(yīng)該已經(jīng)心中有數(shù)。如果我們只著眼于論產(chǎn)品力,那么飛行家毫無疑問是一款綜合實力不俗的好車。其62.88萬的親民售價加上超越同級動力規(guī)格和豐富配置,無疑代表了林肯對中國市場最大的誠意。如果你在意的是真正的品質(zhì)感和豪華感,那么林肯飛行家無疑是最合適的選擇。