上汽榮威的4個(gè)短片，硬生生把我逼成了福爾摩斯……
[導(dǎo)讀]值得我們慶幸的是，目前國內(nèi)的疫情防控形勢已經(jīng)在穩(wěn)中向好的方向發(fā)展。但是，伴隨著疫情蔓延，國外的疫情卻有愈演愈烈之勢。無疑，此次疫情已然升級(jí)為了一場“全球防疫戰(zhàn)”。而在此期間，除了各國政府在積極采取各類應(yīng)對措施外，不少企業(yè)也為了向人們科普防疫做了不少貢獻(xiàn)。 比如我們熟知的麥當(dāng)勞、可口可樂，都通過重新設(shè)計(jì)企業(yè)商標(biāo)呼吁人們“保持社交距離”。隨后，這股風(fēng)很快便吹到了汽車領(lǐng)域。包括奔馳、大眾、奧迪等品牌紛紛暫時(shí)修改了自己的品牌商標(biāo)，并且在下方添加了“保持距離”的標(biāo)語，明確表達(dá)了其用意，在快速達(dá)到呼吁效果的同時(shí)，又讓品牌獲得了更多關(guān)注度，可謂雙贏。
值得我們慶幸的是，目前國內(nèi)的疫情防控形勢已經(jīng)在穩(wěn)中向好的方向發(fā)展。但是，伴隨著疫情蔓延，國外的疫情卻有愈演愈烈之勢。無疑，此次疫情已然升級(jí)為了一場“全球防疫戰(zhàn)”。而在此期間，除了各國政府在積極采取各類應(yīng)對措施外，不少企業(yè)也為了向人們科普防疫做了不少貢獻(xiàn)。 比如我們熟知的麥當(dāng)勞、可口可樂，都通過重新設(shè)計(jì)企業(yè)商標(biāo)呼吁人們“保持社交距離”。隨后，這股風(fēng)很快便吹到了汽車領(lǐng)域。包括奔馳、大眾、奧迪等品牌紛紛暫時(shí)修改了自己的品牌商標(biāo)，并且在下方添加了“保持距離”的標(biāo)語，明確表達(dá)了其用意，在快速達(dá)到呼吁效果的同時(shí)，又讓品牌獲得了更多關(guān)注度，可謂雙贏。
而且，這次“換標(biāo)熱”的參與品牌其實(shí)并非只有海外車企，我們中國品牌同樣有車企參與其中。比如上汽榮威，就在近期發(fā)布了一段短視頻。視頻開頭，上汽榮威用看似讓車標(biāo)里兩只小獅子說再見的方式，呼吁人們特殊時(shí)期要保持距離。
但是，卻有車主表示，把完整視頻看完后反倒有些摸不著頭腦，既可以理解為呼吁人們“保持距離”，但車標(biāo)內(nèi)字母“R”的升空又好像在暗示別的，實(shí)在想不明白上汽榮威要表達(dá)什么。
正巧，我也曾在朋友圈里看過這段視頻，而當(dāng)時(shí)我的第一反應(yīng)同樣認(rèn)為這段視頻是為了呼吁人們重視疫情?？吹骄W(wǎng)上的疑問后，我決定仔細(xì)順著最近上汽榮威的動(dòng)作仔細(xì)研究研究。果不其然，在4月1日-7日期間，上汽榮威陸續(xù)發(fā)布了4條系列視頻，這些視頻的背后，事情的確不是吃瓜群眾們想的那么簡單......
通過仔細(xì)觀察其實(shí)能看出一些端倪，在這張海報(bào)上，背景是兩扇門，而海報(bào)的中心焦點(diǎn)位置正是兩個(gè)門環(huán)。但是，這門環(huán)確實(shí)一方一圓。而且左邊方形門環(huán)的整體造型，一眼就能看出那就是上汽榮威現(xiàn)在的LOGO的輪廓。這時(shí)候再看看右邊的圓形門環(huán)，就很難不讓人浮想聯(lián)翩了，不少網(wǎng)友都猜測：難不成是上汽榮威要出新品牌？還是換新LOGO？對于網(wǎng)友們的猜測，上汽榮威并未正面回復(fù)。 這個(gè)時(shí)候，再回過頭來看看第一段視頻，其實(shí)就很好理解了。我推測，視頻開頭兩只小獅子“說再見”的畫面，上汽榮威這么設(shè)計(jì)也是“用心良苦”，前半段先讓大家認(rèn)為上汽榮威是跟風(fēng)“換標(biāo)”，巧妙的起到了提醒大家防疫的作用。但真正當(dāng)大家把視頻看完，就算大多數(shù)人都摸不著頭腦，至少前半段提醒的作用也已經(jīng)起到了。
而后半段，如果細(xì)細(xì)品其實(shí)也能大概看出什么意思。升空的“R”標(biāo)一口氣直接飛入太空，最后只留下了一句“是時(shí)候展現(xiàn)真正的技術(shù)了”。內(nèi)容不多，言簡意賅。其實(shí)大概聯(lián)想一下便知上汽榮威要表達(dá)什么，就是形容技術(shù)水平持續(xù)創(chuàng)新高嘛！
回想一下，上汽榮威近期有什么關(guān)于“新”的大動(dòng)作。最近的一次，應(yīng)該就是去年的廣州車展，上汽榮威在此期間發(fā)布了“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略的核心信息不僅僅是要與現(xiàn)有的產(chǎn)品線區(qū)別明顯，而且還要有“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”，這和2月29日海報(bào)上的“三新”完全吻合，再結(jié)合這條視頻的瘋狂暗示，我認(rèn)為個(gè)別網(wǎng)友猜測的“換新標(biāo)”并非不可能事件。
當(dāng)然，我之所以這么說也是有一定依據(jù)的。就拿剛才提到的“三新”來說，目前上汽榮威不僅與寧德時(shí)代、英飛凌等頂尖企業(yè)聯(lián)手合作，還即將推出平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)解決方案，電量兼容平臺(tái)化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并全自主掌握了電控開發(fā)與驗(yàn)證，這些，正是上汽榮威所說的“新技術(shù)”。此外，推出的全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念——集智設(shè)計(jì)和NetGreen新模式，也就是所謂的“新設(shè)計(jì)、新模式”。
接第一段“R”標(biāo)，第二段一開始，漂浮在宇宙中的“R”標(biāo)仍在持續(xù)向上沖刺，即使遇見了飛碟和太空跑車，也依然將它們甩在身后，最終到達(dá)了目的地“集智”二字。
上文提到過，所謂“集智”，其實(shí)就是上汽榮威繼“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念之后，推出的面向全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，這套設(shè)計(jì)理念將以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀，迎接下一個(gè)汽車設(shè)計(jì)時(shí)代。 說到這，大家應(yīng)該都能反應(yīng)過來了吧？簡單點(diǎn)來說，“集智設(shè)計(jì)”就是上汽榮威針對未來智能電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向和理念，而當(dāng)視頻中“R”標(biāo)抵達(dá)“集智”二字時(shí)，兩側(cè)忽然亮起的光，造型像極了蝶翼。結(jié)合“全新設(shè)計(jì)”“蝶翼”“持續(xù)上升”等元素來綜合聯(lián)想，我個(gè)人認(rèn)為頗有即將蝶變的意味。
再看第三段視頻，開場便是光芒四射，忽然一團(tuán)火球從天而降，隨后，一個(gè)全新造型的“R”標(biāo)閃亮登場，最后上汽榮威還設(shè)計(jì)了一個(gè)體型逐漸變大的小細(xì)節(jié)在里面。這不禁讓我想起周星馳的電影《功夫》當(dāng)中男主浴火重生后從天而降的經(jīng)典橋段。而這些結(jié)合上一段視頻其實(shí)也很好理解。經(jīng)過“集智”后的“R”標(biāo)完成了全方位的蛻變，不僅形象上得以更新，新技術(shù)也將同時(shí)應(yīng)用在新“R”標(biāo)身上，整體變得更加強(qiáng)大。
由此推測，上汽榮威很有可能會(huì)推出一個(gè)中高端的新能源品牌。而上汽榮威本身，也完全有能力實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過多年的發(fā)展，上汽榮威可以說有著相當(dāng)“豐厚的家底”，截至2019年，上汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量累計(jì)已經(jīng)超過100萬輛。這樣的銷量，不僅讓上汽榮威目前擁有豐富的產(chǎn)品線，同時(shí)也擁有極強(qiáng)的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備。 但換個(gè)角度想想，也正是因?yàn)槟壳皟H靠上汽榮威單品牌，就實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV，從A級(jí)到B+級(jí)，從燃油、插電到純電的完備產(chǎn)品矩陣。才更需要一個(gè)來為不同定位的產(chǎn)品做一個(gè)區(qū)隔，這樣做無論對品牌本身還是對用戶都是有利的。
而且，尤其是對于我所特指的中高端新能源領(lǐng)域，上汽榮威其實(shí)早已經(jīng)涉足。2018年，榮威MARVEL X的誕生就是上汽榮威在高端電動(dòng)車型的一次嘗試，起到了很好的投石問路效果。也正因?yàn)闃s威MARVEL X這樣的成型產(chǎn)品的成功試水，才能讓上汽榮威有資本、有信心去嘗試走更高端的路線。我大膽猜測，說不定上汽榮威當(dāng)年推出榮威MARVEL X的本意正是如此。如果真如我所想，那上汽榮威可謂是早早的就布局好了一盤大棋。
打開第四個(gè)視頻，答案呈現(xiàn)出來了。一開場，便是生機(jī)盎然的景象，“獅子”們也爭相向山的頂峰沖刺。與此同時(shí)全面蛻變的“R”標(biāo)炸裂登場，與“獅子”的共同出現(xiàn)預(yù)示的正是所謂的“好事成雙”。也許你會(huì)問，以前的獅子標(biāo)又有哪些值得期待的？
回顧過往，上汽榮威的成績算得上輝煌。2016年問世的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，不僅成功累積了超過70萬的互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶，還引領(lǐng)了整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入智能互聯(lián)的新時(shí)代。在面對消費(fèi)環(huán)境、客戶群體快速變化的當(dāng)下，上汽榮威考慮到了中高端新能源市場的布局和發(fā)展，同樣將“年輕化戰(zhàn)略”部署到整個(gè)榮威品牌，可以說算是一次全面的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
3月底，上汽榮威曝光了一組全新前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的概念圖，疑似是為了榮威RX5系列新車型進(jìn)行預(yù)熱。雖然通過一張圖難以看到車身全貌，但通過圖片濃濃的“抖音風(fēng)”和圖中前進(jìn)氣格柵相比此前的大膽突破，足以看出上汽榮威已經(jīng)將“年輕化戰(zhàn)略”落地到了產(chǎn)品，基于RX5龐大的用戶基數(shù)和良好的產(chǎn)品口碑，RX5系列新車型將順利推動(dòng)品牌向更個(gè)性、更有態(tài)度的汽車品牌方向轉(zhuǎn)變，也為上汽榮威的產(chǎn)品線注入了全新的動(dòng)能。第四段視頻最后飄逸的四個(gè)大字：國潮榮威，充分預(yù)示著以更個(gè)性的形象、更突破性的設(shè)計(jì)對話新一代國潮新青年 結(jié)語：看到這，相信所有關(guān)注此次事件的朋友，心中的謎團(tuán)應(yīng)該都全部解開了?？梢源_定的是，未來上汽榮威一定會(huì)有使用“R”標(biāo)的中高端新能源產(chǎn)品，亦或是全新品牌。而我判斷的依據(jù)除了視頻中的點(diǎn)點(diǎn)線索，另一方面則是上汽榮威早早就展現(xiàn)出了這個(gè)苗頭。從技術(shù)儲(chǔ)備等多方面角度來看，更沒有理由質(zhì)疑。還有，曾經(jīng)的“小獅子”仍然存在，也許會(huì)同樣進(jìn)行革新，最終實(shí)現(xiàn)“雙標(biāo)”并行的格局，不過，有些部分只是基于我個(gè)人推測，具體答案讓我們共同期待上汽榮威的“官宣”吧！
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