未來應(yīng)該會逐步市場化很多精彩的車型已經(jīng)開始接受市場的考驗

當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，新產(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用，技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級。作為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，中國積極參與新能源汽車領(lǐng)域國際合作，為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。搶抓新能源發(fā)展先機(jī)成為全球知名車企的共同選擇。國際社會應(yīng)繼續(xù)攜手努力，加快汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建更加安全穩(wěn)定、合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

我們的國產(chǎn)新能源車企其實并不擅長打價格戰(zhàn)，根本原因就是因為成本高、利潤低，強(qiáng)如蔚小理，其凈利率常年為負(fù)，更不必說其他車企。所以，迫于成本壓力，國補(bǔ)退坡后的多數(shù)國產(chǎn)新能源車企只能通過漲價來維持平衡。否則，其銷量必然會伴隨著國補(bǔ)退坡而迎來當(dāng)頭一棒。所以，降本也許是國產(chǎn)新能源“獨(dú)立行走”的第一課。與此同時，重要的還是提升產(chǎn)品的競爭力，真正做到以價值奠定價格，不能再給消費(fèi)者一種“國產(chǎn)新能源漫天要價”的認(rèn)知。做好這些，自然就能增強(qiáng)車企自身的抗壓能力。話說回來，國補(bǔ)退坡本身就是一個非常嚴(yán)峻的考驗?？梢灶A(yù)見的是，重壓之下，必然會有人慘遭淘汰，至于是誰，也許很快就會有答案。

新能源電動車一定能在未來占有市場，然而實際上新能源汽車要想普及開來，難度還是非常大的。首先要說的是，電動汽車有一個很大的技術(shù)瓶頸還沒有突破，在這個瓶頸沒有突破之前，新能源電動車無法完全普及。這就是電動汽車的續(xù)航問題。大家都知道新能源汽車主要靠電池供電，而電池是需要充電的，經(jīng)過反復(fù)的充放電，電池的性能將會下降。而且新能源汽車的電池續(xù)航最多也只有幾百公里，對于有長途需求的車主來說，顯然不會考慮電動汽車。雖然說現(xiàn)在的科技已經(jīng)非常發(fā)達(dá)了，但是在新能源汽車的電池這方面，還是無法實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，現(xiàn)在解決新能源汽車?yán)m(xù)航問題的依舊是靠充電樁的普及，不能從根本上解決問題。

從整個市場發(fā)展的角度來看，新能源汽車之所以一開頭會安排大量的國家補(bǔ)貼，實際上是國家想要通過補(bǔ)貼的這個政策來推動整個市場向著更好的方向發(fā)展，補(bǔ)貼是幫助市場扶持市場的一種政策導(dǎo)向，這是新能源汽車市場進(jìn)行補(bǔ)貼的核心原因。一般情況下，在一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，通過補(bǔ)貼的方式來幫助產(chǎn)業(yè)、扶持幼稚工業(yè)的生長，這是大多數(shù)國家特別是市場經(jīng)濟(jì)國家的普遍操作做法，但是到了一段時間之后，新能源類似的這種補(bǔ)貼退坡就會出現(xiàn)，這是國家要會逐漸退出市場，讓市場真正能夠發(fā)揮它的核心作用，讓看不見的手，真正能夠驅(qū)動市場的增長，這是補(bǔ)貼退坡的真正根源，所以退坡是必然的結(jié)果。

發(fā)展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化，推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，環(huán)境和資源的問題，在當(dāng)今世界得到越來越多的重視，各國積極發(fā)展科學(xué)技術(shù)推進(jìn)環(huán)保事業(yè)。我國也開始將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，制定一系列相關(guān)政策促進(jìn)其發(fā)展，以緩解我國環(huán)境的污染問題及對傳統(tǒng)能源的依賴。新能源汽車指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源、具有新技術(shù)新結(jié)構(gòu)的汽車，主要分為混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車等。目前我國新能源汽車企業(yè)主要由傳統(tǒng)汽車企業(yè)聯(lián)合相關(guān)企業(yè)共同出資進(jìn)行研發(fā)，基于傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

目前，新能源正處于高速發(fā)展的階段，雖然面臨電池、安全等諸多問題，但隨著石化的減少和空氣污染的嚴(yán)重化，以及國家對新能源的支持，新能源將是汽車發(fā)展的大勢所趨，但需要漫長的過程，絕非一蹴而就?，F(xiàn)在隨著國家政策干預(yù)的減少，真正適應(yīng)產(chǎn)品的市場也在逐漸登上舞臺，未來應(yīng)該會逐步市場化，很多精彩的車型已經(jīng)開始接受市場的考驗。