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[導(dǎo)讀]測(cè)量時(shí)間長(zhǎng)是EMC測(cè)試面臨的主要挑戰(zhàn)之一,以汽車寬帶噪音測(cè)試為例,單位置天線測(cè)試大約需要9小時(shí),而4位置測(cè)試則要花36小時(shí)。針對(duì)這一點(diǎn),是德科技的PXE EMI接收機(jī)的時(shí)域掃描(TDS)和加速時(shí)域掃描(Advanced TDS)功能既可滿足駐留測(cè)量要求,又能數(shù)量級(jí)式縮短測(cè)量時(shí)間。

測(cè)量時(shí)間長(zhǎng)是EMC測(cè)試面臨的主要挑戰(zhàn)之一,以汽車寬帶噪音測(cè)試為例,單位置天線測(cè)試大約需要9小時(shí),而4位置測(cè)試則要花36小時(shí)。針對(duì)這一點(diǎn),是德科技的PXE EMI接收機(jī)的時(shí)域掃描(TDS)和加速時(shí)域掃描(Advanced TDS)功能既可滿足駐留測(cè)量要求,又能數(shù)量級(jí)式縮短測(cè)量時(shí)間。

隨著移動(dòng)通信與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,接入網(wǎng)絡(luò)的無線設(shè)備越來越多,電磁環(huán)境越來越復(fù)雜,特別是5G與汽車電子都規(guī)劃了新的頻段來滿足應(yīng)用對(duì)于大帶寬、高速率等要求,這為電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)測(cè)試帶來了更多挑戰(zhàn)。

是德科技高頻測(cè)量產(chǎn)品線亞太及大中華區(qū)市場(chǎng)拓展經(jīng)理胡瑩表示,與4G時(shí)代相比,5G在電磁兼容方面帶來的變化主要有三點(diǎn)。首先,頻段更多,既有FR1的6GHz以下頻段,又有FR2的毫米波頻段;第二,更高帶寬,F(xiàn)R1支持100M帶寬,而FR2則支持400M帶寬;第三,多天線,5G采用天線陣列進(jìn)行射頻信號(hào)收發(fā),給EMC測(cè)試增加了難度。

從左至右:是德科技中國(guó)區(qū)系統(tǒng)方案渠道業(yè)務(wù)經(jīng)理由立斌,是德科技高頻測(cè)量產(chǎn)品線亞太及大中華區(qū)市場(chǎng)拓展經(jīng)理胡瑩,是德科技無線技術(shù)支持部經(jīng)理陸焱。


汽車方面,無論是信息娛樂,還是防撞雷達(dá),以及正在發(fā)展中的無人駕駛,也在不斷增加汽車電磁環(huán)境的復(fù)雜度。綜合來看,當(dāng)前EMC測(cè)試的主要挑戰(zhàn)有三點(diǎn)。首先,EMC測(cè)試系統(tǒng)如何覆蓋更高的頻率范圍;其次,如何縮短測(cè)量時(shí)間;最后,瞬態(tài)干擾很難捕捉,EMI接收機(jī)能否抓住所有的干擾信號(hào)。


為解決產(chǎn)品在EMC測(cè)試中面臨的挑戰(zhàn),是德科技推出了N9048B PXE EMI接收機(jī)及5G EMC測(cè)試解決方案,宣布將 N9048B PXE EMI接收機(jī)頻率從26.5GHz擴(kuò)展到44 GHz,從而使用戶能夠滿足各種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(包括MIL-STD-461G和FCC第15部分)當(dāng)前和新興規(guī)范測(cè)試要求;支持加速時(shí)域掃描功能,可滿足駐留測(cè)量要求,同時(shí)將接收機(jī)掃描時(shí)間大幅縮減;該系統(tǒng)還支持實(shí)時(shí)時(shí)域掃描功能,可以無間隙捕捉所有干擾信號(hào)。


為用戶提供準(zhǔn)確、可重復(fù)及高可靠的測(cè)試,加速電磁兼容性認(rèn)證進(jìn)度,滿足產(chǎn)品日益嚴(yán)苛的上市時(shí)間要求。


EMC測(cè)試包含兩個(gè)方向,一個(gè)是電子產(chǎn)品本身對(duì)外界的干擾,即電磁干擾EMI,電磁干擾又可以分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾;另一個(gè)是電子產(chǎn)品本身抗干擾能力,即EMS。合格的電子產(chǎn)品都應(yīng)該通過EMC測(cè)試,不過EMC測(cè)試系統(tǒng)成本高昂,通常只有EMC實(shí)驗(yàn)室、大型企業(yè)與軍方才會(huì)配置全面的EMC測(cè)試環(huán)境,中小企業(yè)通常到第三方EMC實(shí)驗(yàn)室去進(jìn)行電磁兼容測(cè)試。


測(cè)量時(shí)間是個(gè)需要突破的難題,以汽車寬帶噪音測(cè)試為例,單位置天線測(cè)試大約需要9小時(shí),而4位置測(cè)試則要花36小時(shí)。針對(duì)這一點(diǎn),是德科技的PXE EMI接收機(jī)的時(shí)域掃描(TDS)和加速時(shí)域掃描(Advanced TDS)功能既可滿足駐留測(cè)量要求,又能數(shù)量級(jí)式縮短測(cè)量時(shí)間。4位置天線測(cè)試,打開TDS只需200秒,而使用加速TDS更是可以在24秒之內(nèi)完成測(cè)試,極大提高了EMC測(cè)試效率,將有效保障客戶產(chǎn)品開發(fā)周期如期完成。


資料來源:是德科技


TDS或加速TDS之所以能實(shí)現(xiàn)數(shù)量級(jí)式測(cè)試效率提升,主要是采用了寬帶掃描技術(shù),傳統(tǒng)步進(jìn)式掃描,需要在每個(gè)分辨率帶寬(RBW)上進(jìn)行駐留,這些帶寬通常只有幾KHz或上百KHz,而TDS則可以實(shí)現(xiàn)59MHz掃描只需要一次駐留,自然大幅加速了測(cè)試過程。加速TDS更可以實(shí)現(xiàn)350MHz帶寬一次駐留完成測(cè)試。


資料來源:是德科技


在產(chǎn)品上市之前,通過EMC認(rèn)證是電子設(shè)備的必要環(huán)節(jié),也是電子設(shè)備能夠安全可靠運(yùn)行的保障。對(duì)于終端設(shè)備商而言,擁有一套可滿足從器件級(jí)、模塊部件級(jí)、設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)到現(xiàn)場(chǎng)電磁環(huán)境測(cè)量的各類不同測(cè)試需求的測(cè)試方案,能加快產(chǎn)品研發(fā)速度,確保產(chǎn)品符合各國(guó)電磁兼容管理標(biāo)準(zhǔn)。


資料來源:是德科技


是德科技PXE EMI接收機(jī)現(xiàn)在可支持2 Hz至44 GHz的頻率范圍,再搭配是德科技與深圳東昇射頻技術(shù)合作開發(fā)的5G EMC測(cè)試解決方案,可實(shí)現(xiàn)高效快速的手機(jī)終端自動(dòng)化測(cè)試,并提供強(qiáng)大分析功能,幫助客戶解決電磁兼容問題。


資料來源:是德科技


該測(cè)試系統(tǒng)提供了:

  • 最高44GHz的測(cè)試頻率范圍,完整覆蓋5G FR1和FR2兩大工作頻段范圍。支持5G NSA和SA兩種模式,保障5G產(chǎn)品向5G SA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的快速平滑過渡;

  • 基于N9048B時(shí)域掃描(TDS)和加速TDS功能兩大功能,測(cè)試速度得以極大提高,顯著降低了測(cè)試時(shí)間;

  • 增加部分測(cè)試儀表和測(cè)試天線,可以擴(kuò)展無線產(chǎn)品輻射雜散(RSE)性能評(píng)判能力,具備對(duì)無線產(chǎn)品的諧波發(fā)射、寄生發(fā)射、互調(diào)產(chǎn)物發(fā)射、變頻產(chǎn)物發(fā)射等雜散發(fā)射的有效輻射功率(e.r.p)測(cè)量,提高了儀表的使用效率;

  • 對(duì)于已有的4G EMC測(cè)試平臺(tái),可以提供向5G測(cè)試平臺(tái)的升級(jí)服務(wù)以平滑過渡,保證過往的測(cè)試投資。

在接受采訪時(shí),是德科技表示,目前EMC標(biāo)準(zhǔn)還在持續(xù)演進(jìn),是德科技未來將全力緊跟標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格依據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來推出新產(chǎn)品,推動(dòng)5G行業(yè)的大規(guī)模商用。

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