走IDM的路雖然是一條困難重重的路，但如果一方有難，八方支援，如果華為能獲得國內(nèi)的大力支持，不管是資本、技術(shù)還是設(shè)備、材料等方面，或許將是海闊天空。
當(dāng)?shù)貢r間7月14日，英國數(shù)字化、文化、媒體和體育大臣奧利弗·道登（Oliver Dowden）在英國議會下院宣布，英國就華為能否參與英國5G建設(shè)作最終決定。他表示，鑒于美國針對華為實(shí)施制裁帶來的影響，英國方面擔(dān)心華為未來無法正常供應(yīng)5G設(shè)備和技術(shù)，英國將要求本地運(yùn)營商在2027年以前從5G網(wǎng)絡(luò)中徹底移除華為設(shè)備。
此外，2020年12月31日以后，英國政府還會禁止運(yùn)營商從華為采購任何新的5G設(shè)備。
至此，“五眼”聯(lián)盟的五個國家包括美國、英國、加拿大、澳大利亞和新西蘭均已經(jīng)或計劃禁用包括華為在內(nèi)的中國公司的5G設(shè)備。
而且，有些歐洲國家，如德國，對于是否采用華為設(shè)備的態(tài)度也尚不明確，英國的這一禁令是否會影響這些歐洲國家最后的決定，目前還未可知。
7月16日，中國臺灣代工廠臺積電也在其2020年第二季度財務(wù)報告會議上，明確表示他們在9月14日之后無法再繼續(xù)為華為供貨。
英國禁用華為的決定是一個自損八百的做法。華為在英國深耕二十幾年，華為設(shè)備已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于英國各大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)中，如果要徹底移除所有華為設(shè)備，預(yù)計將為英國帶來約5億英鎊的經(jīng)濟(jì)損失，7年內(nèi)全部拆除華為設(shè)備，也將使英國的5G建設(shè)推遲2-3年，帶來額外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)億英鎊。
這還不包括中國政府未來可能出臺的反制措施，中國外交部和商務(wù)部此前就英國的這一決定都回應(yīng)稱將密切關(guān)注，并將采取一切必要手段，維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。
而對于臺積電，華為是其第二大客戶，每年為臺積電貢獻(xiàn)14%的營收占比，僅次于第一大客戶蘋果的23%，華為也是臺積電先進(jìn)工藝的重要伙伴。但臺積電還是宣布將不再為華為進(jìn)行代工。
自今年5月15日，美國開啟新一輪對華為的制裁措施，目前華為的境況可以用四面楚歌來形容。對于華為來說，英國市場是其在歐洲最先進(jìn)行布局的國家，也是其最大的國外市場之一，就在上月，華為還宣布投資10億英鎊在英國劍橋建設(shè)研發(fā)中心。雖然華為誠意十足，但還是沒能獲得公平的待遇。
而臺積電對于華為來說也是不可或缺的代工合作廠商。在先進(jìn)制程方面，目前臺積電一騎絕塵，如果臺積電無法為華為繼續(xù)代工，華為是否能正常發(fā)布其新一代的智能手機(jī)？
7月13日晚間，華為低調(diào)地在其官網(wǎng)發(fā)布了2020上半年財報。財報顯示華為 2020 年上半年總銷售收入為 4540 億元人民幣，主要分三大業(yè)務(wù)板塊，運(yùn)營商業(yè)務(wù)收入為 1596 億元人民幣，企業(yè)業(yè)務(wù)收入為 363 億元人民幣，消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入為 2558 億元人民幣?？梢钥闯鱿M(fèi)者業(yè)務(wù)占華為營收的一半。
雖然面對美國不斷嚴(yán)厲的制裁措施以及不斷惡化的合作環(huán)境，但華為也沒有放棄。最近有消息傳出，華為將朝IDM（設(shè)計制造一體化廠商）轉(zhuǎn)型，自建晶圓廠，從而可以具有自研自產(chǎn)芯片的能力。
華為將以兩年的芯片和元器件儲備量支持其海思芯片部門度過艱難時期，然后在這兩年時間內(nèi)自建生產(chǎn)線。但目前能夠完全去美化的半導(dǎo)體生產(chǎn)需求所需的技術(shù)、設(shè)備以及原材料，還只能覆蓋到28納米制程工藝。
毫無疑問，這是一條艱難的路。自建晶圓廠的投入極大，而且需要一定的技術(shù)和人才積累，從投入到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)也是一個漫長的過程。但這似乎又是一條不得不走的路。雖然，華為也可以考慮采用其它芯片公司的芯片來替代自研芯片，但誰又能料想美國未來還會采取怎樣的措施。走IDM的路雖然是一條困難重重的路，但如果一方有難，八方支援，如果華為能獲得國內(nèi)的大力支持，不管是資本、技術(shù)還是設(shè)備、材料等方面，或許將是海闊天空。
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