黨的二十大報告提出加快建設(shè)交通強國。自交通強國山東示范區(qū)建設(shè)工作啟動以來，山東聯(lián)通高度重視發(fā)掘自身數(shù)字信息業(yè)務(wù)與示范區(qū)創(chuàng)建工作的結(jié)合點，全面建設(shè)高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施，匯聚科技創(chuàng)新能力，集結(jié)交通行業(yè)專家，基于5G、云大物智鏈安等自主能力，提供具有聯(lián)通特色的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化解決方案，參與省內(nèi)交通領(lǐng)域重點項目數(shù)字化實踐工作，助力交通強國山東示范區(qū)建設(shè)。
山東聯(lián)通依托物聯(lián)網(wǎng)、視頻AI等新技術(shù)，專門服務(wù)于公路領(lǐng)域“超載治理”的科技治超平臺，使得“傳統(tǒng)執(zhí)法”向“智慧執(zhí)法”得以實現(xiàn)，不僅提升了執(zhí)法效率，統(tǒng)一了執(zhí)法標準，優(yōu)化了執(zhí)法服務(wù)，更是為山東的平安公路建設(shè)提供了保障。
自2020年以來，山東聯(lián)通科技治超業(yè)務(wù)已相繼在12地市30余個縣區(qū)落地，助力各級交通主管部門實現(xiàn)了精準規(guī)范、科學智能的現(xiàn)代治理體系，打造了規(guī)范化、智慧化執(zhí)法的“山東做法”。
在青島，嶗山區(qū)交通運輸局工作人員依托科技治超平臺，可以直接對系統(tǒng)自動推送的超載超限違法行為進行審核處理。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛超載后，治超點120米處的顯示屏就會顯示超載車輛車牌號，并告知超載車輛到就近的卸貨點卸貨，再將違法信息推送到企業(yè)負責人和駕駛?cè)藛T，告知處罰要求，有效解決了執(zhí)法人員不足、取證難、執(zhí)法安全等問題。系統(tǒng)上線6個月以來，超限超載行為百分百發(fā)現(xiàn)、百分百查處，貨車超載率從34.28%下降到了1.76%。
數(shù)據(jù)模塊，即高速公路數(shù)據(jù)中心包含云計算平臺、決策智能中臺(數(shù)據(jù)中臺+算法引擎)、 場景化應(yīng)用提供千億級數(shù)據(jù)上云能力，為高速各類應(yīng)用場景提供精準的數(shù)據(jù)融合能力、強大的數(shù)據(jù)計算能力以及全面的應(yīng)用服務(wù)能力;算法模塊，即高速公路智慧算法基于高速公路實際痛點，融合海量數(shù)據(jù)進行上億維度的特征訓練算法，適應(yīng)各類復雜路況，提供輔助決策能力;應(yīng)用模塊，即智慧高速應(yīng)用集成提供智慧路網(wǎng)、智慧隧道、智慧橋梁、智慧樞紐、智慧服務(wù)區(qū)等場景應(yīng)用構(gòu)建高速公路運營管理一體化集成平臺，實現(xiàn)“可視、可測、可服務(wù)”的運營管理體系。
高速公路的建設(shè)在我國社會經(jīng)濟中發(fā)揮著舉足輕重的作用，過去30年，我國建成了全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，總里程近17萬公里，為國家經(jīng)濟建設(shè)和人民生活帶來極大便利。在《交通強國建設(shè)綱要》等政策以及新基建浪潮的引導和推動下，高速公路進一步由信息化向數(shù)字化、智慧化邁進。
在此背景下，同盾科技深耕智慧交通領(lǐng)域，始終強調(diào)以應(yīng)用場景驅(qū)動，打造可持續(xù)運營閉環(huán)。目前，同盾科技智慧高速云控平臺已相繼參與了滬杭甬智慧高速及杭千高速公司運營大數(shù)據(jù)平臺兩大智慧高速綜合集成開發(fā)項目，并取得良好效果。
城市交通不僅服務(wù)于出行，也服務(wù)于人們對美好生活品質(zhì)的追求，實現(xiàn)人居環(huán)境的提升。近日，2022年度廣東省風景園林與生態(tài)景觀協(xié)會科學技術(shù)獎(規(guī)劃設(shè)計獎)獲獎名單揭曉，深城交攬獲3項一等獎、3項二等獎、1項三等獎。其中園嶺街道百花二路宜學街區(qū)提升工程設(shè)計項目成為深圳市第一個兒童友好型街區(qū)，獲得聯(lián)合國兒童基金會、駐華大使參贊的一致好評，超過32個城市的政府、專家學者等前來考察學習，深圳經(jīng)驗推廣復制到全國各地;福田區(qū)范圍軌道交通3號線三期(南延)、6號線二期綠化恢復工程項目，借軌道綠化恢復契機，以全齡友好、運動健康、生態(tài)低碳為觸點，營造了“陪伴15萬人回家的綠廊公園帶”。這些優(yōu)秀項目對于完善城市服務(wù)功能，修復生態(tài)敏感環(huán)境，引領(lǐng)公平、包容、健康的生活方式發(fā)揮了積極作用，并讓社區(qū)重煥新生活力，助推了深圳城市空間高質(zhì)量發(fā)展。同時，深城交在景觀設(shè)計領(lǐng)域開創(chuàng)了“數(shù)據(jù)驅(qū)動的活力規(guī)劃設(shè)計”的先河。
深城交聚焦交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，高比例研發(fā)投入保持技術(shù)領(lǐng)先，組建了包括城市交通研究院(規(guī)劃政策)、科技創(chuàng)新中心(數(shù)字化)、交通科學研究院(基礎(chǔ)設(shè)施)等專業(yè)科研部門，圍繞“感-知-算-判-治”的技術(shù)路線，自主研發(fā)形成一整套覆蓋智慧交通的全鏈技術(shù)體系。自2018年來,由張曉春董事長牽頭，連續(xù)5年牽頭承擔國家重點研發(fā)計劃和示范項目，依托國家重點研發(fā)計劃進行關(guān)鍵技術(shù)突破，技術(shù)研發(fā)逐步由科研攻關(guān)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品支撐型研發(fā)，數(shù)字孿生等核心技術(shù)陸續(xù)進入轉(zhuǎn)化期，相關(guān)成果已陸續(xù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品應(yīng)用，持續(xù)助力交通行業(yè)數(shù)字化升級創(chuàng)新。
下載文檔
