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[導(dǎo)讀]我們已經(jīng)跑步式地進(jìn)入了5G時(shí)代,但你可能不知道,5G并不是一個(gè)單純的通訊技術(shù),它具有創(chuàng)造未來的能力。

我們已經(jīng)跑步式地進(jìn)入了5G時(shí)代,但你可能不知道,5G并不是一個(gè)單純的通訊技術(shù),它具有創(chuàng)造未來的能力。

5G相比之前的通訊技術(shù)而言,不僅是傳輸速率快,還有兩個(gè)明顯優(yōu)勢,就是延遲短和容量大。

我們可以進(jìn)行一下對比,4G的延遲在10毫秒到100毫秒之間,1毫秒就是0.001秒,Sub-6 5G的延遲在1毫秒左右,比4G就短多了,而毫米波5G的延遲則可以短到0.1毫秒,這完全就可以稱之為無延遲了。在容量方面,4G的容量大概在每平方公里2000個(gè)左右,也就是說在每平方公里范圍內(nèi)最多可以容納2000個(gè)設(shè)備,這就導(dǎo)致了一個(gè)問題,在一些人員密集的場所,比如醫(yī)院或體育館,雖然信號是滿格,但接收和發(fā)送都很是艱難。

因?yàn)橹悄芑磥淼膶?shí)現(xiàn)要依靠萬物互聯(lián),即人與人的聯(lián)通、人與物的聯(lián)通、以及物與物的聯(lián)通,而要實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),就需要高速率、短延遲和大容量。就拿智能汽車來說吧,一點(diǎn)點(diǎn)的延遲都可能導(dǎo)致一次事故的發(fā)生。如果你覺得智能化的未來太過遙遠(yuǎn),那就說說近的吧,其實(shí)我們身邊基于5G有望實(shí)現(xiàn)的未來科技有很多,比如遠(yuǎn)程醫(yī)療就是其中之一,通過高速率無延遲的5G網(wǎng)絡(luò),醫(yī)生可以對遠(yuǎn)在他方的患者實(shí)施手術(shù),一旦實(shí)現(xiàn),那么對于很多患者來說都將是一大福音。

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月中國4000元及以上高端5G智能手機(jī)SoC市場中,聯(lián)發(fā)科市場份額增至約1%,突破去年同期的0% ,從市場份額角度,聯(lián)發(fā)科聯(lián)合手機(jī)廠沖刺高端市場正獲得一定成果。

不僅聯(lián)發(fā)科,此前三星也在積極沖刺中高端5G芯片市場,當(dāng)然這條路并不容易。在5G商用初期,三星一度與vivo聯(lián)合開發(fā)一款5G芯片獵戶座Exynos 980,但如前所述,其新一代高端手機(jī)的芯片供應(yīng)商位置還是交給了高通。

有趣的是,vivo算是目前整機(jī)廠中與主芯片廠商有非常深入研發(fā)綁定的一方。無論是前述三星,還是如今的聯(lián)發(fā)科。其他整機(jī)廠商也會積極與聯(lián)發(fā)科進(jìn)行底層聯(lián)合調(diào)教,但是vivo的綁定程度似乎更深入。

此前vivo執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營官胡柏山曾明確表示,由于已經(jīng)有產(chǎn)業(yè)鏈廠商做得很好,vivo在芯片領(lǐng)域不做SoC.對于公共部分vivo少投,但專用部分多投,把資源聚焦。

據(jù)他介紹,芯片在不同階段的目標(biāo)不同?!氨热绗F(xiàn)在我們的協(xié)處理器(指自研影像芯片V系列)里有很多顯示的插幀、超分、影像降噪。協(xié)處理器的靈活度比主SoC高很多,所以我認(rèn)為成熟、靠譜后,就可以搬到主SoC里,新的特性以及算法轉(zhuǎn)化部分又可以放到外部,各自發(fā)揮特長?!?

而vivo已經(jīng)在與聯(lián)發(fā)科深度合作,開始準(zhǔn)備把算法IP往SoC里搬,而且給出的條件很優(yōu)惠?!癡系列芯片從用戶認(rèn)知、到算法、再到IP,是快速小閉環(huán)的過程。大芯片的SoC有自己的特點(diǎn),它有兩個(gè)驅(qū)動,CPU/GPU+高速通信存儲和先進(jìn)制程。所以我們在閉環(huán)系統(tǒng)里的合作會更加深入,也會支撐聯(lián)發(fā)科新一代往前跑,再加上外環(huán)的協(xié)處理器,形成大規(guī)模芯片層面支撐游戲、影像等的模式,我認(rèn)為這是全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值最大化的模式?!?

在合適的領(lǐng)域發(fā)揮真正的作用

排在最前面的應(yīng)該是那些和我們的生活關(guān)系非常密切的行業(yè),比如汽車制造業(yè),對于現(xiàn)在的人們來說,沒有人進(jìn)行操作的系統(tǒng)是非常受歡迎的。

就比如在我們的車子上安裝上這樣的系統(tǒng),它不但可以為我們提前設(shè)定好出行時(shí)要走的路線,而且還有躲開那些可以隨時(shí)給我們帶來危險(xiǎn)的物品,假如它可以更先進(jìn)一些,在一定程度上甚至有可能超越人們駕駛的車輛。

其次是在一些工程方面,它們可以不用人們?nèi)ガF(xiàn)場時(shí)時(shí)刻刻的操作它們,只需要人們在他們的控制室里面通過相應(yīng)的操作步驟就可以輕輕松松的操控它們。

還不需要花費(fèi)特別多的時(shí)間,而且它們還會把最新的數(shù)據(jù)以圖片的方式傳遞給我們的操作人員。

最后,這個(gè)新技術(shù)還可以用在軍事領(lǐng)域,據(jù)說正在服役的人們不允許使用蘋果,只能用那些我們國家的企業(yè)生產(chǎn)的手機(jī)。將這一技術(shù)運(yùn)用到這個(gè)領(lǐng)域不但可以讓管理人員及時(shí)了解最新的情況,還可以讓他們在面對最新的情況時(shí)及時(shí)的做出調(diào)整,而且在遇到一些非常嚴(yán)重的災(zāi)難的時(shí)候,也能夠及時(shí)的奔向?yàn)?zāi)區(qū),對那里的人們展開救援。

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