據(jù)業(yè)內信息，針對美國和日本的出口管制措施，中國目前正在擬定一項禁令，該禁令或將禁止出口用于新能源汽車中高效能磁鐵生產的稀土元素以及太陽能面板生產技術等。
稀土(Rare earth)是元素周期表中的鑭系元素和鈧、釔共十七種金屬元素的總稱。自然界中有250種稀土礦。最早發(fā)現(xiàn)稀土的是芬蘭化學家 John·Gadolin 在 18 世紀末期從一塊形似瀝青的重質礦石中分離出第一種稀土元素-釔土(Y2O3)。
因當時發(fā)現(xiàn)的稀土礦物較少，當時只能用化學法制得少量不溶于水的氧化物，歷史上習慣地把這種氧化物稱為土，因而得名稀土。根據(jù)稀土元素原子電子層結構和物理化學性質，以及它們在礦物中共生情況和不同的離子半徑可產生不同性質的特征，十七種稀土元素通常分為二組：
輕稀土包括：鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪。
重稀土包括：釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔。
稀土有工業(yè)黃金之稱，由于其具有優(yōu)良的光電磁等物理特性，能與其他材料組成性能各異、品種繁多的新型材料，其最顯著的功能就是大幅度提高其他產品的質量和性能。比如大幅度提高用于制造坦克、飛機、導彈的鋼材、鋁合金、鎂合金、鈦合金的戰(zhàn)術性能。而且，稀土同樣是電子、激光、核工業(yè)、超導等諸多高科技的潤滑劑。稀土科技一旦用于軍事，必然帶來軍事科技的躍升。從一定意義上說，美軍在冷戰(zhàn)后幾次局部戰(zhàn)爭中壓倒性控制，得益于稀土科技領域的技術。
中國的稀土儲量最多時占世界的 71.1%，目前占比在 23% 以下。中國稀土儲量在 1996~2009 年間大跌 37%，只剩 2700 萬噸。按現(xiàn)有生產速度，中國的中、重類稀土儲備僅能維持 15~20 年，預計在 2040~2050 年前后必須從國外進口才能滿足國內需求。中國并非世界上唯一擁有稀土的國家，卻在過去幾十年承擔了世界稀土供應的角色，結果付出了破壞自身天然環(huán)境與消耗自身資源的代價。
在新能源車的驅動電機上，大致可以分為以特斯拉為主的交流異步電機和比亞迪這種的稀土永磁電機最具代表的兩種。最早的電機轉子部分就是永磁體，用來產生勵磁磁場。但當時所用的永磁材料是天然磁鐵礦石(Fe3O4)，磁能密度很低，用它制成的電機體積龐大，不久被電勵磁電機所取代。隨著技術的發(fā)展對于永磁體材料的選擇也有過很多種，這其中最優(yōu)異的莫過于稀土材料了，所以將采用稀土永磁材料的電機又叫做稀土永磁電機。
一般來說，永磁同步電機的定子結構與普通的感應電機的結構非常非常的相似，而主要是區(qū)別于轉子的獨特結構與其它電機形成了差別。和特斯拉使用的交流感應異步電機的最大不同則是在轉子上放有高質量的永磁體磁極(稀土)。由于在轉子上安放永磁體的位置有很多選擇，所以永磁同步電機通常會被分為三大類：內嵌式、面貼式以及插入式。而他們的工作原理大致相同，在固定電動機定子繞組中通入三相電流，在通入電流后就會在電動機的定子繞組中形成旋轉磁場，由于在轉子上安裝了永磁體，永磁體的磁極是固定的，根據(jù)磁極的同性相吸異性相斥的原理，在定子中產生的旋轉磁場會帶動轉子進行旋轉。
據(jù)悉，2008 年中國公布的禁止出口名單中已經包含稀土的加工、合金等技術，之后修訂多次。到去年年底，中國商務部和科技部公布新的禁止與限制出口的技術名單有 43 個相關的追加與修正項目，其中就包含稀土的精煉與加工等細項。
上周日本政府宣布，從今年 7 月開始，對 6 大類別 23 種半導體制造設備采取出口管制措施，以配合美國實行對中國先進芯片的管制措施。美國在半導體領域的封鎖限制上，一直盡力拉攏荷蘭和日本，因為兩者都在各自的領域擁有先進的半導體技術/設備，前不久美國表示與兩者達成共識。
除此之外，美日等國期望聯(lián)手加強稀土、半導體等供應鏈的安全，建構去中國化的供應鏈。中國也將采取反制措施，比如限制高效能稀土磁鐵資源以及相關技術的出口，還包括太陽能面板的相關制造技術。
下載文檔
