你對自動駕駛有誤解嗎?這兩個自動駕駛誤解，你有嗎?

自動駕駛可以解放人們的雙手，可以說，我們的汽車在自動駕駛的加持下，將成為一臺“聰明的”車仔。為增進(jìn)大家對自動駕駛的認(rèn)識，本文將對自動駕駛以及大家對自動駕駛的兩個誤解予以介紹。如果你對自動駕駛具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、自動駕駛

自動駕駛系統(tǒng)是指列車駕駛員執(zhí)行的工作完全自動化的、高度集中控制的列車運(yùn)行系統(tǒng)。自動駕駛系統(tǒng)具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛、自動停車、自動開關(guān)車門、故障自動恢復(fù)等功能，并具有常規(guī)運(yùn)行、降級運(yùn)行、運(yùn)行中斷等多種運(yùn)行模式。實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)營可以節(jié)省能源，優(yōu)化系統(tǒng)能耗和速度的合理匹配。

自動駕駛系統(tǒng)要求建設(shè)的城市軌道交通在互聯(lián)互通、安全、快捷、舒適性方面具有很高的水平.20世紀(jì)90年代以來，隨著通信、控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，可以在地車之間實(shí)現(xiàn)大容量、雙向的信息傳輸，為高密度、大運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)成為真正意義上的自動駕駛系統(tǒng)提供了可能 。

毋庸置疑，自動駕駛已成為人類發(fā)明汽車以來的一大顛覆性創(chuàng)新。其影響不只體現(xiàn)在汽車工業(yè)，對社會發(fā)展、出行體系都存在巨大影響。在自動駕駛賽道實(shí)踐方面，不管是做解決方案的華為、百度，還是自己造車的特斯拉，都在趨勢到來前尋找到自己的一席之地，錨定可預(yù)見的未來。

國內(nèi)車企也紛紛成立技術(shù)創(chuàng)新中心，其自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和 AI 技術(shù)正逐步邁入新階段。這意味著，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈正發(fā)生深刻的結(jié)構(gòu)性變革。無論是乘用車自動駕駛技術(shù)已經(jīng)覆蓋到L3級別，可以實(shí)現(xiàn)自動超車、限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇等;亦或是無人配送車、自動駕駛貨車都已進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段，這也將加快道路智能化建設(shè)，重塑出行方式。

二、自動駕駛兩大誤解

誤解一：由于駕駛本身充滿樂趣，公眾會抵制無人駕駛。 很多傳統(tǒng)汽車公司會固執(zhí)地認(rèn)為并大肆地宣傳，人們愛好駕駛的體驗(yàn)。 愛好，是人們的自由選擇。所以，愛好駕駛的群體必然是存在的。 然而，頭文字D會在秋名山中上演，卻不會發(fā)生在擁擠的通勤路上。 事實(shí)上，大多數(shù)人的大部分駕駛時(shí)間都用在每天的通勤與外出辦事上，甚至大部分時(shí)間都需要在擁擠的道路上緩慢移動。 即便是駕駛愛好者，也不會享受這種煩悶的開車時(shí)間，也會想將浪費(fèi)在這上面的時(shí)間用來做點(diǎn)別的更有意義的事情。更何況大多數(shù)只將汽車視作代步工具的公眾呢?

另外，目前依然廣泛認(rèn)為，自動駕駛的實(shí)現(xiàn)也并不會剝奪人類的手動駕駛權(quán)力。 這兩種方式是可以并存的。一百年前汽車代替馬車成為最重要的交通工具，但如今依然有人學(xué)習(xí)馬術(shù)。又如，自動化生產(chǎn)的高度發(fā)展不會取代傳統(tǒng)手工藝人;;電腦繪圖再快再好，畫家也不會放棄畫筆一樣。 因此，自動駕駛技術(shù)一旦成熟，自動駕駛汽車可以被安全使用時(shí)，消費(fèi)者將會無比渴望得到它。 愛好可以堅(jiān)持，但瑣碎的生活也要繼續(xù)。

誤解二：自動駕駛汽車會造成道德困境。 當(dāng)自動駕駛汽車面臨交通事故時(shí)，很多人宣揚(yáng)它無法解決道德難題。 即當(dāng)意外來臨時(shí)，自動駕駛汽車會撞向誰?人們最常談?wù)摰氖恰坝熊夒娷囯y題”。

“有軌電車難題”是一個哲學(xué)實(shí)驗(yàn)，大致內(nèi)容是：一個瘋子把五個無辜的人綁在電車軌道上。一輛失控的電車朝他們駛來，并且片刻后就要碾壓到他們。幸運(yùn)的是，你可以拉一個拉桿，讓電車開到另一條軌道上。然而問題在于，那個瘋子在另一個電車軌道上也綁了一個人。在這種狀況下，是否應(yīng)拉拉桿? 這個問題的難點(diǎn)在于是否應(yīng)該量化比較生命。 實(shí)際上，自動駕駛在道德判斷方面與人類并無二致。人類都不愿去直面的極端道德問題拿去為難自動駕駛多少過于苛刻了。 無論出于什么原因，在車禍發(fā)生前的一剎那，我們?nèi)祟惗歼€是偏向于由人類而非機(jī)器來做出快速的、非正式的成本收益分析。 可是，保險(xiǎn)公司也早已對我們身體的各個部分出現(xiàn)問題時(shí)所需支付的潛在費(fèi)用做出了量化。而在面對這種駕駛過程中的瞬間決策時(shí)，人類駕駛員早已本能地估量出“可以犧牲掉誰”了。

以上便是此次帶來的自動駕駛相關(guān)內(nèi)容，通過本文，希望大家對自動駕駛已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!