Cadence擴(kuò)充Tensilica Vision產(chǎn)品線，新增毫米波雷達(dá)加速器及針對(duì)汽車應(yīng)用優(yōu)化的新款DSP

2024年3月5日，中國(guó)上海——楷登電子（美國(guó)Cadence公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布擴(kuò)充其Tensilica IP產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的汽車傳感器融合應(yīng)用計(jì)算需求。

新推出的Cadence^® Tensilica^® Vision 331 DSP和Vision 341 DSP將視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和AI處理功能整合到單個(gè)DSP中，適用于多模態(tài)、基于傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能以更小的面積實(shí)現(xiàn)最佳能效。當(dāng)與針對(duì)4D成像雷達(dá)應(yīng)用且經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新款Cadence Tensilica Vision 4DR加速器搭配使用時(shí)，客戶可以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的雷達(dá)性能和更高的能效。已有大型汽車SoC供應(yīng)商搶先體驗(yàn)，為其新一代汽車SoC選用了Vision 341 DSP，這也體現(xiàn)出客戶對(duì)此類新解決方案的需求。

“隨著軟件定義汽車日益成為焦點(diǎn)，以及駕駛員和乘客監(jiān)控系統(tǒng)的普及，汽車架構(gòu)在不斷完善和發(fā)展。”Yole Group技術(shù)和市場(chǎng)分析師Rapha?l Da Silva表示，“現(xiàn)如今，自動(dòng)駕駛已成為新的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。為了保證汽車在各種狀況下的安全性能，將雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)結(jié)合起來(lái)是必經(jīng)之路。如今，一輛汽車上安裝有40多個(gè)傳感器，而這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)。在支持廣泛生態(tài)系統(tǒng)的、高度可編程的單個(gè)DSP中提供此類功能，這是很大的優(yōu)勢(shì)。尤其是，正如Yole Intelligence在《2023年汽車?yán)走_(dá)》報(bào)告中指出的那樣，成像和4D雷達(dá)預(yù)計(jì)將在2023年至2028年期間實(shí)現(xiàn)超過(guò)40%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，而車載成像和4D雷達(dá)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率則有可能超過(guò)131%?！?/span>

新推出的Vision 341 DSP和Vision 331 DSP結(jié)合了成熟的Tensilica ConnX和Vision指令集架構(gòu)，為汽車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的SoC提供商提供了高度可編程的單個(gè)DSP解決方案，適用于圖像傳感、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和AI處理。其他功能和優(yōu)勢(shì)包括：

● 與Vision 331 DSP相比，1024位Vision 341 DSP可提供2倍的乘積累加運(yùn)算（MAC）能力，同時(shí)提供優(yōu)于GPU或CPU的性能和能效。

● 對(duì)于某些4D成像雷達(dá)工作負(fù)載，在毫米波雷達(dá)應(yīng)用增強(qiáng)模式下，與Vision 230 DSP相比，512位Vision 331 DSP的性能可提高4倍，Vision 341 DSP的性能可提高6倍。

● 與用于4D成像雷達(dá)應(yīng)用的新款DSP搭配使用時(shí)，Vision 4DR加速器的性能是單獨(dú)使用Vision 341 DSP時(shí)的3倍，性能/面積優(yōu)勢(shì)是單獨(dú)使用Vision 331 DSP時(shí)的6倍，性能是單獨(dú)使用Vision 331 DSP時(shí)的5倍。

● 新款Vision DSP可將計(jì)算機(jī)視覺濾波器和NMS算法的計(jì)算機(jī)視覺性能提高2倍，并提高量化和深度可分卷積的AI性能。

Vision 341和Vision 331 DSP支持Tensilica Instruction Extension（TIE）語(yǔ)言，允許客戶自定義指令集。Cadence NeuroWeave? 軟件開發(fā)工具包（SDK）為這兩款DSP提供神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)支持。此外，Vision 341和Vision 331 DSP還支持1700多個(gè)基于OpenCV的視覺庫(kù)函數(shù)、SLAM庫(kù)、點(diǎn)云庫(kù)（PCL）、雷達(dá)庫(kù)、Nature DSP庫(kù)、OpenCL和Halide編譯器，用于計(jì)算機(jī)視覺、成像、雷達(dá)和激光雷達(dá)應(yīng)用。這兩款DSP的內(nèi)核都通過(guò)了ASIL B硬件隨機(jī)故障和ASIL D系統(tǒng)故障認(rèn)證，可用于汽車應(yīng)用。

“隨著視覺Transformer模型的日益普及，汽車SoC和系統(tǒng)公司需要為傳感器融合應(yīng)用提供更出眾的性能。他們希望找到一種高度靈活的單個(gè)DSP解決方案，用于計(jì)算機(jī)視覺、雷達(dá)和激光雷達(dá)以及AI處理?！?strong>Cadence芯片解決方案事業(yè)部研發(fā)副總裁David Glasco表示，“Cadence是視覺和雷達(dá)DSP IP的卓越提供商，我們?cè)趩蝹€(gè)DSP產(chǎn)品中為客戶提供了兩全其美的體驗(yàn)，并為新興的4D雷達(dá)應(yīng)用提供可選的雷達(dá)加速功能，充分滿足了這一日益增長(zhǎng)的需求?！?/span>

客戶反饋

“Dreamchip是ADAS市場(chǎng)SoC的卓越開發(fā)商，我們認(rèn)為在不久的將來(lái)，4D成像雷達(dá)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。我們將繼續(xù)在SoC中使用Cadence Tensilica Vision DSP，同時(shí)也對(duì)新款DSP充滿期待，它能以更小的面積提供更高的性能，同時(shí)還支持?jǐn)z像頭、雷達(dá)和4D雷達(dá)加速?！?/span>

—— Jens Benndorf，Managing Director，CEO of Dreamchip

“SemiDrive將繼續(xù)為信息娛樂細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)創(chuàng)新的SoC，而要做到這一點(diǎn)，選擇高效的處理器和靈活的DSP至關(guān)重要。我們將繼續(xù)在產(chǎn)品中使用Cadence Tensilica Vision DSP，也對(duì)可同時(shí)支持視覺處理和雷達(dá)處理的新款DSP充滿期待。此外，Cadence擁有廣泛的軟件庫(kù)框架和強(qiáng)大的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，這都有助于我們快速部署，進(jìn)而加快產(chǎn)品上市?！?/span>

—— Eugene Wang，General Manager，Global Automotive Business at SemiDrive

可用性

Tensilica Vision DSP支持Cadence的智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)（Intelligent System Design?）戰(zhàn)略，旨在實(shí)現(xiàn)SoC卓越設(shè)計(jì)。新款Vision 331 DSP和Vision 341 DSP現(xiàn)已上市，而Vision 4DR加速器將于2024年第二季度全面上市。如需詳細(xì)了解Vision 331 DSP和Vision 341 DSP，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.cadence.com/go/vision-331-pr或www.cadence.com/go/vision-341-pr。有關(guān)Vision 4DR加速器的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.cadence.com/go/vision-4dr-accelerator-pr。