5g三大特點(diǎn)

5G網(wǎng)絡(luò)的三大特點(diǎn)是：

高速率。5G網(wǎng)絡(luò)相較于4G網(wǎng)絡(luò)，具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，能夠支持更高的峰值速率，理論上峰值傳輸速率可以達(dá)到10Gbit/s，這比4G網(wǎng)絡(luò)快了大約10到100倍。12

低時延。5G網(wǎng)絡(luò)的時延非常低，其空口時延(即數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)臅r間)只有4G的1/5，這使得它能夠支持如自動駕駛和遠(yuǎn)程手術(shù)等對實(shí)時性要求極高的應(yīng)用。3

大連接。5G網(wǎng)絡(luò)能夠支持更大規(guī)模的設(shè)備連接，每平方公里可以支持上百萬個設(shè)備的連接，遠(yuǎn)高于4G網(wǎng)絡(luò)的能力，這為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展提供了可能。

這些特性使得5G不僅能夠提升移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的體驗(yàn)，還能支持更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，推動工業(yè)自動化和智能城市的發(fā)展。

5g具有高速率、超大連接、超低時延三大特性。5g的一個特點(diǎn)就是高頻，受限于高頻的傳播性能，所以很多的高頻段頻率資源沒有被使用，這正是5g可以好好利用的資源;在實(shí)際應(yīng)用中，5g網(wǎng)絡(luò)的速率是4g網(wǎng)絡(luò)10倍以上。5g通過對幀結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，將每個子幀在時域上進(jìn)行縮短從而在物理層上進(jìn)行時延的優(yōu)化;5g網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，使時延降到更低，會為更多對時延要求極致的應(yīng)用提供生長的土囊。

第五代移動通信技術(shù)(5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G)是具有高速率、低時延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù)，5G通訊設(shè)施是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。該技術(shù)旨在大大提高無線網(wǎng)絡(luò)的速度和響應(yīng)能力。

借助 5G，通過無線寬帶連接傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以以數(shù)千兆位的速度傳輸，據(jù)估計，潛在峰值速度高達(dá)每秒 20 千兆位 (Gbps)。這些速度超過了有線網(wǎng)絡(luò)速度，并提供 1 毫秒 (ms) 或更低的延遲 ，這對于需要實(shí)時反饋的應(yīng)用程序非常有用。

5G作為一種新型移動通信網(wǎng)絡(luò)，不僅要解決人與人通信，為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清(3D)視頻等更加身臨其境的極致業(yè)務(wù)體驗(yàn)，更要解決人與物、物與物通信問題，滿足移動醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求。最終，5G將滲透到經(jīng)濟(jì)社會的各行業(yè)各領(lǐng)域，成為支撐經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型基礎(chǔ)設(shè)施。

5g的三個特性

1、高速率：

5G可以說是站在巨人的肩膀上，依托4G良好的技術(shù)架構(gòu)，5G可以比較方便的在其基礎(chǔ)之上構(gòu)建新的技術(shù)。未來的5G愿景最強(qiáng)烈的一個方面就是用戶體驗(yàn)到的網(wǎng)絡(luò)速率。4G現(xiàn)在已經(jīng)很快了，但是還不夠，5G要做到的目標(biāo)是最大10Gbps。在實(shí)際應(yīng)用中，5G網(wǎng)絡(luò)的速率是4G網(wǎng)絡(luò)10倍以上。

現(xiàn)在的移動網(wǎng)絡(luò)工作在相對較低的頻段，低頻段的好處的是傳播性能優(yōu)越，可以使運(yùn)營商用較少的成本(少量基站)達(dá)到很好的覆蓋。但是有一點(diǎn)不足就是低頻段的連續(xù)頻率資源非常寶貴，在國外各大運(yùn)營商會通過競標(biāo)的方式購買頻段的使用權(quán)，而在我們國家是政府分配。

在4G LTE中單個載波最大的頻率范圍是20MHz，通過載波聚合技術(shù)可以將多個非連續(xù)的載波合起來使用達(dá)到更高的速率，但是這樣還依然不夠。

5G的一個特點(diǎn)就是高頻，受限于高頻的傳播性能，所以很多的高頻段頻率資源沒有被使用，這正是5G可以好好利用的資源。

但是如何解決高頻通信的傳播問題呢?這就輪到大規(guī)模天線(massive MIMO)登場的時候了，高頻資源的頻率很高，波長就很短(毫米波)，那么在天線設(shè)計的時候可以做到天線陣子和他們之間的距離很小，就可以在很小的范圍內(nèi)集成天線陣列。天線陣子數(shù)量的增加可以帶來額外的增益，結(jié)合波束賦形，波束追蹤技術(shù)以彌補(bǔ)高頻通信在傳播上的受限。

2、大容量：

物聯(lián)網(wǎng)這個話題最近幾年來一直占據(jù)著熱門，但是受限于終端的功耗以及無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，廣域物聯(lián)網(wǎng)仍處于萌芽的狀態(tài)，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，可以預(yù)見未來它必將大熱。

5G將會通過什么技術(shù)手段來支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展呢?首先看看它將如何解決物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心問題：功耗問題是困擾著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的最大障礙，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)太多，而且由于很多條件的限制，終端沒有辦法充電，只有通過初次裝入電池，寄希望于終端自身能夠節(jié)省電能，使用越久越好。

為了解決這個問題3GPP專門推出了針對廣域物聯(lián)網(wǎng)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過限定終端的速率(物聯(lián)網(wǎng)終端對通信的實(shí)時性一般不高)，降低使用帶寬，降低終端發(fā)射功率，降低天線復(fù)雜度(SISO)，優(yōu)化物理層技術(shù)(HARQ，降低盲編碼嘗試)，半雙工使終端的耗電量降低。

而5G還會在這個基礎(chǔ)上走得更遠(yuǎn)，通過降低信令開銷使終端更加省電，使用非正交多址技術(shù)以支持更多的終端接入。

3、低時延高可靠：

LTE網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)使移動網(wǎng)絡(luò)的時延邁進(jìn)了100ms的關(guān)口，使對實(shí)時性要求比較高的應(yīng)用如游戲，視頻，數(shù)據(jù)電話成為可能。而5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，將會使時延降到更低，會為更多對時延要求極致的應(yīng)用提供生長的土囊。

降低時延的技術(shù)原理：LTE中的一個TTI是1ms，而5G將通過對幀結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，將每個子幀在時域上進(jìn)行縮短從而在物理層上進(jìn)行時延的優(yōu)化。相信在后期5G信令的設(shè)計上也會采用以降低時延為目標(biāo)的信令結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

5G網(wǎng)絡(luò)的三大特點(diǎn)：(推薦學(xué)習(xí)：PHP視頻教程)

超高速率，不僅僅是一秒鐘下載30部電影這么簡單，VR、AR云技術(shù)將與生活無縫對接;

超可靠低時延，讓無人駕駛、遠(yuǎn)程手術(shù)不再遙遠(yuǎn);

超大數(shù)量終端網(wǎng)絡(luò)，將形成更廣闊和開放的物聯(lián)網(wǎng)，讓智慧家居、智慧城市成為可能。

超高速率方面，5G網(wǎng)絡(luò)下的峰值速率的下行可以達(dá)到20Gbit/s，上行速率可以達(dá)到10Gbit/s。這是什么概念呢?直接與4G網(wǎng)絡(luò)對比一下就知道了。在4G網(wǎng)絡(luò)的峰值速率下，下行是1Gbit/s。也就是說5G的速度是4G的20倍，其帶來的使用體驗(yàn)改變可不是簡單的速度稍微有點(diǎn)快這么一點(diǎn)。

超可靠延方面，實(shí)際我們目前經(jīng)常聽說5G的應(yīng)用場景——自動無人駕駛，為什么會是自動無人駕駛呢?一方面，無人駕駛要求極低的時延要求，就像我們開車時發(fā)現(xiàn)情況要踩剎車，普通人的反應(yīng)速度是0.4秒，也就是400毫秒之間，而5G情況下只要1毫秒就可以反應(yīng)了。所以5G的這個超低時延特性可發(fā)揮的場景就多了。

繼續(xù)用無人駕駛來說，它們能夠自動、快速、交替地通過十字路口，憑什么呢?簡單而言就是車與車之間的聯(lián)網(wǎng)，除過上述說過的超高速率、超低時延屬性要求外，還有超大數(shù)量終端網(wǎng)絡(luò)。在5G網(wǎng)絡(luò)下，它的標(biāo)準(zhǔn)是每平方公里可鏈接100萬臺設(shè)備。想想這個數(shù)字密度，所有車在同一網(wǎng)絡(luò)下自然可以使自動駕駛得到更發(fā)孤一種體驗(yàn)。同時這也是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。