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[導(dǎo)讀]近日,在美國(guó)加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GTC 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)宣布與比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大合作,未來(lái)的比亞迪汽車(chē)將搭載英偉達(dá) DRIVE Thor智能車(chē)機(jī)芯片。比亞迪還將使用英偉達(dá) AI 基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練,智能工廠機(jī)器人也將使用 NVIDIA Isaac 機(jī)器人系統(tǒng)。

近日,在美國(guó)加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GTC 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)宣布與比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大合作,未來(lái)的比亞迪汽車(chē)將搭載英偉達(dá) DRIVE Thor智能車(chē)機(jī)芯片。比亞迪還將使用英偉達(dá) AI 基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練,智能工廠機(jī)器人也將使用 NVIDIA Isaac 機(jī)器人系統(tǒng)。

去年 3 的英偉達(dá)GTC 2023大會(huì)上,比亞迪和英偉達(dá)就已經(jīng)宣布在智能駕駛技術(shù)方面達(dá)成合作,將開(kāi)發(fā)基于NVIDIA DRIVE Orin高性能計(jì)算平臺(tái)的下一代王朝、海洋等智能車(chē)型,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能駕駛。

英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁丹尼·夏皮羅(Danny·Shapiro)在電話會(huì)議上透露,比亞迪還計(jì)劃利用英偉達(dá)的技術(shù)簡(jiǎn)化工廠和供應(yīng)鏈,并開(kāi)發(fā)虛擬展廳。CEO黃仁勛表示,英偉達(dá)下一代汽車(chē)智能芯片DRIVE Thor專(zhuān)為Transformer引擎設(shè)計(jì),不僅將被比亞迪采用,還其他多家中國(guó)汽車(chē)制造商達(dá)成合作。

英偉達(dá)于 2022 9 月公布了新一代“DRIVE Thor”計(jì)算平臺(tái),致力于自動(dòng)駕駛和輔助駕駛以及包括車(chē)載娛樂(lè)在內(nèi)的一系列數(shù)字功能。值得一提的是,DRIVE Thor平臺(tái)的第一家客戶(hù)是中國(guó)車(chē)企吉利旗下的極氪汽車(chē)。

據(jù)了解,DRIVE ThorDRIVE Orin的后續(xù)迭代產(chǎn)品,單顆芯片算力高達(dá)2000 TOPS,算力升級(jí)八倍,可以同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車(chē)載信息娛樂(lè)功能的計(jì)算需求。根據(jù)英偉達(dá)官方的消息,DRIVE Thor計(jì)劃于2025年量產(chǎn)。

除了比亞迪以外,廣汽埃安旗下的高端品牌昊鉑和小鵬汽車(chē)也宣布將在下一代車(chē)型中采用DRIVE Thor芯片。截至目前,已有五家中國(guó)車(chē)企確認(rèn)將使用這款最新芯片,包括此前極氪汽車(chē)、理想汽車(chē)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,不少中國(guó)汽車(chē)品牌正在轉(zhuǎn)向英偉達(dá),不僅希望利用先進(jìn)技術(shù)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中不落后,也計(jì)劃在走向全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中彌補(bǔ)品牌知名度方面的不足。去年,比亞迪超越特斯拉成為全球第一大電動(dòng)汽車(chē)制造商,打出的英文廣告語(yǔ)卻是你從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的最大汽車(chē)品牌

值得一提的是,盡管與英偉達(dá)深度綁定,但比亞迪并未全部押注英偉達(dá)。根據(jù) Counterpoint 統(tǒng)計(jì)的一份 2023 年主要汽車(chē)企業(yè) ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)選擇圖,比亞迪還保留了其他多個(gè)技術(shù)解決方案。

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