當前位置:首頁 > 技術學院 > 技術解析
[導讀]為增進大家對減速機的認識,本文將對諧波減速機、行星減速機以及諧波減速機和行星減速機的區(qū)別予以介紹。

減速機是減速裝置,減速機也有不同的類型。比如,諧波減速機、行星減速機等等。為增進大家對減速機的認識,本文將對諧波減速機、行星減速機以及諧波減速機和行星減速機的區(qū)別予以介紹。如果你對減速機具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、什么是諧波減速機?

諧波減速裝置最早期被叫做“strain wave gearing”,直譯過來為“應變波齒輪”。其后被HarmonicDrive Systems公司大規(guī)模商業(yè)實用化后,經過二次翻譯后,中文名稱才將其稱為“諧波齒輪傳動”。

諧波減速機是一種廣泛應用于自動化設備、機器人、精密儀器等領域的重要傳動部件。諧波減速機是由剛輪、柔輪、波發(fā)生器三大核心構件組成,波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

二、行星減速機

行星減速機(planetary reducer)是一種用途廣泛的工業(yè)產品,可以降低電機的轉速,同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降?;爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

三、諧波減速機和行星減速機區(qū)別是什么?

諧波減速機和行星減速機是兩種常見的減速器類型,它們在結構、工作原理以及應用領域上存在一些顯著的區(qū)別。

首先,諧波減速機和行星減速機的結構不同。諧波減速機基于諧波齒輪原理設計,主要由驅動輪、柔性輪、綜合輪和剛性輪組成。柔性輪通過摩擦力傳遞力矩,綜合輪產生彈性變形,從而實現減速作用。而行星減速機則由太陽輪、行星輪和內凸輪組成。太陽輪作為輸入軸,行星輪通過行星架與太陽輪相連,內凸輪則位于行星輪周圍,通過內凸輪的轉動實現減速。

其次,諧波減速機和行星減速機的工作原理有所不同。諧波減速機通過柔性輪和綜合輪之間的摩擦力傳遞力矩,使綜合輪產生彈性變形,從而實現減速。相比之下,行星減速機通過太陽輪、行星輪和內凸輪的相互作用完成減速過程。太陽輪作為輸入軸,行星輪通過行星架與太陽輪相連,并繞著自己的軸線旋轉,內凸輪則通過與行星輪的齒輪嚙合,實現減速作用。

此外,諧波減速機和行星減速機的特點和優(yōu)勢也不同。諧波減速機具有結構緊湊、運動平穩(wěn)、傳動精度高等優(yōu)勢,并且可以實現大減速比。然而,諧波減速機的制造成本相對較高,且容易產生彈性變形和磨損等問題。相比之下,行星減速機結構簡單、傳動效率高、承載能力強等特點,且運行平穩(wěn)可靠。但是,行星減速機的減速比相對較小,難以實現超大減速比。

最后,諧波減速機和行星減速機在應用領域上也有所差異。由于諧波減速機具有較高的傳動精度和運動平穩(wěn)性,因此在精密機械設備、工業(yè)機器人、航空航天等領域得到廣泛應用。而行星減速機由于結構簡單、承載能力強,所以常見于一些需要大扭矩輸出的工業(yè)應用,如起重機械、礦山機械、冶金設備等。

綜上所述,諧波減速機和行星減速機在結構、工作原理、特點和應用領域上存在明顯的區(qū)別。了解這兩種減速器的區(qū)別,有助于選擇適合自己應用需求的減速裝置。

以上便是此次帶來的減速機相關內容,通過本文,希望大家對減速機已經具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關注我們網站哦,將于后期帶來更多精彩內容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據媒體報道,騰訊和網易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數據產業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數據產業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數字經濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉