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[導讀]5 月 29 日,中國日報消息稱我國或?qū)⑼度爰s 60 億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。

5 月 29 日,中國日報消息稱我國或?qū)⑼度爰s 60 億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。

該項目鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā)。經(jīng)過嚴格篩選后,最后具體分為七大項目,聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線。

4 月以來國內(nèi)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速,多家企業(yè)競相宣布全固態(tài)電池研發(fā)動態(tài)和量產(chǎn)時間表。匯總近期全固態(tài)電池相關(guān)消息如下:

4 11 日,中國科學院青島生物能源與過程研究所在硫化物電解質(zhì)研究取得新進展,研究團隊正在進行 20Ah 硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線落地籌備工作,力爭 2026 年率先實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)

4 12 日,廣汽科技日上,廣汽推出了全固態(tài)電池技術(shù),預(yù)計將于 2026 年在昊鉑車型搭載。負責人稱全固態(tài)電池的開發(fā)難度堪比攀登“珠穆朗瑪峰”,需要在材料、設(shè)計、制造、集成等方面進行突破。

4 28 日,寧德時代首席科學家吳凱出席先進電池前沿技術(shù)研討會時表示,目標 2027 年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池。

5 24 日,上汽集團在其新能源技術(shù)發(fā)布會上宣布,全固態(tài)電池基于聚合物-無機物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線,上汽清陶首條全固態(tài)電池產(chǎn)線已經(jīng)立項,計劃 2025 年底完工,2026 年正式量產(chǎn)。

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