電子調(diào)速器的工作原理是什么?電子調(diào)速器由哪些部件組成?

電子調(diào)速器在工業(yè)中的應(yīng)用并不少見(jiàn)，即便是在我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芤?jiàn)到電子調(diào)速器的身影。為增進(jìn)大家對(duì)電子調(diào)速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)電子調(diào)速器的工作原理、電子調(diào)速器的組成予以介紹。如果你對(duì)電子調(diào)速器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、電子調(diào)速器的工作原理

用轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器設(shè)定需要的轉(zhuǎn)速，傳感器通過(guò)飛輪上的齒圈測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際值，并送至控制器，在控制器中實(shí)際值與設(shè)定值相比較，其比較的差值經(jīng)控制線路的整理、放大，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器輸出軸，通過(guò)調(diào)節(jié)連桿拉動(dòng)噴油泵齒桿，進(jìn)行供油量的調(diào)節(jié)，從而達(dá)到保持此設(shè)定轉(zhuǎn)速的目的。

這種電子調(diào)速器還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用場(chǎng)合的需要選擇不均勻度的大小。當(dāng)進(jìn)行無(wú)差調(diào)速時(shí)，電子控制系統(tǒng)會(huì)將負(fù)荷變化而引起的設(shè)定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的差值消除，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持原設(shè)定的轉(zhuǎn)速。根據(jù)機(jī)組需要，也可調(diào)節(jié)不均勻度電位器，以使調(diào)速系統(tǒng)獲得滿意的靜態(tài)調(diào)速率。

該電子調(diào)速器還配有多種附件裝置，根據(jù)機(jī)組需要，裝上相應(yīng)附件，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步、負(fù)荷分配及負(fù)荷預(yù)置等功能要求。

電子調(diào)速器的特點(diǎn)是可分別獨(dú)立的決定調(diào)速特性，在裝有全部附件的情況下能夠確定最佳的扭矩特性、怠速特性和過(guò)渡特性等。用電子調(diào)運(yùn)器能適應(yīng)各種不同機(jī)型的要求。

二、電子調(diào)速器的組成

電子調(diào)速器的組成大差不大，這里以E6-E30型電子調(diào)速器為例。E6-E30型電子調(diào)速器可分別應(yīng)用在150一5000kW的內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。

本調(diào)速器屬全電式調(diào)速器，不需要機(jī)械液壓傳動(dòng)。它由轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、執(zhí)行器和保險(xiǎn)電路等組成。

1.轉(zhuǎn)速傳感器

它應(yīng)采集盡可能高的信號(hào)頻率。設(shè)計(jì)采用最高的信號(hào)頻率為12000Hz發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率關(guān)系的計(jì)算公式如下：f=nz/60

式中f--頻率Hz n--發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速r/min; Z--傳感齒輪齒致(或飛輪外圈齒數(shù))。

傳感器最好是從飛輪處測(cè)量轉(zhuǎn)速，安裝時(shí)傳感器與飛輪齒圈齒頂?shù)拈g隙為0.4-0.8mm。

2.控制器

它的作用是根據(jù)傳感器測(cè)出的轉(zhuǎn)速實(shí)際值與其中設(shè)定值，進(jìn)行比較、并驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器執(zhí)行。

3.轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器

它用來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的最高允許轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)定頻率。在訂購(gòu)時(shí)若寫明發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行頻率，工廠根據(jù)要求調(diào)定好頻率。若訂單上未注明機(jī)組運(yùn)行頻率，則出廠時(shí)頻率調(diào)定為2000Hz。如果此調(diào)定的頻率在發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)和最高轉(zhuǎn)之間，則可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)節(jié)“speedmax” (最高轉(zhuǎn)速)電位器使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最高運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。

4.執(zhí)行器

執(zhí)行器主要由直流電機(jī)，傳動(dòng)齒輪，輸出軸及反饋部件組成。 執(zhí)行器由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其扭矩通過(guò)一個(gè)中間齒輪傳至輸出軸。 反饋部件將執(zhí)行器的工作狀態(tài)傳入控制器以形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。 執(zhí)行器的輸出軸搖臂通過(guò)調(diào)節(jié)連桿與噴油泵齒桿相連。 5.保險(xiǎn)電路

在電子調(diào)速系統(tǒng)中設(shè)有保險(xiǎn)電路，當(dāng)傳感信號(hào)中斷，如因電纜斷裂發(fā)動(dòng)機(jī)停止遠(yuǎn)行時(shí)，它可以使執(zhí)行器停止工作，并使輸出軸搖臂恢復(fù)至“0”位置。

三、電子調(diào)速器的應(yīng)用

電子調(diào)速器最主要的應(yīng)用是航模，車模，船模，飛碟，飛盤等等玩具模型上面。這些模型通過(guò)電調(diào)來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成各種指令，模仿其真實(shí)工作功能，以達(dá)到與真實(shí)情況相仿的效果。所以有專門為航模設(shè)計(jì)的航模電子調(diào)速器，為車模設(shè)計(jì)的車模電子調(diào)速器等等。電調(diào)的功效就是控制電機(jī)，完成規(guī)定速度、動(dòng)作。所以電子調(diào)速器在生產(chǎn)生活中也有很廣闊的應(yīng)用，比如電動(dòng)工具上的電子調(diào)速器，醫(yī)療設(shè)備上的電調(diào)，汽車渦輪機(jī)上的電調(diào)，特種風(fēng)機(jī)專用電調(diào)等等，不一而足。某些電調(diào)的生產(chǎn)廠家會(huì)根據(jù)你的不同需要和電機(jī)參數(shù)，為你量身定制電調(diào)。

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