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[導(dǎo)讀]9月11日消息,多家媒體報(bào)道,據(jù)知情人士透露,歐盟準(zhǔn)備再次小幅下調(diào)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅。

9月11日消息,多家媒體報(bào)道,據(jù)知情人士透露,歐盟準(zhǔn)備再次小幅下調(diào)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅。

具體來(lái)看,對(duì)不配合歐盟調(diào)查的中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商(例如上汽集團(tuán))的最高稅率從36.3%降至35.3%,降幅1%,對(duì)吉利汽車的稅率從之前的19.3%下降到18.8%,降幅0.5%,而比亞迪的稅率依然維持在17%。

此外,歐盟還決定對(duì)特斯拉作為中國(guó)出口商實(shí)施單獨(dú)關(guān)稅稅率,之前為從9%,此次調(diào)至7.8%,下降1.2%,降幅最大。

歐盟表示,這是根據(jù)相關(guān)公司所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行的修正,目前法案預(yù)計(jì)10月30日開(kāi)始生效。

值得注意的是,8月20日,歐盟委員會(huì)剛調(diào)整了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的部分?jǐn)M議關(guān)稅,將對(duì)不配合歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查公司(如上汽集團(tuán))的額外稅率從37.6%降至36.3%,對(duì)其他配合調(diào)查的公司普遍加征21.3%的稅率,對(duì)特斯拉的稅率則從此前的20.8%大幅降至9%。

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