鋰電池迎行業(yè)拐點：產(chǎn)能利用率回升 開始漲價

11月29日消息，對于to C的車企來說，上游原料漲價勢必會擠壓自己的利潤。

據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，近期，磷酸鐵鋰行業(yè)熱度上升，某頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，受益于動力電池消費市場回暖和儲能領(lǐng)域需求強勁，公司在手訂單充裕，部分高端磷酸鐵鋰產(chǎn)品供應(yīng)緊張。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前磷酸鐵鋰整體產(chǎn)能利用率超60%，而今年上半年產(chǎn)能利用率約40%。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電行業(yè)整體還處于恢復(fù)期，行業(yè)同質(zhì)化競爭仍在持續(xù);從產(chǎn)品技術(shù)迭代看，行業(yè)處于第三代向第四代的切換周期，高端的磷酸鐵鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求，漲價預(yù)期較強。

對于上述情況，中金公司研報認(rèn)為，鋰電板塊經(jīng)過近3年的下行周期，當(dāng)前時點底部已逐步清晰。

展望2025年，隨著產(chǎn)業(yè)鏈價格逐步企穩(wěn)、供需關(guān)系改善，各環(huán)節(jié)有望迎來基本面向上拐點;與此同時，以固態(tài)電池為代表的鋰電新一輪技術(shù)大周期啟動，有望加速驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈升級。