TrendForce集邦咨詢: 3Q24中國電動車牽引逆變器裝機量占全球61%,歐洲積極推進改革
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬臺,雖季增7%,但增長幅度較去年同期已有縮減。其中,PHEV牽引逆變器的裝機量季增16%,雖然低于前一季的35%,但仍是所有動力模式中增幅最高的。
從技術(shù)趨勢分析,第三季SiC(碳化硅)逆變器滲透率較前一季微增1%,但較去年同期下降2%。值得關(guān)注的是,中國市場貢獻全球約65%的SiC逆變器裝機量,盡管其核心零件的功率模塊仍由國際半導體廠商主導,但“國產(chǎn)替代”策略正在推動本土廠商實現(xiàn)突破,未來可能挑戰(zhàn)國際企業(yè)的領(lǐng)導地位。
在一級供應(yīng)商的競爭格局上,比亞迪受益于旗下車型熱銷,第三季牽引逆變器裝機市占率季增1%,達18%,首度超越日廠Denso,成為市占率最高的公司。匯川技術(shù)的市占率亦提升至6%,顯示出中國廠商在該領(lǐng)域的競爭力持續(xù)增強。總體而言,中國廠商、日本廠商和Tesla合計占據(jù)全球裝機量的一半,而歐美廠商影響力則逐漸減弱。
TrendForce集邦咨詢表示,牽引逆變器區(qū)域的分化日益明顯,中國市場裝機量占全球總量的61%,歐洲則在市場萎縮的壓力下積極改革,削減支出以提升電動車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。短期內(nèi),中國市場的穩(wěn)定需求將繼續(xù)支撐牽引逆變器市場的增長。長期來看,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈若能成功實施改革,將有助于提振全球牽引逆變器與電動車市場的整體表現(xiàn)。