數(shù)字廣播技術(shù)和娛樂導(dǎo)航多媒體方案

三大國際地面數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)：

1。DAB/DMB

2。DRM

3。HDRadio

DAB(數(shù)字音頻廣播標(biāo)準(zhǔn))被許多國家特別是歐洲國家的廣播系統(tǒng)所采用，在市面上可供挑選的DAB收音機非常多。除無失真接收和CD級音質(zhì)外，DAB的音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)還允許用同一發(fā)射機發(fā)射多個數(shù)字廣播和視頻信道。目前全球有5億多用戶接收近1000個不同的DAB廣播節(jié)目。

數(shù)字多媒體廣播(DMB)是從DAB演化出來的，使用現(xiàn)有的DAB基礎(chǔ)設(shè)施廣播節(jié)目。DMB標(biāo)準(zhǔn)允許在同一頻譜范圍內(nèi)提高頻道的數(shù)量，并提供像數(shù)據(jù)和視頻文件傳輸?shù)刃路?wù)，第一個商用DMB已經(jīng)在韓國開播，歐洲正在進行DMB試播。

DRM(世界數(shù)字廣播)是一個新的開放式廣播標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)直到最近才開發(fā)出來，可以通過長波、中波和短波承載數(shù)字廣播信號。與需要重新分配頻率的數(shù)字廣播不同，DRM能夠更高效地使用現(xiàn)有的調(diào)幅(AM)頻段(低30MHz)。DRM采用一項叫做帶內(nèi)同頻(IBOC)技術(shù)，能夠在同一頻率上同時廣播模擬和數(shù)字信號。

DRM廣播已經(jīng)出現(xiàn)在歐洲以及歐洲以外的地區(qū)，第一批DRM收音機已經(jīng)上市。另一個IBOC技術(shù)HDRadio允許調(diào)幅和調(diào)頻電臺同時廣播數(shù)字和模擬信號，為廣播公司提供了一個通過同一頻率廣播多套節(jié)目的平臺(組播);HDRadio提供CD級的高清音質(zhì)、實時天氣預(yù)報和最新路況信息、滾讀文本和圖像內(nèi)容。

美國有1000多家HDRadio廣播電臺，受眾占美國總?cè)丝诘?0%，其它幾個國家也在測試這項技術(shù)。

衛(wèi)星廣播標(biāo)準(zhǔn)

衛(wèi)星廣播技術(shù)采用商用通信衛(wèi)星在世界五大洲傳送數(shù)字無線電信號，世廣、Sirius和XMRadio是當(dāng)今世界上的主要衛(wèi)星廣播公司，世廣信號覆蓋面主要是在非洲、亞洲和部分歐洲地區(qū)，Sirius和XMRadio主要在北美地區(qū)。這三大廣播公司都是私營公司，服務(wù)都是有償?shù)?，?jié)目解碼播放需要他們提供的獨有的硬件。

據(jù)消費電子協(xié)會統(tǒng)計，2006年初全球衛(wèi)星廣播入戶率達到10%。

意法半導(dǎo)體的解決方案

意法半導(dǎo)體的汽車信息娛樂及導(dǎo)航產(chǎn)品組合包括各種完整的車用數(shù)字收音機及多媒體解決方案、車用導(dǎo)航及遠程信息處理解決方案和車用無線連接解決方案。通過整合在汽車系統(tǒng)、多媒體和通信領(lǐng)域的專業(yè)技能和豐富的知識產(chǎn)權(quán)模塊，意法半導(dǎo)體支持現(xiàn)在的和將來的所有的有助于改進駕駛體驗的綜合服務(wù)。

因為可以提高頻譜的使用效率，數(shù)字廣播的電臺數(shù)量遠遠高于普通模擬廣播，而且，數(shù)字廣播的信號接收質(zhì)量更高，收音機使用更加簡便，同時還為語音、視頻、數(shù)據(jù)三網(wǎng)合一服務(wù)提供了機會。

意法半導(dǎo)體支持全球所有的主要的地面和衛(wèi)星數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)，包括DAB/DMB、世界數(shù)字廣播、HDRadio、XMRadio、Sirius和世廣。

意法半導(dǎo)體提供汽車收音機所需的全部組件，像天線、調(diào)諧器、基帶芯片、多媒體處理和播放芯片。針對惡劣接收環(huán)境和最小功耗的要求，意法半導(dǎo)體優(yōu)化了汽車收音機系統(tǒng)。

意法半導(dǎo)體在開發(fā)下一代車用數(shù)字廣播服務(wù)方面居世界前沿水平。2006年6月在德國實現(xiàn)的世界首個車載移動電視證明，當(dāng)汽車在高達200公里的時速行駛時，意法半導(dǎo)體的T-DMB(地面數(shù)字多媒體廣播解決方案)的音視頻質(zhì)量和可伸縮性能非常優(yōu)異，能耗極低。

意法半導(dǎo)體以系統(tǒng)為中心的NaviFlex計劃是一個完整的導(dǎo)航及信息娛樂系統(tǒng)軟硬件平臺，為車內(nèi)數(shù)字技術(shù)一體化提供了一個高性能、低成本的解決方案。NaviFlex的完整解決方案用于汽車收音機導(dǎo)航及遠程信息處理、車用連接配件(免提/音頻流)、音視頻播放媒體設(shè)備、移動電視和后座娛樂信息系統(tǒng)。平臺的主要硬件模塊是意法半導(dǎo)體的Nomadik多媒體應(yīng)用處理器和GPS接收機。

意法半導(dǎo)體的Nomadik多核應(yīng)用處理器內(nèi)置智能加速器，在汽車多媒體應(yīng)用中保證卓絕的音頻、視頻和圖像質(zhì)量。這款處理器擁有業(yè)內(nèi)最低的功耗和優(yōu)異的多媒體性能，配有一個功能豐富的安全框架和種類齊全的外設(shè)接口，可以無縫連接系統(tǒng)外部設(shè)備，像汽車收音機、高質(zhì)量音視頻播放用數(shù)模轉(zhuǎn)換器和存儲卡(SD/MMC)或USB接口。

意法半導(dǎo)體的GPS產(chǎn)品的特性是定位精確、節(jié)能省電。單片GPS解決方案需要很少的外部組件，在實際應(yīng)用中系統(tǒng)實現(xiàn)更加簡單，空間效率更高。如果與一個主處理器(Nomadik)配合使用，意法半導(dǎo)體的GPS芯片則是遠程信息處理和導(dǎo)航平臺(儀表板內(nèi)置或手持設(shè)備)、GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))高速公路收費、汽車收音機控制和汽車計算機應(yīng)用的理想選擇。

意法半導(dǎo)體是GR-Poster聯(lián)盟的主要半導(dǎo)體供應(yīng)商，該組織的創(chuàng)辦目的是給伽利略計劃開發(fā)終端接收機，伽利略計劃是類似于GPS的歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

因為制定了完整的伽利略發(fā)展計劃，意法半導(dǎo)體能夠提前滿足未來發(fā)展的需求，例如，在每一輛新車內(nèi)集成一個車載緊急呼叫定位系統(tǒng)的泛歐計劃eCall。意法半導(dǎo)體的車用設(shè)備連接解決方案包括高速USB、藍牙和數(shù)據(jù)短程通信(DSRC)。